Ford Mustang Mach-E 1400 – xe đua dùng 7 động cơ điện
Mẫu crossover chạy điện có phiên bản đường đua, trang bị 7 động cơ điện cho công suất 1.400 mã lực.
So với Mach-E bản tiêu chuẩn, Mach-E 1400 có những thiết lập khác biệt dành cho một chiếc xế đua. Xe có thể dẫn động cầu trước, cầu sau hoặc 4 bánh. Phần thân xe cũng hầm hố hơn nhiều, với bộ tách gió lớn phía trước, cánh gió lớn phía sau nhằm tăng lực ép: khoảng 1.000 kg ở tốc độ 257 km/h.
Mustang Mach-E phiên bản xe đua có công suất 1.400 mã lực. Ảnh: Ford
Chi nhánh hiệu suất cao Ford Performance và RTR cùng tạo ra Mach-E 1400, gồm việc lắp đặt các bộ tản nhiệt lớn cả ở phía đầu và đuôi xe giúp làm mát từ động cơ điện, bộ biến tần và ắc-quy. Một số tùy chỉnh khác giúp xe drift tốt nhất có thể.
Ford Mustang Mach-E – crossover điện đầu tiên của Ford 17Mustang Mach-E – xe điện ăn khách của Ford 43Ford bán hết crossover chạy điện, tiếp tục nhận đặt hàng
Ngoài những đặc trưng của một chiếc xe đua, như ở thiết kế vô-lăng hay bộ khung chống lật, Mach-E 1400 vẫn có màn hình thông tin giải trí cỡ lớn như bản tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Phiên bản đua của Mach-E thêm hệ thống phanh Brembo và phanh tay thủy lực với thiết kế to bản. Mach-E 1400 cũng có khả năng tái tạo năng lượng phanh và hệ thống phanh ABS.
Ford Performance và RTR có kế hoạch trình diễn Mach-E 1400 tại các cuộc đua NASCAR sắp tới.
Mustang Mach-E – crossover chạy điện bản tiêu chuẩn. Ảnh: Ford
Đại lý Ford tăng giá xe hơn 30% vì bán chạy
Mẫu Ford Mustang Mach-E chưa tới đại lý, nhưng một số nơi đã tăng giá bán khoảng 15.000 USD, trong khi giá khởi điểm là 43.900 USD.
Tức chiếc crossover chạy điện đầu tiên của Ford sẽ có giá 58.900 USD. Thậm chí, nếu mua phiên bản Mach-E First Edition có giá 59.000 USD, một số khách hàng có thể phải trả tới 74.900 USD.
Mustang Mach-E - crossover chạy điện với thiết kế phần đầu xe kín mít do không cần lưới tản nhiệt. Ảnh: Ford
Hồi đầu tháng 4, Ford từng thông báo đã đủ đơn đặt hàng cho số lượng sản xuất Mustang Mach-E trong năm đầu tiên. Hãng không công bố con số cụ thể, nhưng doanh số dự kiến là 50.000 chiếc. Những khách hàng chưa kịp đặt hàng là những người có thể phải trả thêm khoản 15.000 USD nếu muốn mua xe ngay tại đại lý thay vì phải chờ đợt tiếp theo.
Trên các diễn đàn về Mach-E, một số thành viên kể lại chuyện bị đại lý đòi thêm 15.000 USD so với giá bán đề xuất, đồng thời hỏi có đại lý nào bán đúng giá hay không. Một vài người bình luận, rằng đã đoán trước được việc này bởi sự quan tâm khá bất ngờ của người Mỹ đối với chiếc xe điện của Ford.
Tuy nhiên, vẫn có những đại lý khẳng định bán xe theo đúng giá đề xuất, không có ADM (Additional Dealer Markup - tức đại lý tính thêm t.iền lời vào giá bán).
Mẫu crossover chạy điện mới nhà Ford lấy cảm hứng từ Mustang, lưới tản nhiệt dạng kín với logo ngựa nổi bật, cản trước tạo phong cách riêng, cụm đèn pha LED. Phía sau, cụm đèn hậu LED đặc trưng, cản sau hầm hố.
Nội thất Mustang Mach-E giống Explorer, cũng có màn hình điều khiển cỡ lớn đứng thẳng giữa táp-lô. Ảnh: Ford
Nội thất mượn thiết kế của Explorer, sử dụng nguyên vật liệu cao cấp hơn. Bảng đồng hồ là màn hình kỹ thuật số 10,2 inch. Đặt chính giữa táp-lô là màn hình cảm ứng 15,5 inch đặt dọc cho hệ thống thông tin giải trí. Cửa gió điều hòa dạng thanh mảnh.
Tùy chọn hệ thống âm cao cấp của Bang & Olufsen 10 loa, mui xe bằng kính toàn cảnh, đèn trang trí nội thất, sưởi vô-lăng, sưởi ghế trước hay bàn đạp bằng hợp kim nhôm.
Mustang Mach-E có 5 biến thể với bản thấp nhất Select giá 43.900 USD, trang bị dẫn động cầu sau hoặc tùy chọn 2 cầu, cả hai đều dùng gói pin 75,7 kWh sản sinh công suất 255 mã lực.
Bản cao hơn Premium giá 50.600 USD, ngoài những trang bị như bản Select, xe dùng gói pin 98,8 kWh, công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 414 Nm, dẫn động cầu sau hoặc hai cầu.
Kết cấu xe điện giúp Mach-E có thêm không gian để đồ ngay cốp trước, nơi vốn đặt động cơ ở các dòng xe máy xăng hoặc dầu. Ảnh: Ford
Một phiên bản dẫn động cầu sau Mach-E California Route 1 giá 52.400 USD, công suất 282 mã lực, mô-men xoắn 414 Nm, khả năng hoạt động 483 km mỗi lần sạc.
Ngoài ra, khách hàng tại Mỹ có thể đặt hàng bản First Edition giá 59.900 USD dẫn động hai cầu, công suất 333 mã lực, mô-men xoắn 565 Nm, phạm vi hoạt động 435 km.
Cuối cùng là phiên bản hiệu suất cao GT công suất 459 mã lực, mô-men xoắn 830 Nm, dẫn động 4 bánh, dùng gói pin 98,8 kWh, phạm vi hoạt động chỉ 378 km.
Ford nhận đặt hàng trong năm 2019, nhưng đến cuối 2020 mới giao xe, riêng bản GT trong năm 2021 mới có. Ford Mustang Mach-E sẽ cạnh tranh với đối thủ Tesla Model Y cũng giới thiệu vào năm 2020.
Mercedes-AMG thế hệ mới sẽ có công nghệ động cơ điện Thế hệ tiếp theo của Mercedes-AMG sẽ sử dụng động cơ điện lấy cảm hứng từ công nghệ được phát triển cho đội đua xe Công thức 1 của hãng. Thế hệ những mẫu xe Mercedes-AMG hiệu suất cao tiếp theo sẽ được chứng kiến sự triển khai của động cơ xăng tăng áp thải điện, lấy cảm hứng từ một công nghệ...
