Ford nghiên cứu sơn khử mùi hôi trên ôtô
Ford đang hợp tác với Đại học Michigan để tìm cách loại bỏ các vi khuẩn gây mùi trong những xe.
Lấy mẫu thí nghiệm bên trong xe
Mặc dù không nhìn được bằng mắt thường, hầu hết tài xế quen với các vi sinh vật như nấm mốc, mà thường là nguyên nhân gây mùi cho nội thất.
Tiến sĩ Blaise Boles đứng đầu một nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Michigan sẽ thu thập các mẫu thí nghiệm từ nhiều cỗ xe khác nhau.
Nhóm tập trung nghiên cứu các vị trí trong xe được xác định là những nơi thuộc phạm vi hoạt động của vi khuẩn, bao gồm tay lái, nút radio, tay nắm cửa, nút bấm cửa sổ và cần số.
Video đang HOT
Mùi hôi trên xe rất khó chịu
Tiến sĩ Blaise Boles đánh giá ‘Chúng tôi không ngạc nhiên khi tìm thấy rất nhiều vi sinh vật trên vô lăng, vì đó là nơi tiếp xúc với tay của lái xe trong hầu hết thời gian.
Khu vực gần chỗ để cốc cũng là nơi mà đồ uống hay bị đổ ra, do đó nó trở thành một bề mặt lý tưởng cho chúng sinh sôi.’
Để chống lại sự phát triển của vi khuẩn, Ford đã làm việc với những nhà sản xuất sơn nhằm tạo ra một loại sơn ion bạc mới với tính năng diệt khuẩn.
Mặc dù vẫn ở giai đoạn đầu thử nghiệm, lớp sơn mới có tên Agion đã được minh chứng sẽ trở thành công cụ hữu ích để chống lại sự phát triển của vi khuẩn trên bề mặt nội thất.
Cindy Peters kết luận: ‘Chúng tôi không thể kiểm soát tất cả mọi vấn đề về mùi khó chịu trong xe.
Nhưng chúng tôi đang nỗ lực để duy trì một môi trường thật thoải mái cho khách hàng trên những cung đường dài.’
Ford hy vọng một ngày nào đó sẽ có thể ứng dụng rộng rãi Agion vào quá trình sản xuất.
Theo Đất việt
Hệ thống lái điện thế hệ mới của Nissan
Không chỉ phản ứng tức thời, hệ thống mới còn tự động lái xe về tìm làn đường khi có xu hướng đi lệch ngoài ý muốn.
Hệ thống phân tích lực tác động lên vô-lăng rồi truyền kết quả tới ECU. Sau khi xử lý thông tin, ECU điều khiển cơ cấu chấp hành quay bánh xe một góc tương ứng. Lực đánh lái đóng vai trò là tín hiệu điều khiển do đó yêu cầu lực nhỏ.
Bởi điều khiển điện tử nên thời gian phản ứng của hệ thống gần như tức thời. Mặt khác nó có khả năng tự điều chỉnh theo tín hiệu phản hồi từ mặt đường. Tài xế không cần giữ chặt vô-lăng mỗi khi đi trên mặt đường gồ ghề.
Hệ thống lái điện thế hệ mới của Nissan sẽ được trang bị cho các dòng xe Infiniti kể từ năm 2013.
Một camera trước gắn trên gương hậu thu thập thông tin về làn đường và chiều chuyển động của xe rồi chuyển tới ECU. Nếu phát hiện có sự khác biệt giữa hai thông số này, bánh sẽ tự động điều chỉnh. Ví dụ khi xe bắt đầu dạt sang một bên, hệ thống lái điện sẽ tự động lái nó về làn. Kết quả tạo ra quá trình lái trơn tru, thư giãn.
Trong trường hợp hệ thống mất công suất hoặc không làm việc, ly hợp dự phòng sẽ làm việc, khôi phục lại chức năng lái cơ khí.
Một trong những rào cản lớn trong việc ngăn cản quá trình hiện thực hóa hệ thống này là giá. Tuy nhiên Nissan cho biết hệ thống sẽ có mặt trên xe Infiniti 2013
Thế Hoàng
Theo VNE
Số điện tử - 'vua' của số sàn và số tự động Cần chuyển số ngay trên vô-lăng, thay vì vật lộn với một mớ thao tác, hộp số điện tử chỉ cần một cái click để tăng tốc. Toàn bộ quá trình sang số diễn ra trong tích tắc và tôi dám cá nhanh hơn số sàn, độc giả Trần Nam Phương bày tỏ. Không thể phủ nhận số tự động đang có vị...