Ford sẽ tạm ngừng sản xuất nhiều mẫu xe do thiếu chip bán dẫn
Hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ Ford Motor sẽ tạm ngừng sản xuất hoặc cắt giảm sản lượng tại 8 nhà máy ở Bắc Mỹ trong các khoảng thời gian khác nhau từ nay cho đến tháng Sáu.
Mẫu xe bán tải F-150 Lightning của Ford được giới thiệu tại buổi lễ ở Dearborn, bang Michigan, Mỹ ngày 19/5/2021. Ảnh: AFP/TTXVN
Hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ Ford Motor sẽ tạm ngừng sản xuất hoặc cắt giảm sản lượng tại 8 nhà máy ở Bắc Mỹ trong các khoảng thời gian khác nhau từ nay cho đến tháng Sáu, do ảnh hưởng xấu bởi tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu.
Theo Ford, việc tạm ngừng hoạt động của một loạt nhà máy sẽ ảnh hưởng đến việc sản xuất của nhiều mẫu ô tô Ford, từ mẫu Mustang và Escape đến mẫu bán tải có lợi nhuận cao F-150 và xe thể thao đa dụng (SUV) Bronco Sport.
Ford dự báo sản lượng ô tô sẽ giảm 50% trong quý II/2021 bởi tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn.
Video đang HOT
Thông báo trên của Ford được đưa ra một ngày sau khi Tổng thống Joe Biden đến thăm nhà máy Ford ở Dearborn, Michigan, và nhấn
mạnh chính quyền Mỹ sẽ hỗ trợ việc sản xuất chip bán dẫn trong nước nhiều hơn để tránh tình trạng thiếu hụt như hiện nay.
Việc cắt giảm sản xuất của Ford diễn ra sau vài tuần Giám đốc điều hành Jim Farley cảnh báo các nhà đầu tư rằng hãng dự kiến sẽ giảm khoảng 50% sản lượng trong quý II này, so với mức hơn 17% so với quý I trước đó.
Ford dự báo tình trạng thiếu hụt chip bán dẫn sẽ khiến thu nhập năm nay dự kiến giảm khoảng 2,5 tỷ USD./.
Các hãng ôtô Nhật Bản dự kiến lợi nhuận giảm do thiếu hụt chip
Chuyên gia Julie Boote thuộc Smithers Associates cho rằng một năm phục hồi mạnh mẽ của ngành sản xuất ôtô sau đại dịch COVID-19 sẽ bị hạn chế phần nào bởi tình trạng thiếu hụt về nguồn cung.
Lợi nhuận kinh doanh trong tài khóa 2020/2021 của Toyota Motor Corp. ước giảm 12,5%. (Nguồn: japantimes.co.jp)
Trong bối cảnh các hãng sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản dự kiến công bố báo cáo lợi nhuận sụt giảm trong tuần này, giới đầu tư đang chờ đợi những đ.ánh giá về tác động tương lai nào việc thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu.
Các hãng sản xuất ôtô trên thế giới đã điều chỉnh hoặc tạm ngừng sản xuất trong vài tháng gần đây do nhiều yếu tố, gồm có nhu cầu đối với thiết bị điện tử tăng vọt cùng với tình trạng "khan hiếm" chip bán dẫn từ lệnh trừng phạt của Mỹ đối với các công ty công nghệ Trung Quốc.
Tình trạng mất điện ở bang Texas (Mỹ), nơi có nhà máy chip của một số hãng, và vụ cháy ở nhà máy chip của hãng Renesas Electronics Corp. tại Nhật Bản, càng làm trầm trọng thêm tình trạng khan hiếm nguồn cung chip.
Chuyên gia phân tích Julie Boote thuộc Smithers Associates nói: "Câu hỏi lớn đặt ra sẽ là các hãng sản xuất ôtô sẽ hạ dự báo lợi nhuận ở mức độ nào do sản xuất chậm lại dẫn đến doanh số giảm." Theo chuyên gia này, một năm phục hồi mạnh mẽ của ngành sản xuất ôtô sau đại dịch COVID-19 sẽ bị hạn chế phần nào bởi tình trạng thiếu hụt về nguồn cung.
Giới chuyên gia cho rằng, dù nguồn cung hạn chế song nhu cầu ô tô tăng mạnh đẩy giá xe tăng, đặc biệt là ở Mỹ, giúp các hãng sản xuất ôtô tăng thêm nguồn thu.
Theo ước tính của 24 chuyên gia tham gia cuộc khảo sát của Refinitiv SmartEstim, lợi nhuận kinh doanh trong tài khóa 2020/2021 của Toyota Motor Corp. - hãng sản xuất ô tô lớn nhất thế giới theo doanh số - ước giảm 12,5% xuống còn 2.100 tỷ yen (19,30 tỷ USD). Dự báo, lợi nhuận của Toyota trong tài khóa 2021/2022 (từ tháng 4/2021-3/2022) có khả năng phục hồi và đạt 2.600 tỷ yen.
Giới phân tích cho biết thêm rằng trong khi nhiều đối thủ toàn cầu buộc phải cắt giảm sản lượng ôtô do thiếu chip bán dẫn , Toyota dường như không chịu ảnh hưởng từ việc thiếu hụt này nhờ chính sách dự trữ chip của hãng.
Refinitiv SmartEstim còn cho biết thêm rằng một công ty sản xuất ôtô khác của Nhật Bản là Honda Motor Co Ltd sẽ có lợi nhuận tài khóa 2020/2021 giảm 11% xuống còn 560 tỷ yen, trong khi Nissan Motor Co Ltd dự kiến thua lỗ 142 tỷ yen, tăng mạnh so với mức lỗ 40,5 tỷ yên của tài khóa trước. Trong tài khóa 2021/2022, giới chuyên gia dự báo lợi nhuận của Honda và Nissan sẽ đạt 791 tỷ yen và 141 tỷ yen.
Nissan dự kiến công bố báo cáo kinh doanh vào ngày 11/5, tiếp đến là Toyota vào ngày 12/5 và Honda vào ngày 14/5./.
Nhiều nhà sản xuất ô tô rơi vào cảnh “thất nghiệp” do tình trạng thiếu chip toàn cầu Nhiều nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt với tình trạng thiếu chip bán dẫn, buộc phải đóng cửa hoặc cắt giảm năng suất tại một số nhà máy của mình. Nhiều chuyên gia nhận định, tình trạng thiếu chất bán dẫn sẽ còn tiếp tục kéo dài đến hết năm nay. Nếu điều này trở thành hiện thực, ngành sản...
