Ford quyết định cắt giảm sản xuất tại Úc

Lan Hương20:08 18/07/2012

Mới đây, hãng sản xuất xe của Mỹ là Toyota đã công bố về việc sẽ cắt giảm 30% năng lực sản xuất tại nước Úc.

Dưới tác động từ những khó khăn của thị trường, Ford đang phải tìm cách để hạn chế các hoạt động sản xuất ở nước ngoài.

Một trong những cách mà Ford dự định làm chính là cắt giảm sản xuất tại Úc. Dự tính, Ford sẽ cắt giảm 15% nhân lực và giảm 30% năng lực sản xuất tại các nhà máy ở Úc.

Thông tin này mới được đại diện của Ford công bố vào ngày hôm qua. Đại diện của Ford cũng cho biết, họ sẽ cắt giảm cụ thể là 440 việc làm trong nhà máy chuyên sản xuất mẫu sedan Falcon. Falcon là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Úc nhưng với sự cạnh tranh như hiện nay thì chiếc xe đã bị đánh bật ra khỏi top 20 xe bán chạy nhất.

Tương tự như thế, Ford sẽ cắt giảm số lượng sản xuất của Falcon từ 209 xe xuống còn 148 xe mỗi ngày. Và tất nhiên, điều này đồng nghĩa với việc 440 nhân công của Ford tại nhà máy Melbourne và Geelong sẽ mất việc làm.

Giám đốc của Ford tại Úc cho hay:” Việc thay đổi cấu trúc này là điều cần thiết để đảm bảo cho sự sống còn lâu dài của doanh nghiệp”.

Được biết, động thái này sẽ được bắt đầu vào tháng 10 năm nay. Thị phần của Ford tại Úc đã giảm xuống còn 7,9%, đứng sauToyota, General Motors Holden, Mazda và Hyundai.

Theo autopro

Cào cào phố - Generic TR 125 SM

Nói đến những chiếc xe cào cào (Motocross), người ta thường nghĩ ngay đến những chiếc xe máy offroad chạy trên những địa hình đồi núi hay trong những trò chơi thể thao mạo hiểm... Nhưng với Generic TR 125 SM thì hoàn toàn khác, đây được xem như mẫu xe cào cào được sản xuất dành cho những đô thị, hay những thành phố lớn.

Là hãng xe máy chuyên sản xuất xe tay ga và xe máy off-road đến từ Áo, Generic có tiếng từ lâu tại thị trường châu Âu, đặc biệt là các loại xe tay ga dành cho giới trẻ. Trước khi giới thiệu dòng xe cào cào TR125 SM ra thị trường, cái tên Generic cũng đã được biết đến với những mẫu xe như Trigger 50 hay 125cc...

Video đang HOT

Generic có tiếng từ lâu tại thị trường châu Âu, đặc biệt là các loại xe tay ga dành cho giới trẻ

Được nghiên cứu và phát triển tại Châu Âu, với công ty thiết kế nổi tiếng Kiska Design hàng đầu tại Áo nhưng dây chuyền sản xuất của Generic lại được đặt tại châu Á. Với người chơi xe máy cào cào ở Việt Nam, cái tên Generic còn khá xa lạ, nhưng họ sẽ sớm quen với thương hiệu này khi chiếc Generic TR125 SM đã được phân phối tại Việt Nam.

Thiết kế Châu Âu

Được phát triển và thiết kế bởi các chuyên gia đến từ Áo, nên Generic TR 125 SM mang đậm phong cách châu Âu. Nhìn thoáng qua cũng có thể thấy đây là chiếc xe dành cho những khách hàng có thể hình cao lớn.

Generic TR125 SM mang dáng dấp của mẫu xe cào cào chạy trong thành phố, với kích thước bánh trước là 100/80-17 và bánh sau là 130/80-17 đi kèm là bộ vành đúc với 6 nan và bộ lốp mortard không gai (loại lốp mà dân chơi cào cào thường lắp khi chạy trong thành phố thay cho lốp có gai mỗi khi đi hành trình hay offroad). Đầu xe đơn giản với mặt đèn pha nhỏ mang kiểu dáng robot, phần đuôi xe được vuốt dài sắc lẹm bên cạnh cụm đèn hậu được đặt lùi vào trong nhằm tránh va đập. 4 đèn xi-nhan được thiết kế nhỏ, hơi đua ra ngoài và bọc cao su mềm dẻo linh hoạt.

Generic TR125 SM mang dáng dấp của mẫu xe cào cào chạy trong thành phố

Ấn tượng nhất là bộ tem sẽ được phối màu hợp lý giữa đen, trắng và đỏ, tạo cảm giác hài hòa, bắt mắt. Nếu những người chạy cào cào thường hay dán lại hoặc sơn lại lớp vỏ xe theo ý mình, thì chiếc Generic TR 125 SM đủ đẹp để chủ nhân phải cân nhắc. Đồng hồ hiển thị kiểu điện tử, với đa dạng chế độ, từ xem giờ, đo tốc độ, đo hành trình... Số lớn nhất và dễ quan sát nhất trên đồng hồ hiện thị là tốc độ xe. Vòng tua máy được hiển thị dạng vạch, bo sát mép bên trái và bên trên đồng hồ.

