Ford thử nghiệm F-150 chạy điện
Sau khi có bản concept chạy điện ra mắt vào hồi tháng 4, giờ đây Ford đã chính thức sản xuất những phiên bản nguyên mẫu ( promotype) đầu tiên của mẫu F-150 để thử nghiệm trên đường. Có tới 42 chiếc promotype, và điều này có lí do của nó.
F-150 không chỉ là mẫu xe nhiều nhất của Ford, mà còn là xe bán tải (truck) bán chạy nhất nước Mỹ trong… 42 năm qua. Và đó chính là nguyên nhân để Ford mạnh tay sản xuất 42 nguyên mẫu chạy điện dành cho mẫu xe này.
Những chiếc F-150 chạy điện hoàn toàn này sẽ là một trong những sản phẩm thể hiện cam kết của tập đoàn Ford đối với xu hướng phát triển dòng xe thân thiện với môi trường. Tuy nhiên nó cũng được đ.ánh giá là việc “không thể đừng” khi mà trên thực tế, chính phủ Mỹ đang thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải đối với ôtô (có từ thời Tổng thống Obama).
F-150 chạy điện sẽ kế thừa những thành công mà dự án Mustang Mach-E và mẫu SUV Mach 1 all-electric của Ford. Theo đó những mẫu xe này có khả năng di chuyển từ 500 – 600 km trước khi phải xạc lại điện.
Video đang HOT
Giám đốc phụ trách phát triển sản phẩm chạy điện của Ford – Ted Cannis cho biết, ngoài xe chạy hoàn toàn bằng động cơ điện này, Ford sẽ còn cung cấp các phiên bản hybrid dành cho F-150.
Đây là một bước tiến mới của Ford được đ.ánh giá là khá được lòng khách hàng của mình khi mà ngự trị ở ngôi vị số 1 thị trường Mỹ đã quá lâu, Ford “cần làm gì đó” để làm mới cũng như duy trì vị thế này của mình tại thị trường trong nước.
Linda Zhang – kỹ sư trưởng của dự án Ford F-150 chạy điện.
Ford F-150 hiện nay đang được trang bị động cơ xăng Ecoboost 3.5L, đi kèm hệ thống dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 10 cấp, cho công suất 450 mã lực và mômen xoắn cực đại 691 Nm. Xe cũng được hỗ trợ sẵn 6 chế độ vận hành như Normal, Sport, Mud/Sand, hay Baja Mode…, tương tự như các mẫu Ranger Raptor hiện có tại thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam.
Theo Dantri
Xe Mercedes-Benz sắp tự lái hoàn toàn trong bãi đỗ
Với hệ thống bãi đỗ xe tự động, chủ xe Mercedes-Benz sẽ không còn phải đau đầu tìm chỗ đỗ và loay hoay với việc đỗ xe.
Công nghệ đỗ xe tự động do Daimler và Bosch phát triển vừa trở thành hệ thống đạt tiêu chuẩn tự lái cấp 4 đầu tiên trên thế giới được chính quyền phê duyệt.
Hệ thống này đã được phát triển từ năm 2015. Sau khi được thử nghiệm rộng rãi, hệ thống được lắp đặt lần đầu tại nhà để xe của Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart, Đức vào năm ngoái.
Với hệ thống này, chủ xe chỉ cần dừng xe ở vị trí theo chỉ dẫn, bước ra khỏi xe, sau đó dùng điện thoại thông minh để ra lệnh, chiếc xe sẽ tự tìm chỗ đỗ, tự lăn bánh tới chỗ đỗ rồi tự đ.ánh lái chính xác vào đúng khoảng trống đó.
Khi ra về, chủ xe chỉ cần quay lại nơi dừng xe, dùng điện thoại thông minh để ra lệnh cho chiếc xe tự động rời khỏi nơi đỗ và quay lại đúng điểm dừng ban đầu.
Nghe có vẻ đơn giản, nhưng toàn bộ quá trình này lại vô cùng phức tạp. Để làm được điều này, Bosch đã lắp đặt các cảm biến ở khắp mọi nơi trong bãi đỗ xe nhằm liên tục giám sát, cung cấp thông tin cần thiết để hướng dẫn phương tiện. Chiếc xe sẽ lập tức dừng lại khi phát hiện có chướng ngại vật trên đường.
Người đứng đầu bộ phận xe tự lái của Daimler - tiến sĩ Michael Hafner tin rằng sự chấp thuận lần này sẽ là t.iền đề cho việc áp dụng công nghệ đỗ xe tự động ở những gara khác trên toàn thế giới.
Theo Zing
Xe Vinfast thử nghiệm va chạm ở châu Âu Mới đây, một đoạn video về màn thử nghiệm va chạm của hai mẫu xe Vinfast đã được chia sẻ. Theo đó, hai mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 của Vinfast đã phải trải qua các bài thử nghiệm đ.âm trực diện, cũng như đ.âm ngang hông ở vận tốc 50km/h và 64km/h. Hình ảnh từ đoạn clip cho thấy phần thân...
