Ford Mustang Mach 1 – huyền thoại tái xuất sau 17 năm
Phiên bản đặc biệt của Ford Mustang sở hữu sức mạnh 480 mã lực, vẫn sử dụng hộp số sàn, bán từ đầu năm 2021.
Mach 1 là tên gọi gắn liền với Mustang từ năm 1969, “nghỉ hưu” vào năm 1978, tái xuất chớp nhoáng vào 2003-2004 trước khi gần như biến mất. Ford đưa huyền thoại này trở lại dưới dạng phiên bản giới hạn phát triển dựa trên Mustang thế hệ hiện hành.
Mustang Mach 1 đời 2021. Ảnh: Ford
Động cơ của Mach 1 sử dụng phiên bản 5 lít V8 trên Mustang GT, nhưng công suất tăng thêm 20 mã lực, ở mức 480 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 569 Nm giống Bullitt Mustang. Ngoài ra, Ford còn trang bị cho Mach 1 những đặc điểm giống hai phiên bản hiệu suất cao là Shelby GT350 và GT500.
Video đang HOT
Tùy chọn hộp số tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Phiên bản hộp số sàn là loại Tremec giống GT350.
Mach 1 sở hữu thiết kế khí động học, hệ thống làm mát trục sau, bộ khuếch tán thấp hơn, cánh gió sau – tất cả đều từ GT500.
Mach 1 đời 2021 được coi như sản phẩm lấp chỗ trống giữa dòng Mustang GT và Shelby. Là phiên bản giới hạn, Mach 1 thế hệ mới còn có số hiệu riêng trên mỗi xe. Khách hàng cũng có thể chọn thêm gói trang bị Handling nhằm tăng lực ép. Ngoài ra là 10 màu sơn tùy chọn và hai kiểu vành khác nhau. Hiện Ford chưa tiết lộ số lượng xe được sản xuất và bán giá bao nhiêu.
Mach 1 thế hệ đầu tiên (màu đỏ) và thế hệ mới nhất. Ảnh: Ford
Sau khi xuất hiện lần đầu vào năm 1969, mẫu xe cơ bắp Mustang Mach 1 từng lập nên 295 kỷ lục về tốc độ và sức bền với những màn thực nghiệm tại cánh đồng muối Bonneville (bang Utah, Mỹ).
Ford Puma - Anh em EcoSport sẵn sàng phiên bản hiệu suất cao, tạo vị thế riêng trước Hyundai Kona và Kia Seltos
Phiên bản hiệu suất cao Puma ST đã bắt đầu được Ford triển khai chiến dịch ra mắt.
Teaser đầu tiên của Ford Puma ST hé lộ một vài điểm nhấn của phiên bản hiệu suất cao như huy hiệu ST trên tản nhiệt, đèn pha LED mặc định, mâm cỡ lớn, ghế thể thao Recaro mang logo ST và cả tiếng gầm động cơ.
Về thiết kế, thực tế Puma ST đã lộ mặt từ trước khi Ford quyết định... tháo logo ST rồi cho xe chạy thử với hy vọng không bị phát hiện ra nhưng bất thành. So với Puma gốc, bản ST có thêm cản trước dày dặn hơn, cánh gió gắn trần lớn hơn và hệ thống ống xả kép.
Nội thất xe cũng lộ diện luôn vào thời điểm đó. Bên cạnh ghế thể thao Recaro hàng trước đã được hé lộ trong teaser, ảnh chạy thử còn ghi lại huy hiệu ST độc quyền trên cần gạt số và vô lăng mới, chỉ khâu tương phản cùng dàn ốp trang trí bổ sung.
Puma ST sử dụng chung khung gầm với Fiesta đời 7 - cũng là một mẫu xe có phiên bản ST trang bị động cơ 1.5L 3 xy-lanh tăng áp 197 mã lực, 290 Nm mô-men xoắn kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp truyền năng lượng động cơ tới trục trước. Cấu hình này cho phép Fiesta ST tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,5 giây, tốc độ tối đa 232 km/h. Cả 2 thông số này sẽ kém hơn một chút trên Puma ST do trọng lượng cao hơn.
Lộ hàng loạt phiên bản mới của Ford Mustang - Khi 'ngựa hoang' lột xác Đây không phải lần đầu tiên trong thời gian qua dòng tên Mustang Mach 1 được xướng lên khi trước đó chính Ford cũng định đặt tên dòng SUV thuần điện của mình như vậy thay vì Mustang Mach-E như hiện giờ. Một văn bản rò rỉ từ nội bộ Ford được diễn đàn Mustang6g phát hiện cho thấy phiên bản Mustang Mach...