Tay lái bên phải chỉ có nút khởi động điện, trong khi đó tay lái bên trái vẫn là những chức năng như còi, xi-nhan, chế độ đèn pha/cốt và nháy pha passing. Đèn xi-nhan được đổi vị trí đặt ở dưới còi. Xe không có cần đạp nổ, sử dụng phanh đĩa cả hai bánh. Bình xăng được giấu khá kĩ dưới yên xe, chứa được 7.5 lít xăng. Ống xả vươn cao lên áp sát đuôi xe sau.

Ấn tượng nhất là bộ tem sẽ được phối màu hợp lý

Generic có kích thước D x R x C: 2.030 x 8.45 x 1.120 (mm), chiều dài cơ sở 1.385 mm. Khoảng sáng gầm xe trên 220 mm, được nâng đỡ bởi giảm xóc đôi phía trước và giảm xóc tay đòn phía sau có hành trình dài theo đúng thiết kế tiêu chuẩn của cào cào. Đặc biệt, yên xe cao tới 900 mm, cộng với khi ngồi lên xe giảm xóc không lún xuống đáng kể nên có lẽ chiếc xe chỉ phù hợp với những người cao trên 180 cm. Nhưng với những người có kinh nghiệm sử dụng cào cào nhiều, việc sử dụng cũng không phải là một vấn đề quá khó.

Generic TR 125 SM được thiết kế khá ấn tượng, so với các mẫu cào cào Châu Á như: D Tracker - Kawasaki, Tricker - Yamaha hay CRF - Honda... thì Generic TR 125 SM khá "lênh khênh" mặc dù tổng thể chiếc xe không có nhiều khác biệt so với những người anh em cào cào motard.

Trải nghiệm "cào cào phố"

Sử dụng động cơ dung tích 125cc, phun xăng điện tử và hệ thống tản nhiệt nước, Generic TR 125 SM có công suất tối đa 14.75 mã lực tại vòng tua máy 9000 rpm, và mô men xoắn cực đại 12.2 Nm ở vòng tua 7.500 rpm.Với dung tích 125cc, động cơ này dù hơi yếu so với thể hình của xe nhưng cũng đủ để khiến chiếc xe hoạt động tốt trên những con phố hay những cung đường cao tốc.

Xe sử dụng động cơ dung tích 125cc, phun xăng điện tử

Cảm giác đầu tiên khi cầm lái Generic TR 125 SM là khá "lênh khênh", với những người có chiều cao khoảng 1,70m sẽ rất khó khăn để leo lên và cũng khó chống chân, đơn giản bởi xe được thiết kế theo kích thước châu Âu nên tỏ ra ngoại cỡ với người Việt, những người có chiều cao 1,80 m trở lên mới là đối tượng phù hợp với Generic TR 125 SM. Nhưng nếu bạn là người đam mê offroad hay thích thú với môn thể thao của dòng xe máy địa hình (Motocross) thì đây cũng không phải là vấn đề quá lớn, bạn sẽ chinh phục nó một cách dễ dàng bằng kinh nghiệm đã từng cầm lái các mẫu xe cào cào trước đây.

Khởi động Generic TR 125 SM, đèn hiển thị hệ thống phun xăng điện tử hoạt động cùng những thông số cần thiết: ngày, giờ, hành trình... Và điểm khác biệt đâu tiên mà những fan hâm mộ cào cào nhận ra ngay là tiếng bô của xe không quá ồn ào mà có phần hiền lành hơn so với những mẫu cào cào khác. Ở bài test đầu tiên khi vào số 1, kéo mạnh ga, tiếng gằn máy cùng độ rung của xe khiến người cầm lái cảm nhận khá rõ. Nhưng khi gẩy số sang số 2, rồi 3, xe hoạt động ổn định, êm ái và khá "lướt". Người lái cảm nhận rõ độ êm và đầm của xe mặc dù đang chạy ở cấp số 3 với vận tốc khoảng 60km/h.

Khi test xe ở tốc độ cao tại những con đường lớn, lúc này Generic TR 125 SM thể hiện rõ ưu thế

Khi test xe ở tốc độ cao tại những con đường lớn, lúc này Generic TR 125 SM thể hiện rõ ưu thế của mình. Tăng tốc khá chậm rãi, nhưng khi vận tốc đạt khoảng 60km/h ở cấp số 4 rồi kết thúc ở số 6, xe chạy khá mượt và êm. Ở tốc độ 85km/h khi chạy trên đường cao tốc, Generic TR 125 SM không hề có cảm giác rung hay lắc, mà ngược lại nó khiến người sở hữu luôn có cảm giác an toàn. Ở những đoạn đường dài hoặc cao tốc này, chính nhược điểm của xe là độ cao lại tạo cho người cầm lái cảm giác thoải mái khi không phải quá gò lưng điều khiển.

