Ford quyết định từ chối sáp nhập với FCA
Tuy từ chối việc sáp nhập với FCA, nhưng Ford không phản đối quan hệ đối tác.
Trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News, ông Bill Ford – Chủ tịch điều hành của Ford tiết lộ rằng hai công ty đã xem xét khả năng sáp nhập.
Bill Ford chia sẻ rằng, ông và Sergio Marchionne quá cố đã ăn tối cùng nhau nhiều lần để nói về việc liệu Ford và FCA có phù hợp với nhau hay không.
Ford đã quyết định không tán thành bước đi này với chia sẻ: “Chúng tôi có những vấn đề và thách thức riêng trước mắt. Tôi cảm thấy việc sáp nhập sẽ không giúp chúng tôi giải quyết được những vấn đề đó”. Ông Bill Ford còn nói thêm, nếu sáp nhập sẽ còn làm chậm bước tiến của hãng xe.
Tuy từ chối việc sáp nhập với FCA, Ford không phản đối quan hệ đối tác.
Tuy từ chối việc sáp nhập với FCA, Ford không phản đối quan hệ đối tác. Chỉ riêng trong năm ngoái, hãng đã đạt được các thỏa thuận với Volkswagen, Mahindra và Rivian.
Bill Ford hy vọng xu hướng này sẽ tiếp tục khi phát triển: “Sẽ có người thắng và kẻ thua trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi như bạn chưa từng thấy trước đây. Tôi nghĩ bạn sẽ thấy các công ty đang tìm kiếm quy mô, bởi vì một số công nghệ cần phải mở rộng quy mô để có hiệu quả”.
Việc hợp tác phát triển ngày càng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Đặc biệt, BMW và Jaguar Land Rover đã hợp tác để phát triển thế hệ xe truyền động điện thế hệ tiếp theo. Tương tự, GM và Honda đã hợp tác để chế tạo một chiếc xe tự trị được xây dựng có mục đích cho Cruise Automatic. Ngay cả Hyundai và Audi đang làm việc cùng nhau để phát triển xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
Video đang HOT
Tầm quan trọng và chi phí của công nghệ điện khí hóa và lái xe tự động khiến các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách hợp tác với nhau hơn bao giờ hết.
VOV.VN – Với việc hoàn thành nhà máy tại Detroit, Fiat Chrysler Automobiles sẽ tạo ra khoảng 4.950 việc làm mới và những cư dân ở đây sẽ được ưu tiên…
CTV Hoàng Thanh/VOV.VN
Theo Carscoops
Ôtô Việt đại hạ giá, thời điểm lý tưởng xuống tiền rước xế
Bước sang tháng 6, các hãng Honda, Toyota, Ford, Nissan... đồng loạt giảm giá bán hàng trăm triệu đồng cho các mẫu xe khiến cuộc đua doanh số và chiếm giữ thị phần sẽ trở nên khốc liệt hơn.
Điểm danh những mẫu ôtô mới ra mắt thị trường Việt / Điểm danh những mẫu ôtô giá rẻ sắp gia nhập thị trường Việt
Bên cạnh việc hạ giá thành, các hãng xe chú trọng làm phong phú danh mục sản phẩm thông qua việc bổ sung thêm các phiên bản mới, xây dựng các chương trình khuyến mại nhằm thu hút khách hàng. Lúc đó, người tiêu dùng sẽ được các hãng xe, đại lý phân phối tiếp đón và săn sóc như "thượng đế".
Các hãng vẫn theo đuổi cuộc đua giảm giá
Ngay từ những ngày cuối tháng 5 đã có thông tin nhiều việc nhiều mẫu xeô tô được hạ giákhủng trong tháng 6 tới cho thấy cuộc đua giảm giá ô tô tại Việt Nam vẫn rất cam go. Trong tháng 3, tháng 4 nhiều mẫu xe giảm giá tới đáy và được đánh giá không thể giảm giá thêm được nữa nhưng cuộc đua hạ giá vẫn chưa hề kết thúc khi nhiều nhà sản xuất lại tiếp tục tung thêm những chương trình ưu đãi và hạ giá sâu.
Cụ thể, Ford Everest tháng 5 gây sốc khi được điều chỉnh giảm 130 triệu thì sang tháng 6 tiếp tục giảm mạnh đến 140 triệu đồng; Nissan X-Trail giảm sâu 133 triệu đồng.
Mazda CX-5 hiện có thông tin sẽ duy trì giảm giá tại đại lý từ 50-60 triệu đồng, Toyota áp dụng giảm giá và tung khuyến mãi hấp dẫn cho nhiều mẫu xe chủ lực của hãng. Honda Jazz cũng được các đại lý giảm giá lên tới từ 60 đến 100 triệu đồng...
Mẫu xe hot Toyota Vios cũng được áp dụng giảm giá 40 triệu cùng nhiều khuyến mãi hấp dẫn
Anh Chiểu, Trưởng phòng kinh doanh đại lý Toyota Hà Đông nhận định: "Toàn bộ thị trường xe tại Việt Nam đang gặp khó khăn chung do sức mua giảm mạnh. Chính vì thế, tháng 6, cuộc đua doanh số và chiếm giữ thị phần sẽ trở nên khốc liệt hơn khi hầu hết các hãng, các đại lý đều áp dụng chương trình giảm giá, khuyến mãi lớn cho các mẫu xe của mình".
