Ford tăng giá Ranger và Everest thêm 12 triệu đồng
Kể từ ngày 1/1, Ford đồng loạt tăng giá các mẫu Ranger và Everest, mức tăng 12-13 triệu đồng. Riêng phiên bản Ranger Raptor có giá không đổi.
Từ ngày 1/1, tất cả đại lý của Ford thông báo tăng giá đồng loạt Ford Ranger và Ford Everest, mức tăng 12-13 triệu đồng. Theo đó, tất cả phiên bản Ranger được tăng giá 12 triệu đồng, ngoại trừ bản Raptor. Ford Everest tăng giá 12 triệu đồng, riêng bản cao cấp nhất Titanium 4×4 tăng 13 triệu đồng.
Với mức tăng giá 12 triệu đồng, Ford Ranger hiện có giá 628-937 triệu đồng. Ảnh: Ford.
Với mức tăng này, Ford Ranger có giá từ 628 triệu đến 937 triệu đồng. Bản Ranger Raptor vẫn được nhập khẩu với giá bán không đổi 1,202 tỷ đồng, bản màu xám có giá 1,209 tỷ đồng. Trong khi đó, Ford Everest có giá 1,124-1,412 tỷ đồng.
“Việc hãng tăng giá bán 2 mẫu Ranger và Everest là do tình trạng giá phụ tùng tăng, ảnh hưởng của việc thiếu chip bán dẫn toàn cầu. Ngoài ra, nhu cầu mua xe những ngày gần Tết tăng mạnh khiến cung vượt cầu, các mẫu xe ngày thường đã ‘hot’ lại càng ‘hot’ hơn”, chị Trầm An, nhân viên bán hàng của một đại lý Ford tại TP.HCM cho biết.
Từ tháng 7/2021, Ford Ranger được chuyển sang lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu từ Thái Lan như trước đây, giá bán niêm yết không đổi, vẫn ở mức 616 triệu đến 925 triệu đồng. Có giai đoạn mẫu xe này được bán thấp hơn giá niêm yết 14-20 triệu đồng.
Video đang HOT
Tất cả phiên bản của Ford Everest cũng được tăng giá, mức giá mới từ 1,124 tỷ đến 1,412 tỷ đồng.
Việc tăng giá bán lần này khiến Ford Ranger trở thành mẫu xe đắt giá nhất phân khúc bán tải. Tuy nhiên, khách hàng mua Ford Ranger vẫn được hưởng lợi khi lệ phí trước bạ giảm 50%.
Trong khi đó, Ford Everest vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan, mẫu xe này cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport,… trong nhóm SUV 7 chỗ.
Tính đến hết tháng 11/2021, Ford Everest đạt doanh số 4.810 xe, trong khi Ford Ranger có tổng doanh số 14.461, tạm đứng thứ 4 trong số 10 mẫu xe được mua nhiều nhất năm 2021.
Ford đứng đầu doanh số cả phân khúc SUV và bán tải tháng 5/2021
Ford Việt Nam tiếp tục dẫn đầu ở phân khúc xe thiết kế khung gầm rời, khi cả Everest và Ranger duy trì được vị trí số 1 về doanh số.
Phân khúc SUV hạng trung
Với doanh số bán ra chỉ 566 xe trong tháng 5/2021, giảm khoảng 250 xe so với tháng 4 trước đó nhưng cũng đủ để giúp Ford Everest giữ vững ngôi vị số 1 phân khúc SUV hạng trung tại Việt Nam.
Ford Everest giữ vững ngôi vị số 1 phân khúc SUV hạng trung.
Sở dĩ Ford Everest có được kết quả này là do Toyota Fortuner chỉ bán được 532 xe (giảm khoảng 140 xe so với tháng 4).
Trong khi đó, Isuzu Mu-X lại bước vào quá trình... đợi chờ (giống như đã xảy ra với D-max) khi mà sau quá trình dọn kho, mẫu SUV này không bán ra được bất cứ chiếc nào trong tháng 5 vừa qua; xe đã hết mà phiên bản mới vẫn chưa về...
Phân khúc SUV hạng trung là cuộc cạnh tranh chính giữa Ford Everest và Toyota Fortuner.
Hai mẫu xe còn lại của phân khúc này là Chevrolet Trailblazer và Nissan Terra, thời điểm hiện tại đã dừng phân phối, nhập khẩu mới. Hiện chỉ có duy nhất mẫu SUV của Nhật Bản là Terra còn có khả năng tiếp tục được đưa về, trong khi chiếc SUV của Mỹ và toàn bộ thương hiệu Chevrolet hiện đã không còn xuất hiện tại Thái Lan - công xưởng trong khu vực ASEAN.
Phân khúc xe bán tải
Phân khúc bán tải trong tháng 5/2021 có sự sụt giảm mạnh về doanh số khi chỉ bán ra 1.616 xe, trong khi đó con số của tháng 4 là 2.257 xe ban ra, giảm hơn 28,4%. Đương nhiên, đi cùng với sự sụt giảm chung của toàn bộ phân khúc, các mẫu xe đứng đầu về doanh số sẽ là những mẫu xe giảm mạnh nhất.
Mặc dù giảm sút doanh số lớn trong tháng 5 nhưng Ford Ranger vẫn giữ vững ngôi vị đầu bảng.
Điều khác lạ, mặc vẫn đứng đầu phân khúc về doanh số nhưng Ford Ranger là mẫu xe sụt giảm doanh số cao nhất (cùng Mazda BT-50 giảm 45 xe), với mức giảm lên tới 700 xe. Tuy vậy, nguyên nhân có thể hiểu được là do nguồn hãng từ Thái Lan đã không còn, khi mà Ford Việt Nam chuẩn bị đưa ra các mẫu Ranger lắp ráp trong tháng 6 này.
Trong khi đó, Toyota Hilux bán nhiều hơn tháng trước hơn 70 xe, leo lên vị trí thứ 2 phân khúc, Mitsubishi Triton cũng bán nhiều hơn tháng trước 22 xe, Isuzu D-max tăng 6 xe nhờ đưa về phiên bản mới.
Cuộc canh tranh ở phân khúc bán tải thì Ford Ranger dường như không có đối thủ.
Có thể thấy cả hai mẫu Everest và Ranger đều có doanh số thụt giảm chung cùng với các mẫu xe trên thị trường tháng 5/2021. Thế nhưng việc duy trì ở vị trí dẫn đầu trong phân khúc trong hai tháng liên tiếp cho thấy khách hàng vẫn đặt niềm tin cao vào các sản phẩm của hãng xe Mỹ này.
Rò rỉ hình ảnh thử nghiệm trên đường về mẫu SUV thế hệ mới này Ford Everest mới dự kiến sẽ ra mắt công chúng vào năm sau trước khi bán ra tại các thị trường quốc tế. Ford đã thử nghiệm mẫu Everest thế hệ tiếp theo (Endeavour) trên đường quốc tế được một thời gian. Theo đó, Everest mới dự kiến sẽ ra mắt công chúng vào năm sau trước khi bán ra tại các thị...