Ford Ranger 2023 xuất xưởng tại Việt Nam, giá từ 658 triệu đồng
Ford Ranger thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 lít có 6 phiên bản đi kèm mức giá từ 658 – 965 triệu đồng, chính thức xuất xưởng tại nhà máy ở Hải Dương và tung ra thị trường Việt Nam.
Ford Ranger 2023 xuất xưởng tại nhà máy của hãng xe Mỹ ở Hải Dương
So với thế hệ cũ, Ford Ranger 2023 lột xác và thay đổi toàn bộ thiết kế. Theo hãng xe Mỹ, quá trình phát triển Ford Ranger mới được khảo sát từ rất nhiều ý kiến của người dùng. Do đó, các đường nét thiết kế đời mới không liên quan gì đến thế hệ trước. Các công nghệ trên xe bán tải này cũng được nâng cấp, giá bán tăng từ 23 – 31 triệu đồng.
Ford Ranger 2023 có giá từ 659 – 965 triệu đồng tại Việt Nam
Trên thực tế, có thể nhận ra phần đầu xe Ranger 2023 tương đồng với mẫu xe anh em Everest 2023, với DNA chung của hãng Ford. Lưới tản nhiệt mới, cụm đèn pha chữ C, cùng cản trước mang phong cách đậm chất Mỹ.
Hai bên sườn xe có những đường gân nổi, hốc bánh xe lớn. Bên cạnh thiết kế mới, cụm đèn của Ranger 2023 trang bị công nghệ LED ma trận trên phiên bản Wildtrak, có khả năng tự cân bằng góc chiếu và điều chỉnh cường độ sáng, tương tự trên Everest. Phía đuôi xe, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại dễ nhìn hơn.
Đèn hậu trên Ranger 2023 thiết kế bắt mắt hơn, đi kèm bậc lên xuống tích hợp như đàn anh F-150
Video đang HOT
Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.362 x 1.918 x 1.875 (mm), chiều dài trục cơ sở ở mức 3.270 mm. So với thế hệ tiền nhiệm, chiều ngang và trục cơ sở của Ranger 2023 lớn hơn. Theo hãng xe Mỹ, trục bánh trước được đẩy về phía trước 50 mm để có góc tới tốt hơn, đồng thời mở rộng trục thêm 50 mm để tăng cường sự linh hoạt, tăng thêm khả năng off-road. Ở phía thùng xe, Ranger mới bổ sung thêm bậc bước, thuận tiện cho việc chất hàng hóa lên xe.
Bên cạnh những thay đổi ở ngoại thất, nội thất Ranger 2023 có nhiều nâng cấp lột xác. Nổi bật ở cabin là màn hình thông tin, giải trí có kích thước 12 inch đặt dọc trên bản Wildtrak (10 inch trên các phiên bản khác), kết nối với hệ thống SYNC 4. Tương tự đàn anh Everest 2023, màn hình này có thể hiển thị hình ảnh từ hệ thống camera 360, giúp người lái thuận tiện hơn khi di chuyển trong không gian hẹp, địa hình khó.
Khoang nội thất Ranger 2023 tích hợp nhiều công nghệ và tiện nghi không kém đàn anh Everest 2023
Ranger thế hệ mới có 6 phiên bản, trong đó các phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ dầu diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) mang lại công suất 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 405 Nm trong dải vòng tua máy từ 1.750 – 2.500 vòng/phút.
Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ dầu diesel 2.0L Turbo kép kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, có công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm trong dải vòng tua máy 1.750 – 2.000 vòng/phút.
Ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, Ford Ranger 2023 cũng đã trang bị màn hình kỹ thuật số và màn giải trí 10 inch ấn tượng
Ngoài ra, chiếc bán tải này vẫn duy trì các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc như hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với duy trì làn đường, phanh sau va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, camera 360 độ và nhiều công nghệ an toàn khác.
Với nhiều nâng cấp, Ford Ranger 2023 nhiều khả năng tiếp tục nắm giữ ngôi đầu phân khúc xe bán tải với thị phần khoảng 60%. Trong tháng 7.2022, Ford Ranger xếp ngồi đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với doanh số 1.306 xe, giảm 104 xe (7,3%) so với tháng 6 trước đó. Doanh số cọng dồn từ đầu năm 2022 đến tháng 7.2022 đạt 7.739 xe. Với những thiết kế và công nghệ mới, Ford Ranger 2023 được dự đoán tiếp tục là xe bán tải được yêu thích nhất tại thị trường trong nước.
