Ford Mustang mui trần gần 20 năm t.uổi, rao giá hơn 1 tỉ đồng tại Việt Nam
Chiếc Ford Mustang mui trần đời 2003 còn trong tình trạng khá mới rao bán với giá hơn 1 tỉ đồng, đây còn là phiên bản đặc biệt Cobra Convertible SVT có sức mạnh 390 mã lực, thu hút những người có sở thích sưu tầm xe.
Ford Mustang Cobra Terminator phiên bản đặc biệt với động cơ V8 siêu nạp
Ford Mustang không dành cho số đông, ngay tại thị trường Mỹ, chiếc xe 2 cửa này cũng chỉ dành cho những người thật sự cá tính, hầu hết là dân bản xứ ưa chuộng, bên cạnh các đối thủ khác như Chevrolet Camaro hay Dodge Challenger. Do vậy, Mustang cũng ít phù hợp với thị hiếu người châu Á. Tại Việt Nam, mẫu xe này cũng khá hiếm gặp và thường chỉ được đưa về khi có đặt trước.
Mustang được xem là biểu tượng của hãng xe Mỹ. Dòng xe cơ bắp thể thao này được Ford giới thiệu từ năm 1964 đến hiện tại. Xe mui trần Mustang Convertible 2003 thuộc thế hệ thứ 4, cuối vòng đời sản phẩm của dòng xe này.
Cản sau xuất hiện logo Cobra in chìm độc đáo, nhấn mạnh sự đặc biệt của phiên bản này
Thiết kế của Ford Mustang thế hệ thứ 4 tròn trịa và cổ điển hơn với đường viền hai bên hông và huy hiệu ngựa hoang nổi bật trên lưới tản nhiệt. Kiểu dáng gợi nhớ lại dòng xe này trong những năm cuối 1960. Mặc dù vậy, mẫu xe của Ford vẫn giữ nguyên lý thể thao, với phần đầu thiết kế dài, đuôi xe ngắn. Phiên bản Mustang Convertible sử dụng mui mềm thay cho mui cứng trên phiên bản coupe.
Vốn là một mẫu xe thiên về cảm giác lái, nên những trang bị tiện nghi trên Ford Mustang 2003 chỉ dừng lại ở mức cơ bản. Tiêu biểu có thể kể tới hệ thống giải trí AM/FM, dàn âm thanh Mach 460 với công suất đầu ra 460 watt. Hầu hết mọi trang bị trên xe đều được giữ nguyên bản, kể cả bộ ghế da có in nổi biểu tượng hình rắn Cobra.
Video đang HOT
Nội thất Ford Mustang Cobra Terminator nguyên bản, còn mới đến ngạc nhiên
Ford Mustang thế hệ thứ 4 khi mới ra mắt vẫn sử dụng nền tảng Fox từ năm 1979 và động cơ V8 5.0L già cỗi công suất 215 mã lực. Động cơ này được thay thế vào năm 1996 bằng cỗ máy V8 4.6L sản sinh 215 mã lực. Ngoài ra, Ford SVT còn cho ra mắt phiên bản cao cấp Cobra với công suất 305 mã lực.
Một bản cập nhật kiểu dáng vào năm 1999 được gọi là “New Edge” thêm nhiều sức mạnh hơn cho Mustang GT. Nhờ đó, động cơ V8 của xe tăng lên 260 mã lực. Cuối vòng đời của mình, Ford Mustang Cobra có thêm hệ thống treo sau độc lập. Tiếp đó là động cơ siêu nạp V8 390 mã lực cho Cobra “Terminator” 2003 – 2004, chính là chiếc xe đề cập trong bài viết này.
Động cơ siêu nạp V8 mạnh 390 mã lực và hộp số sàn
Điểm đặc biệt nhất của chiếc xe nằm ở phiên bản Cobra Terminator sở hữu động cơ siêu nạp V8 4.6L, mạnh tới 390 mã lực, đi kèm là hộp số sàn. Vốn dĩ Ford Mustang ở thế hệ 4 đã ít thấy tại Việt Nam, phiên bản đặc biệt này lại còn khan hiếm hơn.
