Ford triệu hồi 2,5 triệu xe do lỗi khóa cửa
Hãng Ford gọi về sửa chữa hàng triệu xe bị lỗi, có thể khiến cửa bật ra khi đang chạy, gồm các mẫu từ Focus, Fiesta tới Mustang.
Đợt triệu hồi này bổ sung cho lần sửa chữa trước đây với cùng một lỗi. Chỉ riêng tại Mỹ, số xe bị ảnh hưởng là 2,15 triệu chiếc.
Nguyên nhân của hiện tượng kể trên do lò xo khoá ngậm cửa xe có thể bị gãy bởi các yếu tố như hoạt động dưới nhiệt độ cao. Khi lò xo bị gãy, chốt khóa cửa không vào vị trí khóa. Trong trường hợp xấu, cửa xe có thể mở ra khi đang chạy, gây mất an toàn cho những người ngồi trong xe.
Fiesta đời 2011-2014 sản xuất tại nhà máy Cuautitlán, Mexico thuộc diện triệu hồi. Ảnh: Ford
Video đang HOT
Ford cho biết chưa ghi nhận bất cứ tai nạn hay thương vong nào liên quan. Số xe triệu hồi gồm Fiesta 2011-2014, Focus 2012-2015, Fusion 2013-2014, Escape 2013-2015, C-Max 2013-2015, Transit Connect 2014-2016, Mustang 2015. Ngoài ra là hai mẫu xe thuộc thương hiệu con Lincoln, là MKZ 2013-2014 và MKC 2015.
Số xe này từng bị triệu hồi năm 2016 để thay chốt khóa cửa, nhưng tất cả đều không được sửa đúng cách. Việc thay thế chốt khóa cửa mới là miễn phí.
Cùng lúc đưa ra thông báo trên, Ford cũng công bố chi tiết đợt triệu hồi khác nhưng nhỏ hơn. Khoảng 343.800 chiếc Ford F-150 đời 2014-2017 trang bị động cơ 3,5 lít EcoBoost tại Bắc Mỹ thuộc diện bị ảnh hưởng, do xi-lanh chính bị nứt gãy dẫn tới rò rỉ nhiên liệu, ảnh hưởng tới chân phanh. Tính năng phanh có thể bị giảm, làm tăng quãng đường phanh, gây nguy cơ an toàn tới người và phương tiện xung quanh.
Ford ghi nhận bảy tai nạn ở tốc độ thấp với hai người bị thương liên quan tới hiện tượng trên. Xi-lanh bị lỗi sẽ được thay thế miễn phí và nếu đã xảy ra rò rỉ nhiên liệu, bộ trợ lực phanh cũng sẽ được thay thế.
Năm 2017, hơn 17.000 xe Ford tại Việt Nam dính lỗi khoá cửa như trên cũng được triệu hồi, sửa chữa. Trong đó gần 11.000 chiếc bán tải Ranger và hơn 6.000 xe Fiesta.
Ford Việt Nam cân nhắc lắp ráp Ranger trong nước
Hãng xe Mỹ đang xem xét các kế hoạch để có thể sớm lắp ráp mẫu bán tải bán số 1 tại Việt Nam thay vì nhập khẩu từ Thái Lan. Việc này sẽ giúp Ford không chỉ chủ động trong việc phân phối xe tới khách hàng, mà còn có thêm lợi thế cạnh tranh.
Không còn lắp ráp Focus và Fiesta, Ford Việt Nam buộc phải tham gia sâu hơn vào cuộc chơi SUV và pick-up.
Ford khu vực châu Á - Thái Bình Dương vừa công bố việc đầu tư 82 triệu USD để mở rộng nhà xưởng, xây mới xưởng thân xe và xưởng sơn, điều chỉnh lắp ráp...
Toàn bộ khoản đầu tư này tập trung vào việc tăng công suất nhà máy từ 14.000 xe/năm như hiện nay lên 40.000 xe/năm.
Trao đổi về kế hoạch phát triển tới đây, đại diện Ford Việt Nam cho biết sẽ đưa về Việt Nam lắp ráp một số mẫu xe hiện được thị trường trong nước quan tâm, và nhiều khả năng sẽ là phiên bản nâng cấp của mẫu Ranger, thay vì nhập khẩu từ Thái Lan.
Hiện tại, Ford đang lắp ráp ba mẫu xe tại Việt Nam (không tính mẫu crossover Escape đang lắp ráp tại Hải Dương nhưng chưa ra mắt), bao gồm: EcoSport, Transit và Tourneo. Hai mẫu SUV được nhập khẩu nguyên chiếc là Everest và Explorer.
Việc lựa chọn Ranger để lắp ráp trong nước sẽ giúp Ford chủ động nguồn cung cho thị trường nhanh hơn, trong bối cảnh tất cả các đối thủ ở phân khúc bán tải đều được nhập khẩu từ Thái Lan.
Mặt khác, việc lắp ráp trong nước sẽ giúp Ranger có chủng loại phong phú hơn và đặc biệt là hoàn toàn có thể được hưởng những ưu đãi của Chính phủ về phát triển xe lắp ráp trong nước.
Trong năm 2019 vừa qua, Ford Ranger bán được hơn 13.300 xe, đứng đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam.
Theo Tinnhanhchungkhoan
Bảng giá xe Ford mới nhất tháng cuối năm 2019: Nhiều mẫu xe nhận ưu đãi lớn Cập nhật bảng giá xe Ford mới nhất tháng 12/2019 tại thị trường Việt Nam. Nhiều mẫu xe được hưởng ưu đãi hấp dẫn. Trong tháng cuối năm 2019 này, nhiều hãng xe đã tung ra nhiều chương trình ưu đãi nhằm kích cầu người tiêu dùng. Ford Việt Nam cũng không nằm ngoài cuộc đua đó khi ưu đãi giảm giá cho...