Ford mất 19,2 triệu USD để giải quyết cáo buộc quảng cáo sai sự thật
Ford phải chi 19,2 triệu USD để dàn xếp vì những cáo buộc hãng quảng cáo sai sự thật. Tuy nhiên, hãng xe Mỹ kiên quyết không thừa nhận hành vi sai trái.
Ford đã phải đối mặt với các hành động pháp lý ở nhiều tiểu bang Mỹ khi bị cáo buộc quảng cáo sai sự thật. Hãng đã làm việc với nhiều luật sư và đã tìm được hướng giải quyết bằng cách bồi thường 19,2 triệu USD.
Ford bị cáo buộc quảng cáo sai sự thật và phải chi 19,2 triệu USD để giải quyết. Ảnh: Carbuzz.
Tuy nhiên, số tiền này là một phần thỏa thuận của hãng để giải quyết những cáo buộc, Ford không thừa nhận bất kỳ hành vi sai trái nào.
Tất cả hãng xe đều thích tô điểm một chút trong các quảng cáo của mình, nhưng Ford đã vượt quá giới hạn khi có những tuyên bố không đúng thực tế về sức kéo và mức tiêu hao nhiên liệu. Chính những tuyên bố này đã khiến Ford gặp rắc rối.
Video đang HOT
Đối với mẫu F-Series Super Duty đời 2011-2014, Văn phòng Điều tra của Bộ trưởng Tư pháp New Jersey cho biết Ford đã đưa ra những tuyên bố lừa dối và gây hiểu lầm, nhằm giữ danh hiệu chiếc xe có tải trọng tốt nhất phân khúc.
Theo ông Matthew Platkin, quyền Bộ trưởng Tư pháp New Jersey, ngay sau khi một đối thủ cạnh tranh vượt qua khả năng tải trọng mà Ford đã tuyên bố, hãng đã sử dụng “phương pháp đánh lừa”.
Để tăng khả năng chịu tải của F-Series Super Duty, Ford đã loại bỏ một số khối lượng khỏi xe để nó không vượt quá khối lượng thô tối đa. Tóm lại, Ford đã chế tạo ra một chiếc Super Duty mà không có bánh dự phòng, giắc cắm và hệ thống giải trí.
Điều này đã giúp chiếc xe tiết kiệm vài kg để sử dụng cho phần tải trọng, Bộ trưởng Tư pháp New Jersey cáo buộc rằng Ford không bao giờ có ý định bán chiếc bán tải này. Nó chỉ được sử dụng để tính toán trọng tải tối đa có lợi cho hãng và mục đích quảng cáo.
Ford thường có những quảng cáo gây hiểu lầm về tải trọng và mức tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Carbuzz.
Đây không phải lần đầu tiên Ford bị chỉ trích vì sử dụng những tuyên bố tốt nhất trong phân khúc. Hãng cũng bị cáo buộc có những thông tin sai lệch về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc C-Max Hybrid 2013-2014.
Ford cho biết chiếc xe hybrid của họ có lợi thế hơn các đối thủ khác nhờ phạm vi hoạt động dài hơn và người tiêu dùng không cần thay đổi phong cách lái để phù hợp với số liệu của Ford. Các luật sư cho rằng quảng cáo này ngụ ý chiếc C-Max có mức tiêu hao nhiên liệu được công bố giống với thực tế, nhưng hoàn toàn không phải vậy.
Hãng xe Mỹ cuối cùng đã thay đổi mức tiêu thụ nhiên liệu và bồi thường cho chủ sở hữu 550 USD. “Các tuyên bố gây hiểu lầm của nhà sản xuất về khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể dẫn đến việc người tiêu dùng phải chi trả nhiều hơn dự kiến”, ông Matthew Platkin cho biết.
Khi chọn mua ô tô, Toyota được người Mỹ nghĩ đến đầu tiên
Phần lớn người Mỹ chọn mua ô tô trong quý 1/2022 đều nghĩ đến Toyota đầu tiên, các như Ford, Chevrolet...đều xếp sau hãng xe Nhật.
