Ford “khai tử” xe nhỏ rẻ nhất tại Việt Nam
Chính sách giá chưa hợp lý và định vị khách hàng chưa phù hợp, Fiesta bản động cơ 1,4 lít có doanh số thấp và bị Ford loại ra khỏi danh sách xe lắp ráp tại Việt Nam.
Khai tử sau chưa đầy 2 năm ra đời
Ra mắt đầu năm 2011 sau hàng loạt chiến dịch PR rầm rộ, Fiesta đã thu được kết quả khá tốt cả về doanh số và việc xóa dần định kiến “xe Ford tốn xăng”. Tuy nhiên, trong số 1.810 chiếc Fiesta bán ra trong năm đầu tiên, chỉ có vẻn vẹn 315 chiếc bản động cơ 1,4 lít dù đây là mẫu xe giá rẻ nhất.
Đến năm thứ 2, tình trạng ảm đạm của thị trường ô tô nói chung khiến doanh số Fiesta giảm một nửa xuống hơn 900 chiếc, trong đó bản động cơ 1,4 lít giảm thê thảm, với chỉ 53 chiếc bán ra trong cả năm. Thực trạng này đã khiến Ford không còn đủ kiên nhẫn và quyết định dừng lắp ráp bản động cơ 1,4 lít từ cuối năm 2012.
Ford đã thất bại với Fiesta bản động cơ 1,4 lít tại Việt Nam. ảnh QT
Video đang HOT
Định vị khách hàng chưa phù hợp
Theo chia sẻ từ một số nhân viên kinh doanh của đại lý Ford, một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn tới sự thất bại về doanh số bán của Fiesta bản động cơ 1,4 lít là Ford đã sai lầm trong việc định vị khách hàng. Cụ thể Ford định vị khách hàng của sản phẩm này là những người lần đầu mua xe, có năng lực tài chính eo hẹp và muốn sở hữu ô tô (một nhóm đối tượng khách hàng khác đã được Ford loại ra khỏi chính sách bán hàng là các doanh nghiệp taxi). Tuy nhiên thực tế cho thấy đa số những khách hàng lần đầu mua xe chủ yếu là ở khu vực nội thành và chọn mua xe số tự động (bản 1,6 lít 4 cửa và 5 cửa) chứ họ không chọn bản số sàn.
Giá chưa hợp lý
Ở khía cạnh khác, có nhận định cho rằng Ford đã thất bại trong chính sách giá đối với sản phẩm Fiesta động cơ 1,4 lít. Trang bị động cơ không phải là mới nhất, công suất yếu hơn, trang thiết bị theo xe nghèo nàn hơn nhưng ngay từ khi ra mắt, mẫu xe này được định giá tới 542 triệu đồng, chỉ kém bản 1,6 lít 4 cửa có vẻn vẹn 26 triệu đồng.
Chính vì lẽ đó, cùng với mong muốn kích cầu trong bổi cảnh thị trường suy sụp, chỉ 6 tháng sau, tới đầu tháng 8/2011, Ford đã đột ngột hạ giá mẫu xe nhỏ nhất này tới 53 triệu đồng, xuống 489 triệu đồng.
Dẫu vậy, sự giảm giá mạnh này dường như vẫn chưa thực sự thu hút được sự quan tâm của khách hàng và kết quả ảm đạm (cũng như tình cờ) con số 53 chiếc trong năm 2012 đã khiến Ford dừng lắp ráp mẫu Fiesta bản động cơ 1,4 lít tại Việt Nam.
Theo VnMedia
Haima 2 Sport có mặt tại Việt Nam
Haima 2 Sport do Kylin GX668 phân phối, nằm trong phân khúc hatchback cùng với Mazda 2, Toyota Yaris, Ford Fiesta, Hyundai i20 nhưng Haima 2 có mức giá hợp lý hơn đối với người tiêu dùng Việt.
Haima 2 phiên bản Sport.
Haima2 hướng tới những khách hàng chú trọng nhu cầu di chuyển trong thành phố. Phiên bản Sport với 2 phiên bản ghế nỉ và ghế da cùng đầy đủ tiện ích như tích hợp điều khiển trên vô lăng, màn hình DVD 7 inch. Sử dụng hộp số tự dộng 4 cấp tiêu chuẩn, động cơ 1.5.
Phiên bản mới mang vẻ ngoài hoàn toàn khác biệt. Thay thế phong cách mang hơi hướng truyền thống của người anh em Mazda, lưới tản nhiệt phiên bản Sport với lưới thoáng gió mạnh mẽ hình thang sổ dọc cản trước. Cụm đèn gầm trang trí với dải LED thời trang, đường viền bo cạnh tăng thêm nét khỏe khoắn cho thiết kế. Diễn viên hài Hiệp Gà cũng đã dành một món quà cho vợ sắp cưới của mình là chiếc Haima 2 màu vàng.
Kylin-GX668 sẽ bảo hành chính hãng 3 năm (60.000km) cho sản phẩm và cung cấp tất cả các phụ tùng chính hãng Haima tại Việt Nam. Tới đây KYLIN-GX668 mở rộng đại lý tại thành phố Nha Trang . Tất cả sản phẩm của Haima sẽ được trưng bày tại showroom số 101 đường 23/10-Nha Trang. Lễ khai trương được tổ chức vào ngày 8/4/2013, những khách hàng đầu tiên mua sản phẩm sẽ được trao tặng một phần quà là một chiếc xe máy Honda.
Ngân Thu
Theo VNE
Ford Fiesta phiên bản 2 chỗ Hãng xe Mỹ trình làng Fiesta Van phiên bản nâng cấp 2013 tại châu Âu. Xe chỉ có 2 chỗ bởi không có hàng ghế sau nhằm tạo thêm không gian để đồ cho những khách hàng làm kinh doanh. Ford miêu tả Fiesta Van là một "nhà xưởng di động phong cách dành cho những công cụ và thiết bị hạng nhẹ"....