Nhờ biến thể cực kỳ đặc biệt cũng như tình trạng xe còn khá mới, chiếc Ford Mustang Cobra Terminator mui trần này rao bán lại với giá hơn 1 tỉ đồng, dù đã gần 20 năm t.uổi.
Dodge Challenger Hellcat Redeye đầu tiên về Việt Nam thuộc bộ sưu tập xe nghìn tỷ, riêng t.iền 'option' hơn 100 triệu đồng
Số t.iền ông Đặng Lê Nguyên Vũ phải bỏ ra để tậu chiếc Dodge Challenger Hellcat Redeye đầu tiên tại Việt Nam không dưới 10 tỷ đồng.
Dodge Challenger màu xanh lá vừa xuất hiện trên đường phố TP.HCM. Xe thuộc phiên bản Hellcat Redeye đầu tiên ở Việt Nam. Những chiếc Dodge Challenger Hellcat về nước trước đó chỉ là phiên bản thường, có công suất thấp hơn.
Ngoại thất được khoác màu xanh lá lạ mắt, không "đụng hàng" với bất kỳ chiếc Challenger nào trong nước. Màu sơn này là tùy chọn thêm do hãng Dodge cung cấp cho những khách hàng có nhu cầu.
Do khối động cơ cần lượng khí làm mát lớn nên ngoài hốc gió đôi trên nắp capo và lưới tản nhiệt, Dodge phải bố trí một đường ống dẫn gió tích hợp ngay ở vị trí đèn pha.
Ở bên hông xe xuất hiện dòng chữ "UN", ngầm khẳng định mẫu xe cơ bắp này thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.
Logo Hellcat ở bên hông có đôi mắt đỏ (Redeye) là sự khác biệt so với Hellcat tiêu chuẩn. Chiếc xe này còn được trang bị tùy chọn cùm phanh màu xám có giá 995 USD (tương đương 23,1 triệu đồng). Bộ vành là loại 5 chấu đơn kích thước 20 inch sơn đen nhám.
Đuôi xe có thêm tùy chọn cánh gió thể thao, giá 995 USD. Cánh gió này thiết kế kéo dài hơn về phía sau, tăng thêm lực ép cho đuôi xe khi di chuyển ở tốc độ cao.
Không có nhiều hình ảnh nội thất của chiếc Challenger Hellcat này, nhưng bộ ghế là loại thể thao, được bọc chất liệu da Nappa và Alcantara màu đen, xen kẽ là đường chỉ khâu màu trắng quanh ghế ngồi và dòng chữ "SRT". Gói tùy chọn nội thất này có giá là 2.095 USD (tương đương 48,8 triệu đồng) và đi kèm gói công nghệ cảnh báo điểm mù có giá 1.295 USD (khoảng 30,1 triệu đồng).
Logo "SRT Hellcat Redeye" đặt tại cửa gió điều hòa.
Dodge Challenger Hellcat Redeye được trang bị động cơ V8 siêu nạp, dung tích 6,2 lít, cho công suất cực đại 808 mã lực và 959 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản này có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,6 giây. So với Hellcat tiêu chuẩn, Redeye có công suất cao hơn 90 mã lực và 15 Nm mô-men xoắn.
Dodge Challenger bản mui trần lộ diện Phiên bản mui trần của mẫu xe cơ bắp là sản phẩm hợp tác kinh doanh giữa thương hiệu xe Mỹ và hãng độ Drop Top Customs. Những người hâm mộ Dodge Challenger đã yêu thích một chiếc xe mui trần kể từ khi mẫu xe này được hồi sinh vào năm 2008. Sau 10 năm, thương hiệu xe Mỹ Dodge mới biến...