Ford Mustang Mach-E cháy hàng dù bị chê

Được ra mắt song song với các phiên bản khác, Ford Mustang Mach-E First Edition đã được bán hết tại thị trường Mỹ.

Mặc dù nhận được nhiều ý kiến trái chiều, phiên bản giới hạn First Edition của chiếc SUV điện hiện đã được bán hết trong khoảng thời gian 2 tuần kể từ ngày ra mắt.

Để đặt hàng, khách hàng phải chuyển khoản tiền cọc 500 USD có thể hoàn lại được. Tuy nhiên, phải đến cuối năm 2020, xe mới đến tay khách hàng, và đây là phiên bản Mustang Mach-E đầu tiên có mặt trên thị trường.

Hiện tại, chức năng xây dựng cấu hình online của chiếc Mustang Mach-E First Edition đã được hãng xe lược bỏ. Trả lời trước thắc mắc này, một đại diện của Ford cho biết phiên bản First Edition đã được bán hết ở thị trường Mỹ, nhưng không tiết lộ số lượng xe được đặt trước.

Trong năm đầu ra mắt, Ford chỉ sản xuất khoảng 50.000 chiếc Mustang Mach-E do nguồn cung pin điện còn hạn chế. Đối với phiên bản First Edition, Ford chỉ cho biết phiên bản này được sản xuất với số lượng giới hạn, tuy nhiên, thực tế các khách hàng tại châu Âu vẫn có thể đặt trước.

Để sở hữu phiên bản này, khách hàng phải bỏ ra ít nhất 59.900 USD, chưa tính 1.100 USD chi phí vận chuyển.

Ford Mustang Mach-E First Edition sử dụng bộ pin năng lượng 98,8 kWh, cho phép xe di chuyển với khoảng cách tối đa 435 km khi được sạc đầy. Mustang Mach-E First Edition có công suất tối đa 338 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 565 Nm, bên cạnh hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Được ra mắt với 5 phiên bản khác nhau, Ford Mustang Mach-E gây ra nhiều tranh cãi khi sử dụng thương hiệu Mustang – vốn gắn liền với những chiếc xe cơ bắp sử dụng khối động cơ khủng.

Khi so sánh thiết kế giữa 2 mẫu xe, có thể nhận ra một số nét tương đồng ở đèn pha và đèn hậu cũng như logo Mustang, tuy nhiên sự khác biệt này là quá lớn giữa một chiếc SUV sử dụng điện đa dụng và một cỗ máy hiệu suất cao uống xăng như nước.

Mustang Mach-E hướng tới sự tiện nghi và đa dụng với các trang bị cao cấp như cửa sổ trời panorama, hệ thống âm thanh B&O Play, hệ thống hỗ trợ lái thế hệ 2.0… Khoang hành lý có dung tích lên đến 821 lít, và hiển nhiên, dưới nắp capo không phải khối động cơ đốt trong mà là khoang hành lý phụ có dung tích 136 lít, trang bị thêm chức năng giữ lạnh.

Màn hình trung tâm của Mustang Mach-E có kích thước lên đến 15,5 inch với chức năng cảm ứng. Đây là thiết kế hãng Tesla tiên phong, cho phép người dùng có thể điều chỉnh hầu hết tính năng của xe như hệ thống máy lạnh, hệ thống âm thanh cũng như hỗ trợ lái…

Theo Zing