Mới đây, Kelly Blue Book ( KBB) vừa đưa ra báo cáo khảo sát về nhận thức tiêu dùng nhằm tìm hiểu thói quen mua sắm của người Mỹ khi mua ô tô. Báo cáo này cho thấy mức độ quan tâm của khách hàng đối với một thương hiệu hoặc một mẫu ô tô so với các đối thủ cùng phân khúc.
Toyota là thương hiệu được người Mỹ quan tâm đầu tiên khi chọn mua ô tô AUTOMOTIVE
Theo đó, Toyota là thương hiệu dẫn đầu khi có tới 34% người Mỹ nghĩ đến thương hiệu xe Nhật Bản đầu tiên khi cân nhắc mua sắm ô tô trong quý 1/2022. Hai thương hiệu ô tô Mỹ gồm Ford xếp thứ 2 với 32% và Chevrolet xếp thứ 3 với 30%. Như vậy, sau khi để Ford vượt mặt trong giai đoạn cuối năm 2021, Toyota đã lấy lại vị trí dẫn đầu.
Theo KBB, tình trạng thiếu chip điện tử, chất bán dẫn cũng như việc đứt gãy chuỗi cung ứng linh kiện trên toàn cầu đã ảnh hưởng đến sản lượng của các nhà sản xuất ô tô. Toyota cũng nằm trong diện bị ảnh hưởng. Nhiều đại lý ô tô thậm chí không còn đủ xe để bán cho khách đặt mua. Toyota đã phải đối mặt với tình trạng sản xuất bị chậm lại do sự bùng phát dịch Covid-19 từ năm ngoái.
Sức hút với những mẫu mã như Toyota Highlander Hybrid và Camry Hybrid là một trong những yếu tố giúp Toyota giành lại vị trí dẫn đầu EDMUND
Tuy nhiên, theo phân tích của KBB việc mặt bằng giá bán cũng như giá nhiên liệu liên tục tăng cao... là yếu tố khiến người Mỹ quan tâm hơn đến những chiếc ô tô tiết kiệm nhiên liệu. Trong đó, đáng chú ý là những mẫu xe hybrid của Toyota. Sức hút với những mẫu mã như Toyota Highlander Hybrid và Camry Hybrid là một trong những yếu tố giúp Toyota giành lại vị trí dẫn đầu.
Chevrolet cũng có bước tiến đáng ghi nhận, trong quý 4/2021 chỉ có 25% khách hàng Mỹ mua ô tô phổ thông cân nhắc mua xe Chevrolet nhưng bước sang quý 1/2022 tỷ lệ này đã tăng lên mức 30%. Trong đó, Silverado là mẫu xe Chevrolet được quan tâm nhất.
Xét theo từng phân khúc ô tô, xe SUV vẫn được người Mỹ quan tâm nhất khi chọn mua ô tô. Có đến 66% người Mỹ mua ô tô phổ thông trong quý 1/2022 chọn xe SUV. Khoảng 35% khách hàng cân nhắc mua xe bán tải, tương đương quý 4/2021. Trong khi đó, dòng sedan vẫn được ưa chuộng khi có tới 37% khách hàng Mỹ trong quý 1/2022 chọn mua xe sedan, tăng 6% so với quý 4/2021.
Ford triệu hồi 39.000 chiếc SUV sau khi có báo cáo về 16 vụ cháy động cơ Ford Motor Company thông báo triệu hồi 39.013 chiếc SUV tại Mỹ sau khi có báo cáo về 16 vụ cháy động cơ xe Ford Expedition và Lincoln Navigator. Ford Motor Company thông báo họ đang thu hồi 39.013 chiếc SUV tại Mỹ sau khi có báo cáo về 16 vụ cháy khoang động cơ. Trong số 16 vụ cháy, chỉ có một...