Ford Ranger Raptor 2022 cập bến Đông Nam Á với động cơ EcoBoost V6
Ford Ranger Raptor ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2022 với sức mạnh 397 mã lực.
Đầu năm nay, Ford đã gây bất ngờ khi tung ra Ranger Raptor hoàn toàn mới. Lần đầu tiên ra mắt cho thị trường châu Âu, chiếc xe bán tải hiệu suất cao không chỉ nhận được diện mạo hoàn toàn mới mà còn sở hữu động cơ tăng áp kép V6 mới, hệ thống treo nâng cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và nội thất hầm hố hơn.
Sau khi ra mắt thế giới vào tháng 2 năm ngoái, chiếc xe bán tải hiệu suất cao hiện đã có mặt tại Đông Nam Á. Được tiết lộ tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok năm nay, Ranger Raptor 2022 có rất nhiều điểm nhấn ấn tượng.
Ford Ranger Raptor 2022 cập bến Đông Nam Á
Bắt đầu với kích thước, Ford Ranger Raptor có chiều dài 5.360 mm, rộng 2.028 mm, cao 1.926 mm và có chiều dài cơ sở 3.270 mm. So với mẫu xe hiện hành, chiếc pick-up mới có chiều dài ngắn hơn 38 mm nhưng cao hơn 53 mm; chiều dài cơ sở dài hơn 50 mm; chiều rộng vẫn giữ nguyên.
Video đang HOT
Những người yêu thích off-road sẽ vui mừng khi biết chiếc bán tải có khoảng sáng gầm tới 272 mm và có thể lội qua vùng nước cao tới 850 mm. Về khả năng kéo, Ford tuyên bố Ranger Raptor có sức kéo tối đa là 2.500 kg.
Như đã đề cập trước đó, Raptor phiên bản Thái Lan đi kèm với động cơ EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép mạnh mẽ, thay thế cho động cơ diesel tăng áp kép, dung tích 2.0L, tạo ra công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Động cơ 6 xi-lanh mới tạo ra công suất ấn tượng 391 mã lực và mô men xoắn 583 Nm. Sau đó, sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Lần đầu tiên Ranger Raptor được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian với hộp số chuyển hai tốc độ điều khiển điện tử mới. Hộp số còn được trang bị bộ vi sai khóa trước và sau để tăng thêm lực kéo khi cần thiết. Tổng cộng có 7 chế độ lái có thể lựa chọn. Khi di chuyển trên đường bình thường, có ba chế độ để lựa chọn là Normal, Sport và Slippery. Khi đi off-road, có 4 chế độ khả dụng là Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts và Baja. Ngoài ra còn có một tính năng kiểm soát hành trình off-road được gọi là Trail Control như một tính năng bổ sung.
Giống như Raptor được giới thiệu tại châu Âu, mẫu xe bán tải tại Thái Lan có cụm đèn pha LED ma trận hình chữ C mới, vòm bánh xe loe, chữ FORD đậm nét trên lưới tản nhiệt, mâm xe hợp kim 17 inch kết hợp lốp mọi địa hình, vành đúc bậc hai bên hông bằng nhôm, và cản sau tích hợp bậc và thanh kéo.
Động cơ xe Ford Ranger Raptor 2022
Bước vào khoang cabin, mẫu Ranger 4×4 hiệu suất cao đi kèm với ghế ngồi thể thao lấy cảm hứng từ máy bay phản lực, gia tăng sự thoải mái khi lái xe và hỗ trợ nhiều hơn khi vào cua tốc độ cao. Ngoài ra còn có các điểm nhấn màu cam trên bảng đồng hồ, viền cabin, các điểm nhấn trên ghế và cửa thông gió mang đến cảm giác thể thao hơn cho không gian nội thất. Và cũng giống như Ranger thông thường, phiên bản Raptor có hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng lấy cảm hứng từ máy tính bảng mới và bảng điều khiển kỹ thuật số.
Với việc Ford Ranger Raptor 2022 hiện đã có mặt tại Thái Lan, chúng ta có thể mong đợi mẫu bán tải hiệu suất cao này sẽ sớm đến Việt Nam trong thời gian tới đây.
Thích xe mạnh nhưng tiết kiệm xăng, dầu, các phiên bản Ford Ranger và Everest mới sẽ giải quyết điều này
Vũ khí bí mật của Ford Ranger và Everest 2022 sẽ có mặt trên thị trường trong "một vài năm nữa".
Blue Oval sau thời điểm ra mắt chính thức thế hệ mới của Ford Ranger đã xác nhận dòng bán tải cỡ trung này cùng với phiên bản SUV Everest sẽ có một cấu hình hybrid trong tương lai.
Không như dự án Ford Ranger Raptor 2022 chỉ đơn giản là lắp động cơ V6 mới (nay dễ dàng hơn nhờ không gian khoang động cơ đã được mở rộng do thay đổi khung gầm) cùng thay thế các đồ chơi đi kèm là có thể hoàn tất, Ford Ranger hybrid cùng phiên bản tương tự trên SUV Everest cần nhiều thay đổi hơn và, do đó, cũng cần nhiều thời gian chuẩn bị hơn.
Trong khi Ford Ranger Raptor đời mới đã được xác nhận ra mắt vào tháng 2 năm sau, Ford Ranger/Everest hybrid chỉ có thể ra mắt "trong vài năm tới", dự kiến rơi vào khoảng 2024. Đây là biện pháp đối phó của 2 dòng xe Mỹ trong bối cảnh ngày một nhiều khu vực siết chặt tiêu chuẩn khí thải và Ford hiện đang là một trong tên có độ phủ khủng nhất toàn cầu khi có mặt tại 180 quốc gia.
Tạm thời chưa rõ cấu hình hybrid được Ford Ranger/Everest mới sử dụng ra sao, Drive dự đoán kết cấu xăng - điện (chẳng hạn kết hợp động cơ 2.3L EcoBoost với mô tơ điện) sẽ được sử dụng tại châu Âu - Bắc Mỹ.
Kỹ sư trưởng dự án Ford Ranger mới là Ian Foston chia sẻ họ đã hỏi ý kiến khách hàng toàn cầu về những gì họ muốn thấy trên thế hệ mới và 2 phiên bản thuần điện cùng hybrid được nhắc tới khá nhiều, chẳng hạn về khả năng vận hành cũng như bao giờ họ có thể mua chúng.
Lộ diện khoang nội thất Ford Ranger Raptor 2023 sắp ra mắt Hình ảnh cabin của Ford Ranger Raptor 2023 chính thức lộ diện qua ảnh chụp lại của các nhiếp ảnh gia khi mẫu xe được thử nghiệm trên đường. Những bức ảnh đầu tiên về khoang cabin của Ranger Raptor đã chính thức lộ diện, nổi bật với vô lăng đáy phẳng có gắn huy hiệu Raptor và đường kẻ sọc đỏ đánh...