Ford Ranger và Explorer tạm ngưng nhập về Việt Nam
Các đại lý Ford sẽ tạm thời không được đặt hàng xe Ranger và Explorer vào tháng 1 và 2 năm 2018, do ảnh hưởng từ Nghị định 116/2017/NĐ-CP.
Vừa qua, trên mạng xã hội có lan truyền ảnh chụp một văn bản nội bộ của Ford Việt Nam gửi cho các đại lý bán xe Ford trên toàn quốc. Nội dung văn bản này đề cập đến việc “cắt đơn đặt hàng trong tháng 1 và tháng 2 năm 2018 của đại lý cho xe Ranger và Explorer”, với lý do “ảnh hưởng của Nghị định 116 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh và sản xuất ô tô ở Việt Nam”.
Khi được hỏi về tính chính thống của văn bản này, đại diện truyền thông của Ford Việt Nam đã xác nhận rằng văn bản và yêu cầu kể trên là có thật. Bên cạnh đó, liên doanh xe Mỹ cũng nhấn mạnh việc “yêu cầu các đại lý chỉ ký hợp đồng cho xe Ranger và Explorer khi có xác nhận về nguồn cung ứng”.
Video đang HOT
Hiện nay, Ranger dành cho thị trường Việt Nam được nhập về từ Thái Lan, trong khi nguồn gốc xuất xứ của Explorer là trực tiếp từ Mỹ. Cả 2 đều là sản phẩm quan trọng của Ford tại Việt Nam. Nếu như Ranger liên tục dẫn đầu về doanh số phân khúc bán tải, thì Explorer tỏ ra là mẫu crossover cỡ lớn ăn khách hơn đối thủ SUV cùng kích cỡ là Toyota Land Cruiser Prado.
Việc Ranger và Explorer tạm ngưng nhập sẽ ảnh hưởng đến khả năng lựa chọn xe của khách hàng từ nay đến Tết Nguyên Đán. Số lượng xe đang có tại mỗi đại lý không thể đủ hết mọi phiên bản cũng như màu sắc, nên người tiêu dùng sẽ phải nhanh chóng đưa ra quyết định mua sắm, hoặc đành chấp nhận không chọn được xe đúng như mong muốn. Hoạt động kinh doanh của các đại lý cũng sẽ gặp trục trặc.
Theo Danviet.vn
Đến lượt xe Ford giảm giá trong tháng "cô hồn"
Mức giá giảm của các mẫu xe Ford ghi nhận tại đại lý kể từ đầu tháng 9/2017 đã giảm khoảng 20 - 75 triệu đồng so với trước.
Giá bán thực tế của hầu hết sản phẩm ô tô Ford ở một số đại lý hiện nay đều được điều chỉnh lại thấp hơn trước. Chỉ có duy nhất mẫu crossover SUV cỡ lớn Explorer là vẫn giữ nguyên giá 2,18 tỷ đồng.
Cụ thể, dòng Fiesta đang được giảm khoảng 55 - 60 triệu đồng tùy theo phiên bản, để có giá thực tế chỉ còn khoảng 520 triệu đồng cho các bản dùng động cơ 1.5L, cả sedan lẫn hatchback, trong khi bản lắp máy EcoBoost 1.0L chỉ còn khoảng 570 triệu đồng.
Giá cũng rơi xuống mức khá hấp dẫn tương tự Fiesta là chiếc crossover cỡ nhỏ EcoSport. Do được giảm từ 40 - 70 triệu đồng tùy phiên bản, EcoSport đang có giá thực tế chỉ từ 550 - 590 triệu đồng.
4 phiên bản Focus có giá thực tế giảm từ 40 - 50 triệu đồng, đủ để đưa những bản cấu hình Trend xuống mức 600 triệu đồng, còn Titanium sedan và Sport hatchback cũng trở nên "dễ chịu" hơn với giá khoảng 750 triệu đồng.
Dải sản phẩm bán tải Ranger rộng nhất nên cũng có mức giảm chênh lệch lớn, thấp nhất 15 triệu đồng cho bản XLS AT, nhiều nhất 61 triệu đồng cho bản XLT. Các bản Wildtrak giảm nhẹ khoảng 30 triệu đồng, có giá bán thực tế đều dưới ngưỡng 900 triệu đồng. Ranger rẻ nhất vẫn là bản XL, có giá khoảng 600 triệu đồng sau khi được giảm gần 40 triệu đồng.
"Người anh em" với Ranger là Everest vẫn phải chấp nhận mức giá thực tế tương đối cao: trên 1,1 tỷ đồng (bản Trend 2.2L) và 1,2 tỷ đồng (bản Titanium 2.2L), dù đã được giảm từ 20 - 75 triệu đồng tùy xe.
Cuối cùng là chiếc xe thương mại Transit được giảm giá thực tế khoảng 70 triệu đồng cho cả 3 phiên bản, để có giá bán dao động từ 800 - 850 triệu đồng.
Theo Danviet.vn
'Độc cô cầu bại' Ford Ranger trong phân khúc bán tải ở Việt Nam Mẫu bán tải Ford Ranger dẫn đầu phân khúc pick-up 3 năm liên tiếp và nửa đầu 2017 cũng không phải ngoại lệ khi có gần 7.000 xe được tiêu thụ. Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), kết thúc nửa đầu 2017, doanh số cộng dồn của dòng bán tải Ford Ranger đạt...