Ford triệu hồi 322.000 xe tại Châu Âu vì nguy cơ pin phát nổ
Ford đang bị buộc phải triệu hồi khoảng 322.000 xe hơi ở châu Âu về nguy cơ cháy nổ pin tiềm ẩn. Các mẫu xe trong diện triệu hồi bao gồm là Mondeo , S-Max và Galaxy, được sản xuất từ tháng 2/2014 đến tháng 2/2019.
Ford đang bị buộc phải triệu hồi khoảng 322.000 xe hơi ở châu Âu về nguy cơ cháy nổ pin tiềm ẩn
Theo phát ngôn viên của Ford, vấn đề liên quan đến việc rò rỉ axit xung quanh cực âm của pin, do đó có thể khiến cảm biến hệ thống giám sát pin bị hỏng, có nghĩa là pin có thể bị quá nóng – đó là khi đám cháy có thể phát sinh.
Ford sẽ triệu hồi 101.000 xe tại Đức và 56.000 xe tại Anh, phần còn lại trải khắp các thị trường châu Âu, theo báo cáo của Autonews Europe.
Video đang HOT
Hiện tại, các chủ xe đã có thể mang phương tiện của mình tới các đại lý ủy quyền chính hãng của Ford tại các quốc gia kể trên để kiểm tra và khắc phục- hoàn toàn miễn phí.
Tất cả các mẫu xe được nhắc đến (Mondeo, S-Max, Galaxy) hiện đang được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Tây Ban Nha cùng với nhiều mẫu xe khác. Những báo cáo từ 2015 cho thấy, nhà máy này có thể đạt tới 450.000 xe mỗi năm.
Còn nhớ, hồi đầu tháng, Ford cũng đã phải gấp rút ra lệnh triệu hồi với số lượng lớn, lên tới 338.332 xe Explorer tại Mỹ, Canada và Mexico vì lỗi cạnh ghế ngồi quá sắc, có thể làm hành khách bị thương. Trước đó nữa, hồi giữa tháng 7/2019, Ford đã phải triệu hồi tới 8.000 xe Ford Ranger 2019 tại Mỹ vì lỗi dây đai an toàn.
Tại thị trường Việt Nam, trong tháng 6/2019, Ford cũng phải thực hiện hàng loạt lệnh triệu hồi lên tới hàng vạn xe, bao gồm Ford Ranger, Ford Explorer, Ford Transit vì lỗi liên quan đến ống dầu phanh trước, xi lanh phanh trước và hệ thống treo sau, phần mềm điều khiển động cơ PCM…
Theo Carscoops
Lý do Ford phải triệu hồi 4 đợt, hơn 650.000 xe
Ford đã công bố 4 đợt triệu hồi xe do các lỗi khác nhau tại Bắc Mỹ, với tổng số xe lên tới 665.154 chiếc.
Ford tiếp tục phải triệu hồi số lượng xe "khổng lồ"
Theo hãng xe Mỹ, cả 4 đợt triệu hồi đều liên quan đến các dòng xe đời mới. Đợt triệu hồi lớn nhất liên quan đến các xe F-150 phiên bản 2018-2020, F-Series Super Duty 2019-2020, Explorer 2018-2020, Expedition 2020 và Lincoln Aviator 2020, do lỗi cơ cấu ngả ghế được lắp ráp không đúng tiêu chuẩn, có thể không giữ chặt người ngồi vào lưng ghế trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Lỗi này ảnh hưởng tới 483.325 xe tại Mỹ, 58.712 xe tại Canada và 8.149 xe tại Mexico. Trong chiến dịch triệu hồi này, hãng sẽ tiến hành kiểm tra cơ cấu ghế ngồi và thay thế bộ phận ngả ghế miễn phí cho các chủ xe nếu cần thiết.
Đợt triệu hồi thứ hai liên quan tới các xe: Ford Fusion và Lincoln MKZ phiên bản 2013-2016, Edge 2015-2016, và Lincoln MKX 2016 do nguy cơ mất trợ lực lái trong môi trường có độ ăn mòn cao (chủ yếu là các vùng có rải muối ở đường để chống đóng băng vào mùa đông). Nếu xe bị mất trợ lực lái, tài xế vẫn có thể điều khiển xe, nhưng tay lái rất nặng, khó điều khiển hơn.
Đợt triệu hồi này ảnh hưởng tới 90.646 xe tại Mỹ và 8.134 xe tại Canada. Các đại lý và trung tâm dịch vụ chính hãng sẽ tiến hành thay thế bu lông ráp mô tơ điều khiển hệ thống lái và bổ sung sáp dính nếu cần thiết. Nếu bu lông này bị mất hoặc gãy, hãng sẽ thay miễn phí thước lái mới cho xe.
Đợt triệu hồi thứ ba liên quan tới 2.624 chiếc Ford Fiesta phiên bản 2019 tại Mỹ; tuy nhiên, mới chỉ có 50 chiếc đến tay khách hàng. Nguyên nhân triệu hồi là gioăng nẹp piston phanh bị bẩn, dẫn đến giảm hiệu quả phanh và làm má phanh nóng quá mức. Để khắc phục, người ta sẽ tháo dầu phanh và và thay gioăng.
Cuối cùng là đợt triệu hồi liên quan đến mẫu Fiesta phiên bản 2012-2013 bán ra tại các tỉnh New Brunswick, Newfoundland, Labrador, Nova Scotia, Ontario, Prince Edward Island và Quebec của Canada do nguy cơ mất đèn cos và đèn chiếu sáng ban ngày khi xe đang chạy.
Nguyên nhân là do cầu chì của hộp nối bộ ắc-quy bị ăn mòn. Hãng sẽ tiến hành làm vệ sinh hộp cầu chì, bổ sung lớp bọc mới để tránh hiện tượng ăn mòn. Cũng theo hãng xe Mỹ, tính đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có báo cáo cụ thể này về tai nạn hay thương vong liên quan đến lỗi kể trên.
Theo Carscoops
Ford và Toyota Việt Nam mở các đợt triệu hồi liên quan đến túi khí Trong những ngày cuối tháng 7-2019, hai hãng xe có doanh số lớn tại Việt Nam là Ford và Toyota mở những đợt triệu hồi liên quan đến túi khí. Ford triệu hồi khoảng 31.000 chiếc Ranger và Everest trong khi Totota triệu hồi hơn 1.500 chiếc Rush. Cụ thể, có 23.406 chiếc Everest sản xuất tại nhà máy Ford Việt Nam (Hải...