Ford Ranger mới được dự đoán tiếp tục là xe bán tải hấp dẫn nhất thị trường Việt Nam
Những cái tên còn lại trong phân khúc xe bán tải có Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Nissan Navara dường như không đủ sức cạnh tranh với Ford Ranger. Hãng xe Nhật Bản thông báo dừng bán Toyota Hilux từ ngày 11.7 vì lo ngại nguồn cung nhiên liệu chuẩn Euro 5 còn hạn chế tại Việt Nam. Riêng Nissan Navara không công bố doanh số bán hàng hàng tháng.
Ford Ranger thế hệ mới chính thức được xuất xưởng tại nhà máy Hải Dương
Sau khi được tiết lộ các thông tin cho thị trường Việt Nam, Ford Ranger thế hệ mới đã ra mắt tại nhà máy Ford Hải Dương và dự kiến đến tay khách hàng vào tuần thứ 4 của tháng 9.
Ngày 26/8, Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu thế hệ mới của Ranger tại nhà máy Hải Dương, với kỳ vọng nối tiếp thành công của mẫu bán tải này sau hơn 20 năm hiện diện tại thị trường trong nước.
Những mẫu Ford Ranger thế hệ mới đầu tiên dời dây chuyền của Ford Việt Nam
Ford Ranger thế hệ mới dành cho Việt Nam được xuất xưởng chính thức từ nhà máy Ford Hải Dương, 1 trong 3 nhà máy trên toàn cầu đang lắp ráp mẫu bán tải cỡ trung. Cơ sở này đã nhận được mức đầu tư hơn 80 triệu USD vào năm 2020 và tuyển dụng thêm hơn 600 nhân viên để sản xuất sản phẩm mới.
Động cơ diesel 2.0L tăng áp của của Ford Ranger mới
Tại Việt Nam, Ford Ranger thế hệ mới 4 phiên bản bao gồm Wildtrak, XLT, XLS và XL; trong đó, bản XLS được chia thành 3 phiên bản nhỏ khác gồm: 4x2 MT, 4x2 AT và 4x4 AT; nâng tổng số phiên bản Ranger mới lên tới 6 phiên bản có giá từ 659 triệu đồng đến 965 triệu đồng, tăng vài chục triệu đồng so với trước đây. Dự kiến, xe sẽ được giao đến tay khách hàng vào tuần thứ 4 của tháng 9/2022.
Giá bán các phiên bản Ford Ranger thế hệ mới.
Trên thế hệ mới, Ford Ranger sở hữu 2 hệ thống động cơ gồm: Động cơ diesel 2.0L Turbo đơn kết hợp với hộp số 6 cấp (tự động hoặc số sàn) mang lại công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm; cùng động cơ diesel 2.0L Bi-turbo (tăng áp kép) kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.
Phiên bản rẻ nhất Ford Ranger XL rẻ nhất cũng sở hữu hệ dẫn động 4 bánh 4x4 đi kèm hộp số sàn 6 cấp; các phiên bản XLS, XLT cũng có tùy chọn hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu nhưng đi kèm hộp số tự động 6 cấp và phiên bản Wildtrak cũng có hệ dẫn động này nhưng kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
Động cơ 2.0L Bi-Turbo 10AT, niềm tự hào của Ford Ranger thế hệ mới.
Tăng cường khả năng off-road, Ranger thế hệ mới cũng được tích hợp sẵn hệ thống Kiểm soát đường địa hình với 6 lựa chọn chế độ lái gồm: Bình thường, Tiết kiệm, Kéo và Tải nặng, Trơn trượt, Bùn đất và Cát sỏi. Cùng với đó, xe đã có sẵn tính năng gài cầu điện tử như trước đây. Khung gầm xe đã được mở rộng khi tăng thêm 50mm ở cả chiều dài cơ sở và trục bánh xe, đẩy bánh xe lên phía trước giúp cải thiện góc tới.
Việc tiếp tục lắp ráp trong nước sẽ khẳng định vị thế không thể chối cãi của Ford Ranger tại Việt Nam, cùng với các thay đổi mới tính tiện dụng, Ford Ranger mới chắc chắn sẽ cải thiện thị phần hơn 60% của mẫu xe này ở phân khúc bán tải tại Việt Nam.
Trong tháng 7 vừa qua, Ford Ranger bán ra 1.703 xe, nâng tổng số xe bán ra kể từ đầu năm đạt 7.739 chiếc, tiếp tục đứng đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam
Ford Ranger 2023 khó tránh khỏi chênh giá khi về đại lý Mẫu xe bán tải Ford Ranger 2023 dự kiến sẽ khó tránh khỏi tình trạng chênh giá khi xe bản cũ cách đây hai tháng đã chênh gần 100 triệu đồng. Ford Ranger 2023 có 6 phiên bản trải đều cho các biến thể XL, XLS, Sport, Limited và Wildtrak, trong đó biến thể Sport là sự bổ sung mới. Theo ghi nhận...