Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam có gì?
Mẫu xe toàn cầu thứ ba của Ford đã chính thức có mặt tại Việt Nam và trong vòng nửa tháng 12/2012 vừa qua, hơn 40 chiếc đã đến tay người tiêu dùng…
Điều mà mọi người quan tâm nhất đối với xe Focus mới tại Việt Nam là liệu có thay đổi gì nhiều so với các phiên bản One Ford khác có mặt trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Thái Lan, nơi đầu tiên mẫu xe này ra mắt thị trường khu vực.
Theo những thông tin chính thức, các mẫu All-new-Focus tại Việt Nam và Thái Lan không khác nhau, từ những thiết kế quan trọng nhất như động cơ, hộp số (lấy từ nhà máy của Ford tại Đức), các linh kiện và thiết bị điện tử cao cấp đều được sản xuất tại nhà máy mới tại Rayong (Thái Lan). Do đó, về tổng thể, có sự tương đồng về những trang thiết bị chính giữa các phiên bản này. Sự khác biệt, có chăng là sự đa dạng về các phiên bản của Focus mới tại Thái Lan (9 phiên bản) so với tại Việt Nam (5 phiên bản), và tất nhiên, là sự khác biệt về tay lái thuận/nghịch.
Chính vì sự đồng nhất này, lần đầu tiên tại Việt Nam, lần đầu tiên một mẫu xe hạng C được trang bị khá nhiều các linh kiện thiết bị điện tử cao cấp.
Được trang bị hai loại động cơ: 1.6L và 2.0L phun xăng trực tiếp. Riêng với phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp, còn tất các phiên bản còn lại đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Tuy nhiên, điều đáng quan tâm nhất nằm ở những với trang thiết bị tiêu chuẩn đi theo xe, gồm: hệ thống phanh đĩa cho cả bốn bánh, có hỗ trợ tính năng chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (TVC), lưới tản nhiệt thông minh (giúp làm nóng động cơ nhanh hơn), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP (trừ phiên bản Ambiente thấp nhất)…
Khe gió phía trước của All-new-Focus sẽ đóng kín khi động cơ bắt đầu khởi động, sau đó sẽ mở dần khi đạt nhiệt độ hoạt động tối ưu
Lần đầu tiên, một mẫu hạng C bình dân có tính năng đỗ xe tự động
Chìa khóa của Focus mới có thêm chức năng mở cốp sau. Ngoài ra, nếu chẳng may tài xế quên chìa khóa bên trong thì không thể đóng cốp như bình thường
All-new-Focus được trang bị dàn âm thanh Sony ở hai phiên bản cao cấp, đi kèm tính năng kết nối bằng bluetooth, điều khiển hệ thống bằng giọng nói…
Mặc dù có cùng hệ thống khung gầm dài 2.648mm nhưng phiên bản sedan của All-new-Focus tại Việt Nam có kích thước 4.538 x 1.823 x 1.484mm (dài, rộng, cao), ngắn hơn phiên bản hatchback (5 cửa) khoảng 20mm, sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 205/60-16 (riêng phiên bản Sport sử dụng bộ lốp 215/50-17), dung tích bình nhiên 55 lít…
Với hai trang bị động cơ, Focus mới đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 159 Nm tại 4.000 vòng/phút cho động cơ xăng Duratec1.6L, trong khi đó, động cơ 2.0L sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp trang bị trên hai phiên bản Sport và Titanium sẽ cho công suất tối đa 168 mã lực tại 6.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 202 Nm tại 4.450 vòng/phút.
Ngoại trừ phiên bản thấp nhất Ambiente sử dụng hộp số sàn 5 cấp, tất cả các phiên bản còn lại của All-new-Focus tại Việt Nam đều dùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép
Ngoài sự khác biệt về trang bị động cơ trên hai phiên bản cao cấp nhất của Focus là Sport (5 cửa) và Titanium (4 cửa), những tính năng tiên tiến trên xe cũng được trang bị nhiều hơn so với các phiên bản còn lại (Ambiente và Trend).
Trước hết, hệ thống an toàn của hai phiên bản cao cấp này có thêm hệ thống 6 túi khí (các bản thấp hơn chỉ có 2), hệ thống đèn pha HID bixenon tự động điều chỉnh và có thêm chức năng rửa đèn, hệ thống hỗ trợ đỗ xe trước/sau, hệ thống đỗ xe tự động, hệ thống dừng xe chủ động, hệ thống kiểm soát tốc độ (bao gồm cả điều khiển hành trình và hạn chế tốc độ…)
Hệ thống đèn pha tự động của xe Focus mới có kèm đèn Led chiếu sáng ban ngày
Bộ điều khiển hệ thống đèn được đưa ra phía trước, bên trái tài xế
Video đang HOT
Ngoài ra, một số trang bị khác cũng được cung cấp trên hai mẫu xe này, bao gồm chìa khóa thông minh cùng hệ thống khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu có tính năng sấy và gập tự động, đèn pha và gạt nước tự động, điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống giải trí của Sony với 9 loa có hỗ trợ kết nối USB, AUX… Riêng phiên bản Titanium có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù cùng bộ ghế da (phiên bản Sport dùng vật liệu da nỉ). Và so sánh với thị trường Thái Lan, các phiên bản này hoàn toàn tương đồng so với các phiên bản cùng loại của Focus mới tại thị trường lớn nhất Đông Nam Á này.
