Ford giới thiệu hệ thống trợ lực lái thông minh
Ford chính thức giới thiệu công nghệ trợ lực lái thông minh mới mang tên “ Adaptive Steering”. Với công nghệ lái mới Ford tuyên bố sẽ giúp người điều khiển xe một cách thoải mái, chính xác và dễ dàng hơn ở mọi dải tốc độ.
Raj Nair, Phó Chủ tịch nhóm phát triển toàn cầu của Ford cho biết: “Trước hết, tất cả các sản phẩm của Ford Motor Company cung cấp cho khách hàng một trải nghiệm lái xe tuyệt vời. Hệ thống vô lăng mới này sẽ giúp cho việc điều khiển bất kỳ chiếc xe nào cũng cơ động và thú vị hơn”.
Adaptive Steering mới của Ford sẽ giúp thay đổi tỷ số giữa số vòng đánh lái của vô lăng và góc bánh trước. Ở vô lăng truyền thống tỉ số này là cố định. Với hệ thống tay lái mới của Ford, tỷ số này sẽ thay đổi liên tục với tốc độ của xe, sẽ giúp tối ưu hóa phản ứng lái trong mọi điều kiện.
Video đang HOT
Ở tốc độ thấp, như khi chuẩn bị đậu xe hoặc di chuyển vào một không gian chật hẹp hay góc cua, hệ thống lái này sẽ giúp xe di chuyển một cách dễ dàng hơn, nhờ vào việc thay đổi tỷ số để góc bánh bẻ nhiều hơn ở mỗi vòng vô lăng. Còn ở tốc độ cao, hệ thống lái mới sẽ giúp điều khiển xe trơn tru và chính xác hơn.
Hệ thống lái mới của Ford sự dụng một thiết bị truyền động được điều khiển chính xác đặt trong vô lăng và sẽ không phải thay đổi hệ thống lái truyền thống. Hệ thống Adaptive Steering bao gồm động cơ điện bộ truyền động và bánh răng, nguyên lý hoạt động của nó là bù hoặc trừ thao tác lái.
Adaptive Steering là sự kết hợp giữa Ford và nhà cung cấp hệ thống lái an toàn hàng đầu Tanaka. Được biết hệ thống Adaptive Steering của Ford sẽ chính thức xuất hiện vào đầu năm sau tại thị trường Châu Âu. Vẫn chưa có kế hoạch cụ thể cho việc cung cấp hệ thống lái mới này cho thị trường Châu Á.
Hội An
Theo Paultan
Ford giới thiệu hệ thống lái thông minh
Ford chính thức giới thiệu công nghệ trợ lực lái thông minh mới mang tên "Adaptive Steering". Với công nghệ lái mới Ford tuyên bố sẽ giúp người điều khiển xe một cách thoải mái, chính xác và dễ dàng hơn ở mọi dải tốc độ.
Raj Nair, Phó Chủ tịch nhóm phát triển toàn cầu của Ford cho biết: "Trước hết, tất cả các sản phẩm của Ford Motor Company cung cấp cho khách hàng một trải nghiệm lái xe tuyệt vời. Hệ thống vô lăng mới này sẽ giúp cho việc điều khiển bất kỳ chiếc xe nào cũng cơ động và thú vị hơn".
Adaptive Steering mới của Ford sẽ giúp thay đổi tỷ số giữa số vòng đánh lái của vô lăng và góc bánh trước. Ở vô lăng truyền thống tỉ số này là cố định. Với hệ thống tay lái mới của Ford, tỷ số này sẽ thay đổi liên tục với tốc độ của xe, sẽ giúp tối ưu hóa phản ứng lái trong mọi điều kiện.
Ở tốc độ thấp, như khi chuẩn bị đậu xe hoặc di chuyển vào một không gian chật hẹp hay góc cua, hệ thống lái này sẽ giúp xe di chuyển một cách dễ dàng hơn, nhờ vào việc thay đổi tỷ số để góc bánh bẻ nhiều hơn ở mỗi vòng vô lăng. Còn ở tốc độ cao, hệ thống lái mới sẽ giúp điều khiển xe trơn tru và chính xác hơn.
Hệ thống lái mới của Ford sự dụng một thiết bị truyền động được điều khiển chính xác đặt trong vô lăng và sẽ không phải thay đổi hệ thống lái truyền thống. Hệ thống Adaptive Steering bao gồm động cơ điện bộ truyền động và bánh răng, nguyên lý hoạt động của nó là bù hoặc trừ thao tác lái.
Adaptive Steering là sự kết hợp giữa Ford và nhà cung cấp hệ thống lái an toàn hàng đầu Tanaka. Được biết hệ thống Adaptive Steering của Ford sẽ chính thức xuất hiện vào đầu năm sau tại thị trường Châu Âu. Vẫn chưa có kế hoạch cụ thể cho việc cung cấp hệ thống lái mới này cho thị trường Châu Á.
Hội An
Theo Paultan
Hyundai triệu hồi hơn 140.000 xe Tucson Theo tài liệu gửi Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), Hyundai Motor sẽ tiến hành triệu hồi hơn 140.000 xe Tucson do lỗi lắp ráp túi khí. Xe Tucson phiên bản 2014 (Ảnh: Hyundai) Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cho biết đợt triệu hồi này liên quan đến 137.500 chiếc Tucson tại Mỹ và 3.500 chiếc tại...