Ford ghi nhận khoản lãi hơn 8 tỷ USD nhờ đầu tư vào Rivian
Giá cổ phiếu của Rivian đã tăng tới 53% để đưa mức định giá thị trường của công ty vượt qua ngưỡng 100 tỷ USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất năm 2021.
Mẫu xe bán tải F-150 Lightning của Ford. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Công ty sản xuất ôtô Ford Motor Co (Mỹ) hôm 18/1 cho biết kết quả kinh doanh quý 4/2021 của doanh nghiệp sẽ bao gồm khoản lãi 8,2 tỷ USD từ khoản đầu tư vào Rivian Automotive Inc, sau màn ra mắt thị trường bom tấn của nhà sản xuất xe điện (EV) vào tháng 11 năm ngoái.
Giá cổ phiếu của Rivian đã tăng tới 53% để đưa mức định giá thị trường của công ty vượt qua ngưỡng 100 tỷ USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất năm 2021.
Song giá cổ phiếu của Rivian cũng đã giảm hơn 27% kể từ thời điểm đó. Mới đây nhất trong phiên 18/1, giá cổ phiếu Rivian đóng cửa giảm 8,5% xuống 73,12 USD/cổ phiếu sau khi chạm mức thấp nhất kể từ khi IPO, giữa lúc thị trường đang bán tháo cổ phiếu công nghệ.
Video đang HOT
Ford, một nhà đầu tư ban đầu của Rivian, hiện sở hữu khoảng 12% cổ phần của nhà sản xuất EV. Bản thân Ford cũng đang dịch chuyển khỏi ôtô chạy bằng xăng truyền thống và chạy đua trong mảng xe điện, khi nhu cầu về phương tiện giao thông xanh ngày một tăng cao. Công ty này đã cam kết đầu tư hơn 30 tỷ USD cho phát triển xe điện tới năm 2030.
Vào năm 2019, nhà sản xuất ôtô có lịch sử 118 năm ở Detroit (Mỹ) đã đầu tư 500 triệu USD vào Rivian, với kế hoạch sử dụng nền tảng của nhà sản xuất EV để chế tạo một chiếc xe điện mới mang thương hiệu Ford. Song các công ty đã bỏ kế hoạch đó vào năm 2021.
Ford cũng cho biết họ sẽ phân loại lại khoản thu nhập ngoài tiền mặt trị giá 900 triệu USD trong quý 1/2021 từ khoản đầu tư vào Rivian như một khoản mục đặc biệt (special item).
Việc phân loại lại sẽ thay đổi dự kiến lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) cả năm đã qua điều chỉnh của nhà sản xuất ôtô. Trước đây, mức lợi nhuận này của Ford được ước tính trong khoảng 10,5-11,5 tỷ USD.
Bên cạnh đó, Ford cũng sẽ ghi nhận khoảng 1,7 tỷ USD chi phí liên quan đến việc mua lại các khoản nợ giá cao trị giá hơn 7,6 tỷ USD trong quý 4. Đồng thời, nhà sản xuất ôtô sẽ báo cáo thêm khoản lợi nhuận ngoài tiền mặt trị giá khoảng 3,5 tỷ USD trong quý 4/2021 và 3,9 tỷ USD cho cả năm vừa qua liên quan đến việc ước tính lại lương hưu và các phúc lợi sau khi nghỉ hưu khác của nhân viên trên toàn cầu.
Ford cũng ghi nhận khoản lợi nhuận ngoài tiền mặt trị giá 3,6 tỷ USD, chủ yếu là nhờ những thay đổi trong cấu trúc thuế toàn cầu.
Theo dự kiến, Ford sẽ công bố kết quả kinh doanh quý 4/2021 vào ngày 3/2 tới./.
Thanh niên và nữ giới đổ xô mua Ford Maverick nhờ chiến lược tiếp thị đặc biệt của hãng xe Mỹ
Quyết định bật đèn xanh cho Ford Maverick đã tỏ rõ hiệu quả cho Blue Oval trong thời gian qua.
Trong tháng mở bán hoàn chỉnh đầu tiên là tháng 10 vừa qua, Ford Maverick bán được 4.100 xe tại Mỹ - vượt hơn gấp rưỡi so với đối thủ đồng hạng cũng vô cùng nặng ký là Hyundai Santa Cruz. Việc định hướng Maverick là "bán tải cỡ nhỏ giá rẻ" đã cho thấy hiệu quả rõ rệt, cùng với đó là chiến lược "ghìm giá" của Ford không cho phép các đại lý thổi giá xe ra ngoài mức cho phép.
Trao đổi với đài CNBC, giám đốc mảng tiếp thị bán tải của Ford là Todd Eckert hé lộ rằng một phần tư người mua Ford Maverick từ khi xe mở bán là nữ giới - tỉ lệ cao vượt trội so với bán tải thường (khoảng 16%). Ngoài ra, hơn 25% người mua Ford Maverick cũng ở độ tuổi trẻ (từ 18 tới 35), cho thấy hãng đang làm rất tốt trong việc thu hút thế hệ khách hàng mới tới với mình.
Christopher Molloy II, một người dùng Ford Maverick 23 tuổi khẳng định với CNBC rằng anh không hề có ý định mua bán tải nhưng đã bị thuyết phục bởi mức giá khởi điểm 20.000 USD của dòng xe Blue Oval, nhất là khi trên thị trường không có nhiều cái tên chung tầm giá có sức hút và thiết kế trẻ trung như vậy.
Trong giai đoạn mà các hãng xe toàn cầu đang cố gắng chào sân các mẫu xe sang hơn, lớn hơn và đương nhiên là đắt đỏ hơn, những cái tên giá rẻ mà mang lại giá trị tốt (và quan trọng hơn cả là mới) như Ford Maverick trên toàn cầu chỉ đếm trên đầu ngón tay...
Ford Ranger 'ông vua' xe bán tải tại Việt Nam Ranger cân bằng tốt các yếu tố ngoại hình, trang bị, giá và điển hình cho nhận định: xe bán chạy nhất là xe phù hợp nhất với số đông. Tháng 10/2018 tại triển lãm ôtô Việt Nam (VIMS), Ford khiến nhiều người ngỡ ngàng khi lần đầu tiên giới thiệu Ranger Raptor cho thị trường trong nước. Mẫu xe bán tải nhưng...