Ford sẽ dừng bán ôtô sử dụng động cơ đốt trong tại châu Âu từ năm 2030
Từ năm 2030, các dòng ôtô du lịch được Ford bán tại châu Âu sẽ chỉ sử dụng động cơ thuần điện.
Ford cho biết sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong trên các dòng ôtô du lịch được bán tại châu Âu từ năm 2030. Điều này đồng nghĩa những mẫu xe như Fiesta hay Focus sẽ không còn lựa chọn động cơ xăng.
Theo kế hoạch, đến giữa năm 2026, tất cả dòng xe Ford sẽ được điện hóa, chỉ sử dụng động cơ thuần điện (EV) hoặc động cơ plug-in hybrid (PHEV). Tiếp đó, khi bước sang năm 2030, mọi dòng ôtô du lịch của Ford sẽ là xe EV.
Trên thực tế, Ford đã bắt đầu quá trình điện hóa dải sản phẩm với mẫu SUV thuần điện Mustang Mach-E, cùng nhiều biến thể hybrid của các dòng xe khác.
Video đang HOT
Ford Mustang Mach-E thuộc nhóm những mẫu xe đầu tiên trong kế hoạch điện hóa toàn bộ dải sản phẩm của Ford.
Với ôtô thương mại, kế hoạch điện hóa của Ford dự kiến tốn nhiều thời gian hơn. Cụ thể, đến năm 2024, các mẫu xe như Transit và Tourneo sẽ có thêm phiên bản PHEV và EV, trong khi vẫn giữ lại lựa chọn động cơ đốt trong truyền thống.
Đến năm 2030, Ford ước tính 2/3 doanh số ôtô thương mại tại châu Âu sẽ là xe PHEV và EV.
Để đạt mục tiêu nói trên, thương hiệu xe Mỹ cho biết sẽ đầu tư 1 tỷ USD vào nhà máy tại Cologne (Đức) để phục vụ sản xuất ôtô điện. Nhà máy này sẽ xuất xưởng mẫu xe EV đầu tiên cho thị trường châu Âu vào năm 2023.
Như vậy, tại châu Âu, thế hệ Fiesta và Focus tiếp theo – dự kiến ra mắt trong một vài năm tới – sẽ là những mẫu xe Ford cuối cùng đi kèm lựa chọn động cơ đốt trong. Trong khi đó, mẫu sedan hạng D Mondeo nhiều khả năng sẽ trở thành xe wagon gầm cao khi bước sang thế hệ mới và sử dụng động cơ hybrid.
Ford 'đá xoáy' vào nỗi đau của Tesla đầy sâu cay khi nhận câu hỏi nhạy cảm về Mustang Mach-E
Ở thời điểm hiện tại chưa rõ độ bền và chất lượng chế tạo mẫu SUV thuần điện Ford Mustang Mach-E ra sao nhưng quả thật việc gặp nhiều lỗi như xe Tesla... khá khó.
Không ít các hãng xe trên thị trường đều được biết đến với một giá trị riêng biệt, chẳng hạn xe Volvo với khả năng an toàn vượt trội hay xe Toyota với sự bền bỉ, đáng tin cậy. Tuy vậy, ở mảng này Tesla lại có một danh tiếng không tốt đẹp gì cho cam: xe có chất lượng chế tạo thiếu ổn định, dễ gặp lỗi nhất.
Mới đây, giám đốc mảng phát triển sản phẩm xe điện toàn cầu của Ford là Darren Palmer đã xới lại nỗi đau mà Tesla luôn cố gắng lờ đi này trong bài phỏng vấn với Autoblog. Cụ thể, khi được hỏi về chất lượng Mustang Mach-E, ông không ngần ngại khẳng định dòng SUV của họ "có cản trước/sau hay trần xe không bung ra khi bạn đem xe đi rửa".
Dù không nói thẳng mặt, vấn đề mà Darren nói tới không gì khác ngoài ám chỉ hàng loạt lỗi tương tự mà các chủ xe Tesla liên tục đăng tải lên mạng xã hội.
Trên thực tế, việc lắp ráp xe gặp lỗi là điều khó tránh khỏi với bất kỳ một hãng xe nào dù họ có cẩn thận tới đâu. Khi xe gặp lỗi, cách giải quyết mới là yếu tố tiên quyết quyết định xem danh tiếng hãng bị tổn hại hay lại được ngợi ca vì cách xử lý hợp tình, nhanh chóng. Riêng về phần Tesla, hãng chọn cách... đi ngược lại đúng những gì mình cần làm.
Cụ thể, Tesla không ít lần cho rằng lỗi bung cản hay trần xe mà khách hàng phản ánh là do sử dụng xe không đúng cách và từ chối đền bù cho người dùng, qua đó bị không ít khách hàng của chính họ chỉ trích và dẫn tới tai tiếng hiện giờ. Việc số lượng xe Tesla gặp lỗi nhiều hơn hẳn các hãng xe truyền thống (khó tránh khỏi vì họ "thầu" toàn bộ công đoạn sản xuất trong khi không có nhiều kinh nghiệm ở mảng lắp ráp xe) cũng khiến tình hình tồi tệ hơn.
Ngoài "đá xoáy" chi tiết trên, vị lãnh đạo Ford còn không quên khẳng định Mach-E "có cửa vừa khít, màu nhựa và các chất liệu khác trùng và tay nắm cửa không kẹt khi đông tới", cũng là một số lỗi xe Tesla thường xuyên gặp khác.
Ford Mustang Mach-E sẽ chính thức được đưa vào sản xuất và bàn giao trong năm 2021.
Ford ngừng ra mắt liên doanh sản xuất xe điện với doanh nghiệp Trung Quốc Hãng sản xuất ô tô Ford Motor đã quyết định ngừng kế hoạch ra mắt liên doanh sản xuất xe điện với công ty Zotye Automobile của Trung Quốc. Ford Mustang Mach-E. Ảnh: Ford Motor Ford cho biết ngành xe điện và các chính sách của Chính phủ Trung Quốc đã trải qua nhiều thay đổi lớn kể từ khi thỏa thuận giữa...