Ford hướng đến thế hệ xe điện 100% trong tương lai tại châu Âu
Nhà sản xuất ôtô của Mỹ Ford thông báo đầu tư 1 tỷ USD tại Đức nhằm hiện thực hóa mục tiêu toàn bộ xe vận tải hành khách của hãng bán tại thị trường châu Âu đều là xe điện vào năm 2030.
Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Beyond Exclamation)
Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Beyond Exclamation)
Nhà sản xuất ôtô của Mỹ Ford thông báo đầu tư 1 tỷ USD tại Đức nhằm hiện thực hóa mục tiêu toàn bộ xe vận tải hành khách của hãng bán tại thị trường châu Âu đều là xe điện vào năm 2030.
Video đang HOT
Trong tuyên bố đưa ra ngày 17/2, Ford cho biết mục tiêu của hãng là đến giữa năm 2026, 100% các dòng xe ôtô vận tải hành khách của hãng tại châu Âu sẽ có mức phát thải bằng 0, chạy bằng điện hoặc xăng lai điện (hybrid) và đến năm 2030 sẽ là xe chạy hoàn toàn bằng điện. Để thực hiện mục tiêu này, Ford cho biết hãng sẽ cải tạo nhà máy tại Cologne – nơi đặt trụ sở của Ford tại châu Âu với vốn đầu tư lên tới 1 tỷ USD để hướng tới “tương lai 100% năng lượng điện.”
Ford cho biết thêm dòng xe vận tải hành khách chạy điện của Ford đầu tiên được sản xuất tại châu Âu, phục vụ chính khách hàng khu vực này sẽ được sản xuất và chế tạo tại nhà máy trên từ năm 2023. Trong năm tiếp theo, Ford sẽ tập trung sản xuất các dòng xe thương mại có lượng khí phát thải bằng 0. Dự kiến đến năm 2030, 2/3 xe thương mại của Ford bán ra tại thị trường châu Âu sẽ chạy điện hoàn toàn hoặc xe hybrid .
Cũng như nhiều hãng sản xuất xe ôtô khác, Ford buộc phải điều chỉnh chiến lược sản xuất để đảm bảo tuân thủ quy định của Liên minh châu Âu về hạn chế phát thải khí carbon của châu Âu có hiệu lực từ năm 2020, theo đó các xe ôtô bán mới tại thị trường này phải đạt mức phát thải dưới 95gr CO2/km hoặc sẽ chịu phạt nặng từ năm 2021.
Nhà sản xuất xe ôtô của Đức Volkswagen trong tháng 1/2021 cho biết lượng khí CO2 phát thải từ xe ôtô chở khách của hãng đã giảm 20% trong 1 năm qua và nhờ đó, doanh số xe điện hoặc xe hydrid của hãng bán ra tại châu Âu đã tăng gấp 4 lần./.
Geely muốn sản xuất xe điện cho các hãng xe khác
Từ tiềm năng định giá của các hãng xe điện, chủ tịch Geely muốn hãng trở thành các ông lớn trong ngành xe điện như Tesla hay Nio.
Li Shufu (Lý Thư Phúc), chủ tịch của Geely đang trăn trở việc đưa tập đoàn đang sở hữu Volvo Cars và 9,7% cổ phần của Daimler AG, đến một phân khúc mà hãng có thể chiếm một phần đáng kể trong thị trường ôtô điện đang phát triển của Trung Quốc.
Một nhà máy của Geely.
Một loạt các hợp đồng được công bố vào tháng trước cho thấy Geely có ý định đưa mình trở thành nhà sản xuất hợp đồng cho xe điện ở Trung Quốc. Một giám đốc điều hành của Geely nói: "Thái độ của chủ tịch đối với việc sản xuất theo hợp đồng là rất rõ ràng, ông ấy đang nắm lấy nó và tích cực theo đuổi nó".
Việc gia công sản xuất một số mẫu xe thông qua các hợp đồng sản xuất thiết bị gốc (OEM) là điều phổ biến trong ngành công nghiệp ôtô, nhưng kế hoạch của Geely thể hiện nỗ lực tích cực nhất của một nhà sản xuất ôtô nhằm xây dựng một doanh nghiệp sản xuất theo hợp đồng.
Trong số bốn thương vụ được công bố, liên doanh với Foxconn của Đài Loan để cung cấp hợp đồng sản xuất xe điện là quan trọng nhất. Một thỏa thuận tiếp theo để chế tạo xe điện cho thị trường Mỹ thông qua công ty Faraday Future có trụ sở tại Los Angeles sẽ do liên doanh với Foxconn thực hiện.
Geely, nhà sản xuất ôtô tư nhân lớn nhất Trung Quốc, cũng đã thực hiện một thỏa thuận riêng để sản xuất ôtô điện thông minh cho gã khổng lồ Baidu, với mẫu xe đầu tiên sẽ ra mắt vào năm tới. Ngoài ra, hãng cũng đang bắt tay với Tencent Holdings về công nghệ điều khiển xe thông minh và lái xe tự động.
Các thỏa thuận này có thể giúp Geely tận dụng tối đa nền tảng tập trung vào xe điện, hiện có nguồn mở và có thể được sử dụng cho ôtô cỡ nhỏ đến lớn và thậm chí cả xe thương mại hạng nhẹ mà hãng đang theo đuổi.
Việc sản xuất theo hợp đồng lớn đối với Geely là không chắc chắn và công ty không có mục tiêu cụ thể nào vào ngay lúc này.
Nissan sẽ 'thế chân' Hyundai hợp tác cùng Apple? Sau khi Hyundai phủ nhận việc hợp tác cùng Apple phát triển xe điện tự hành, Nissan là ứng cử viên mới nhất được cho sẽ là đối tác cùng "gã khổng lồ công nghệ" của Mỹ. Với việc Hyundai không còn mối liên hệ với Apple về việc hợp tác chế tạo xe điện tự hành, có vẻ sẽ xuất hiện nhà...