Khi hoạt động trong thành phố, xe vào cua tốt ở vận tốc 40 km/h, người lái sẽ cảm thấy dễ dàng và cơ động. Tầm quan sát của xe cũng khá tốt do yên xe ở mức 900 mm khiến người lái có thể dễ dàng quan sát xung quanh, cũng như xử lý các tình huống. Nhưng khi phải đối mặt với tình trạng tắc đường hay các con phố đông thì chiều cao cũng chính là yếu điểm, người sử dụng nếu chỉ cao khoảng 1,70m sẽ khá loay hoay khi phải nghiêng xe để chống chân. Một điểm yếu nữa chính là hệ thống làm mát bằng dung dịch, khi hoạt động trong thành phố với mật độ giao thông đông dường như sức giải nhiệt của hệ thống làm mát này không hiệu quả. Chỉ chạy trên phố khoảng 30 phút, người lái đã cảm nhận được sức nóng của động cơ phả mạnh vào hai chân.

Xe tiêu tốn khoảng 2.6 lít nhiên liệu cho 100km

Sở hữu hệ thống phun xăng điện tử, chạy quanh thành phố với tốc độ từ 30-50 km/h, chiếc xe tiêu tốn khoảng 2.6 lít nhiên liệu cho 100km và khi chạy trên những đại lộ hay đường cao tốc, mức tiêu thụ của xe khoảng 2,3 lít/100km. Đây quả là con số hấp dẫn với một mẫu xe thể thao.

Kết luận

Khác với những chiếc cào cào "dã chiến khác", chiếc Generic TR125 SM có kiểu dáng khá bắt mắt, đúng kiểu "cào cào phố" với lốp không gai cùng thể hình to lớn nên khá kén chủ nhân.

Khoảng sáng gầm xe ở mức vừa phải, hứa hẹn sẽ làm hài lòng những tay lái có chiều cao cỡ 1,80m trở lên. Nếu bạn là một người cao to, đam mê, thích phong cách phong trần của cào cào, sử dụng đa mục đích đi làm hay đi chơi xa, thì Generic TR 125 SM là một sự lựa chọn tốt.

Với mức giá bán ra thị trường khoảng 70 triệu đồng, Generic TR125 SM hiện đang được phân phối thông qua đối tác của Benelli tại Việt Nam là Hệ thống phân phối xe phân khối lớn Motorock trên toàn quốc.

Theo autonet

Suzuki làm mới bằng việc nâng cấp 'vỏ' Grand Vitara Mẫu xe Grand Vitara đã có mặt trên thị trường từ năm 2005, để tránh tạo cảm giác nhàm chán cho khách hàng, nhà sản xuất xe hơi Suzuki vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ Grand Vitara hay còn có tên gọi khác là Escudo tại thị trường Nhật Bản. Lần đầu tiên thay...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: xuất sản xuất xe nước úc cắt giảm xuất mẫu dự định làm năng lực sản xuất

Xem thêm Share

Xem nhiều

Lễ đưa tang Kim Sae Ron: Mẹ ruột đi không vững trong giờ phút cuối cùng, dàn sao nghẹn ngào tiễn biệt01:06

Nam Thư bị chỉ trích vì mặc trang phục phản cảm, hớ hênh ngay trên thảm đỏ00:21

B Ray muốn tìm "ghệ mới" nhưng không quên "bóc phốt" người yêu cũ: Nói nhiều, ghen tuông, bào tiền?03:46

Lý Nhã Kỳ sau khi lộ bức ảnh xồ xề gây sốc: "Có thế lực nào đứng sau những trò ác ý này không?"00:33

Đòn giáng của ông Trump vào Ukraine trước ngưỡng cửa đàm phán với Nga09:07

HOT: Đạt G - Cindy Lư hóa cô dâu chú rể trên lễ đường, khóa môi ngọt ngào trước đông đảo khách mời01:26

Thách thức nhà vô địch thế giới, võ sĩ Trung Quốc bị đánh sưng mặt02:18

Khả Như vào vai quỷ dữ, ăn thịt sống trong phim kinh dị02:29

Sau vụ ồn ào Maybach, Lọ Lem flex luôn 16 tuổi kiếm hơn 1 tỷ, tự trả toàn bộ học phí ĐH RMIT02:06

Ngoại hình gây sốc của G-Dragon00:19

Thêm tranh cãi outfit cũng không cứu nổi MV mới nhất của Lisa04:05

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)