Giá bán cho từng phiên bản của Ford Focus thế hệ mới tại Việt Nam như sau:
Phiên bản
Động cơ
Hộp số
Giá bán
(triệu đồng)
Ambiente 4 cửa
xăng 1.6L Duratec
5MT
689
Trend 5 cửa
xăng 1.6L Duratec
6AT
749
Trend 4 cửa
xăng 1.6L Duratec
6AT
749
Sport 5 cửa
xăng 2.0L Duratec
6AT
843
Titanium 4 cửa
xăng 2.0L Duratec
6AT
849
Việt Hưng
Theo dân trí
All-new-Focus: chiếc xe toàn cầu thứ 3 của Ford tại Việt Nam
Xuất hiện hồi đầu năm tại triển lãm Bangkok Motorshow, cho đến thời điểm này, những chiếc Focus thế hệ hoàn toàn mới đã chính thức ra đời trên dây truyền lắp ráp tại Việt Nam...
Mẫu pick-up all-new-Ranger cũng góp mặt tại triển lãm lần này
Tại triển lãm Vietnam Motorshow 2012 năm nay, lần đầu tiên chiếc Ford Ranger ra mắt một cách chính thức thị trường Việt Nam dúng vào thời điểm các dòng xe pick-up hiện khá được chú ý. Không những vậy, đây cũng là cơ hội để Ford chính thức giới thiệu mẫu xe toàn cầu thứ 3 của mình tại Việt Nam, chiếc All-new-Focus.
Sau khi xác lập được vị trí không chỉ trên thế giới mà cả ở Việt Nam bằng các sản phẩm xe toàn cầu mang tên One Ford, với các phân khúc xe hạng B (Fiesta) và pick-up (Ranger), giờ đây Ford chính thức gióng hồi chuông cảnh báo với các đối thủ với mẫu xe hạng C, chiếc Ford Focus
Mẫu Focus mới của Ford được đánh giá sẽ là đối thủ nặng kí đối với các mẫu xe Nhật Bản hiện đang chiếm thị phần lớn tại Việt Nam như Toyota Alits, Honda Civic cùng các hãng xe khác như Mazda 3, Hyundai Accent, Kia Forte...
Thế mạnh của các mẫu xe này, nằm ở những tính năng điện tử tiên tiến vốn chỉ có ở những dòng xe hạng sang đến từ Đức. Đầu tiên phải kể đến công nghệ mang tên Ford SYNC® - hệ thống kết nối được kích hoạt bằng giọng nói, một công nghệ từng giành nhiều giải thưởng của Ford hợp tác với Microsoft. Công nghệ này cho phép lái xe sử dụng khẩu lệnh để điều khiển điện thoại đã kết nối Bluetooth® và các thiết bị kĩ thuật số kết nối qua cổng USB với Focus. Lái xe có thể yên tâm nhận và gọi điện thoại hoặc bật các bản nhạc bằng khẩu lệnh đơn giản, giúp giảm bớt thao tác trong khi lái xe.
Tiếp theo đó là tính năng Hỗ trợ đỗ xe tự động lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe bình dân tại thị trường Đông Nam Á, tính năng này giúp người lái dễ dàng đỗ xe mà không cần chạm vào vô lăng. Tính năng này thực sự hữu dụng đối với những người mới lái xe hay những tay lái chưa đủ "chinh chiến" trong các khu đô thị lớn tự đo khoảng cách, tự đánh lái kèm cảnh báo chuyển số cho người dùng... hệ thống này thực sự làm người ta yên tâm với tình trạng khan hiếm chỗ đỗ như hiện nay.
Các tính năng lần đầu xuất hiện trong phân khúc xe hạng C này còn bao gồm hệ thống Dừng xe chủ động, Hệ thống cảnh báo điểm mù thông báo cho lái xe khi có xe khác đang vượt lên và rơi vào điểm mù của gương xe, hệ thống khởi động không cần chìa khóa... All-new-Focus sẽ có 4 phiên bản tại Việt Nam, với cả hai lựa chọn 4 cửa và 5 cửa, cùng với hai trang bị động cơ: 1.6L và 2.0L, với các tên gọi: Ambiente và Titanium cho bản 4 cửa (sedan), còn Trend và Sport cho bản 5 cửa (hatchback).
Trong số này, hai phiên bản Ambiente và Trend được trang bị động cơ 1.6L (dành cho các khách hàng mua xe với số lượng lớn), các phiên bản còn lại dùng động cơ 2.0L phun xăng trực tiếp và hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép (Powershift). Động cơ 2.0L mới này sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp cùng hệ thống điều khiến van biến thiên thông minh (Ti-VCT Gdi)cho công suất tối đa 179 mã lực và momen xoắn cực đại 202Nm.
Tuy nhiên một điều đáng tiếc là các mẫu Focus mới vẫn chưa được công bố giá bán chính thức. Người xem triển lãm, đành chấp nhận với việc diện kiến mẫu xe này và đợi đến tháng 10 mới được biết giá bán cụ thể từng phiên bản.
Việt Hưng
Theo dân trí
Lái thử xe bán chạy nhất thế giới tại Việt Nam Ford Focus, mẫu xe hạng C của hãng xe Mỹ, bất ngờ trở thành xe bán chạy nhất thế giới năm 2012 vừa qua. Tuy nhiên tại Việt Nam, người tiêu dùng vẫn còn e dè sau hơn một tháng Focus được bán trên thị trường. Có thể nói, điểm mạnh nhất của Focus mới không nằm ở thiết kế mà ở những...