Ford Ranger trở lại ‘ngôi vương’, Toyota Hilux gây bất ngờ

Sau 1 năm khó khăn trong việc nhập khẩu, mẫu xe Ford Ranger đã bùng nổ tại Việt Nam trong năm 2019, bên cạnh đó Toyota Hilux tăng trưởng rất mạnh.

Sau 1 năm gián đoạn vì Nghị định 116, mẫu xe “vua bán tải” Ford Ranger đã quay trở lại vị trí số 1, bỏ xa các đối thủ như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Toyota Hilux hoặc Chevrolet Colorado.

Ford Ranger đã quay trở lại vị trí số 1 trong phân khúc.

Cụ thể, theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe Ford Ranger trong tháng 5/2019 đạt 1.100 chiếc. Cộng gộp doanh số Ranger từ đầu năm tới nay, tổng doanh số Ranger đạt 4.324 chiếc (tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái).

Tên mẫu xe Doanh số bán xe tháng 5/2019 Doanh số bán xe 5 tháng đầu năm 2019Ford Ranger1.1004.324Toyota Hilux2301.331Mitsubishi Triton2321.017Mazda BT-50166853Chevrolet Colorado81804Isuzu D-max41204

Có thể nói, sự bùng nổ của Ranger là điều được dự báo từ trước. Bởi lẽ, đây là dòng xe “hot” nhất nhì thị trường ở những năm trước. Với doanh số tăng trưởng ấn tượng trong năm 2019, rất có thể từ giờ cho tới cuối năm, doanh số Ranger sẽ còn tăng mạnh nhẽ hơn nữa.

Trong khi đó, các đối thủ của Ranger trong phân khúc pick-up (xe bán tải) cũng có nhiều thành công trong năm 2019. Đặc biệt là mẫu Toyota Hilux, dù trước đó mẫu bán tải của Toyota chưa bao giờ là sản phẩm “hot” trên thị trường.

Toyota Hilux tăng trưởng rất mạnh.

Tuy nhiên, kể từ đầu năm tới nay, tổng doanh số của Hilux đạt 1.331 chiếc, vượt qua hàng loạt các mẫu bán tải khác như Chevrolet Colorado hay Mitsubishi Triton để trở thành mẫu bán tải ăn khách thứ 2 tại thị trường Việt Nam.

So với cùng kỳ năm 2018, tổng doanh số bán xe của Toyota Hilux đã tăng gấp rưỡi về số lượng bán xe. Tháng 5 năm ngoái, Toyota không thể nhập khẩu Hilux và doanh số tháng đó đạt 0 chiếc.

Hai mẫu xe Mitsubishi Triton và Mazda BT-50 vẫn có doanh số dương trong năm 2019. Mức tăng trưởng đạt 50% và 15%, tương ứng 1.017 chiếc (Triton) và 853 chiếc (BT-50).

Hai mẫu xe đứng cuối bảng trong phân khúc là Chevrolet Colora do và Isuzu D-max khi tăng trưởng âm trong năm 2019. Nếu thương hiệu Chevrolet đã rơi vào tay VinFast, thì Isuzu D-max chưa bao giờ gây ấn tượng trên thị trường,

Trong vài tháng trở lại đây, Isuzu đã giảm giá mạnh tay mẫu bán tải này để kích cầu thị trường, song doanh số Isuzu D-max vẫn lẹt đẹt.

Theo Vtc.vn