"Hầu hết các đại lý đều muốn tăng trưởng, trong khi đó các hãng thì liên tục ra mắt các mẫu xe mới với giá cạnh tranh chính vì thế để giữ thị phần, giữ số bán điều tất yếu các đại lý phải có động thái giảm giá bán. So với cùng kỳ năm ngoái, thì tháng 6 này được đánh giá là giảm giá mạnh hơn rõ rệt", anh Chiểu cho biết thêm.
"Giống như mọi năm, thị trường mua - bán ô tô thường khá ảm đạm vào những tháng sau Tết và kéo dài đến tháng 8 tháng 10. Trong giai đoạn này, các hãng xe thường tung ra rất nhiều chiêu bài để kích cầu thị trường như tặng quà, phụ kiện hoặc giảm giá xe", một nhân viên kinh doanh Nissan ở Hà Nội nói.
Giá xe chạm đáy, thời điểm lý tưởng để mua ô tô
Trên thực tế, thời gian qua xe tại Việt Nam giá xe hơi đã giảm mạnh thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng. Tuy nhiên, nhiều khách hàng Việt thường mang tâm lý e ngại khi xe rớt giá quá nhanh,khiến họ hông dám xuống tiền ngay mà phải dè dặt vì sợ "bị hớ". Vì vậy dù xe có giảm giá nhưng việc người mua xe mới ngại ngần, dừng lại để nghe ngóng tình hình khiến doanh số bán hàng của thị trường ít nhiều bị ảnh hưởng.
Anh Minh Thanh, một nhân viên văn phòng tại Long Biên chia sẻ: "Để tìm được một chiếc ô tô trong khoảng tiền 600-700 triệu đồng, tôi phải tìm hiểu từ vài tháng nay, dò hỏi biết bao nhiêu người có kinh nghiệm nhưng vẫn chưa thể chọn được do thị trường biến động giá quá mạnh. Nhiều mẫu xe tuy chưa thực sự ưng ý nhưng có mức giảm giá rất lớn trong khi mẫu xe ban đầu mà tôi dự định mua lại không giảm giá sâu. Theo nhiều người tư vấn, tôi nên chờ đợi những đợt giảm giá tiếp theo rồi mới quyết định mua xe".
Tháng 6 được xem là thời điểm lý tưởng để mua ô tô.
Tuy nhiên, hầu hết các đơn vị bán xe đều cho rằng thời điểm này giá xe đã giảm sâu và khó có thể giảm hơn nữa nên nếu có ý định mua xe thì người tiêu dùng cần nắm bắt thời cơ.
"Giai đoạn giữa năm chính sách giá cả của các mẫu xe đều rất tốt và đây là thời điểm lý tưởng, thuận lợi cho người tiêu dùng đang có ý định mua xe. Ví dụ như mẫu Ford Everest trước đây không chỉ giá cao mà muốn mua xe khách còn phải kèm theo gói phụ kiện, trong khi đó đợt này và sắp tới nó sẽ được giảm giá mạnh lên đến 140 triệu đồng", anh Tuấn, đại diện một đại lý Ford ở Hà Nội cho biết.
"Việc giảm giá mạnh đợt này của Ford Everest sẽ góp phần giúp các đại lý lấy lại thị phần cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Fortuner. Bên cạnh đó giảm giá để kích cầu nhu cầu mua sắm của người dân lên. Điều đó sẽ giúp doanh số bán hàng tăng lên", anh Tuấn nói thêm.
Cũng theo anh Tuấn, thông thường giá một chiếc xe sẽ có vòng đời luân phiên, xoay tròn. Thường nó sẽ tăng giá mạnh vào thời điểm những tháng âm lịch cuối năm.
Bởi những ngày gần Tết giá cả leo thang và xe cũng không ngoại lệ. Đến giữa năm sẽ giảm nhiệt đồng nghĩa với việc giảm giá đồng loạt và mẫu xe đến tầm tháng 10 cuối năm. Rồi lại nhích dần lên vào khoảng sau tháng 10...
"So với năm ngoái thì giá giảm lần này khá sâu. Một chiếc xe giá 1 tỷ nhưng giảm đến 130-140 triệu đồng đồng nghĩa với hơn 10% là khá cao. Chính vì thế thời điểm này giá xe rất lý tưởng cho những ai có nhu cầu mua xe", anh Tuấn nhấn mạnh.
Nói về thị trường xe trong tháng 6, anh Chiểu cũng cho biết: Tôi khẳng định đây là thời điểm giá xe đã chạm đáy, tình trạng này có thể duy trì sang đến tháng 7 và chắc chắn sẽ không tiếp tục giảm sâu nữa".
Theo Doanhnghiep
Lừa gặm xước siêu xe McLaren, chủ phải đền 7.000 USD Một người đàn ông Đức được tòa xử thắng trong vụ kiện đòi chủ nhân của chú lừa tham ăn bồi thường những vết xước phía đuôi xe. Khi Markus Zahn đỗ chiếc McLaren 650S Spider màu cam rực rỡ bên rìa một con đường ở khu vực nông thôn Vogelsberg (Đức) cách đây một năm, điều cuối cùng anh không ngờ tới...