Ford Focus thế hệ mới sẽ lớn hơn trước
Sau khi quyết định ngưng sản xuất Focus ở Mỹ để chuyển hẳn sang Trung Quốc, Ford sẽ nâng tầm đẳng cấp dòng xe này lên nhằm tạo khác biệt.
Dư kiên, Ford Focus 2019 thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới se được chính thức ra măt vao năm sau, vẫn có hai phiên bản: hatchback 5 cưa va sedan 4 cưa. Thế hệ mới của Ford Focus sẽ được sản xuất tại Trung Quốc để xuất khẩu sang Mỹ, với những hình ảnh trên đường thử cho thấy Focus đã đươc thiêt kê lai, co kich thươc lơn hơn so vơi thê hê trươc.
Ford Focus 2019 đang chạy thử. ảnh: CarandDriver
Do được ngụy trang khá kỹ, nên chỉ có thể thấy được vài phần của xe. Như phần cánh cưa xe lơn, phăng, có thể đươc lam băng nhôm để giam trong lương xe. Cưa sau va đương viên noc xe mơi rõ ràng la nhưng chi tiêt đươc thay đôi nhiêu nhât.
Thông tin về động cơ của Ford Focus 2019 vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng co thể Ford se giam trong lương xe xuông mưc tôi thiêu, băng cach sư dung 1 hoăc 2 đông cơ xăng 3 xy-lanh của hãng; đông thơi, thay thê hôp sô tư đông ly hơp kep Powershift băng hôp sô tư đông 9 câp do chính hãng phát triển.
Ảnh đồ họa phác thảo về Focus 2019. carscoops
Video đang HOT
Trong bối cảnh doanh số bán xe cỡ nhỏ tại Mỹ sụt giảm mạnh và các hãng đang tìm cách cắt giảm chi phí sản xuất xe ô tô, thì Ford có kế hoạch sẽ chuyển một phần việc sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ Focus từ Mỹ sang Trung Quốc và sẽ nhập xe trở lại Mỹ, vì Ford kỳ vọng giá dầu sẽ giảm trong dài hạn và mối quan hệ thương mại Mỹ – Trung Quốc ổn định.
Kế hoạch này cũng là một phần trong sự thay đổi chiến lược của Ford, tăng tiêu thụ xe bán tải và SUV – loại xe tuy đắt hơn nhưng mang lại nhiều lợi ích kinh tế hơn. Xe con chiếm tới hơn 50% tổng mức doanh số toàn thị trường xe hơi Mỹ trong năm 2012, nhưng đã giảm xuống chỉ còn 37% trong năm nay.
Theo Danviet.vn
Hai mẫu xe Ford bị tẩy chay tại Thái Lan, ế ẩm ở Việt Nam
Hàng trăm khách hàng Thái đang kiện Ford vì các lỗi liên quan đến 2 dòng xe Focus và Fiesta. Ở Việt Nam, hai xe này cũng không được lòng khách hàng, với doanh số khá thấp.
Ngày 3/4 vừa qua, hơn 400 khách hàng Thái Lan đã nộp đơn kiện hãng xe Ford và 3 công ty trực thuộc gồm Ford Sales & Service, Ford Operations và Ford Services liên quan đến các lỗi trên 2 dòng xe Fiesta và Focus.
Kriangkrai Nakhawaree, một luật sư đại diện cho các chủ sở hữu phương tiện cho biết khách hàng muốn Ford Thái Lan mua lại các xe bị lỗi với giá cao nhất, đồng thời hãng phải bồi thường tổng cộng 24,7 triệu baht (tương đương 715.068 USD) do bán cho họ những chiếc xe chỉ đạt tiêu chuẩn phụ.
Korbsak Numnoi - một khách hàng - nói rằng những chiếc xe Ford Fiesta và Ford Focus của anh và nhiều người khác gặp các lỗi về hộp số, động cơ quá nóng.
Khách hàng Thái phản ứng tiêu cực với những chiếc Ford Fiesta và Focus gặp lỗi. Ảnh: Bangkok Post.
Các vấn đề khác như vô-lăng nhanh hỏng, dây đai quạt làm mát, hệ thống giảm xóc và các cánh cửa cũng xảy ra với những mẫu xe này.
Cũng theo khách hàng Korbsak Numnoi, trong suốt 3 năm qua, vấn đề không được giải quyết và Ford luôn từ chối yêu cầu từ khách hàng. Chính vì thế, anh cùng nhiều người dùng khác mới đây đã nộp đơn ra tòa để kiện hãng xe này.
Narong Sritalayon - Giám đốc điều hành Ford Motor Thái Lan - cho biết công ty sẽ chỉ mua lại các mẫu xe bị lỗi chừng nào có yêu cầu từ Hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng.
"Yêu cầu mua lại những chiếc xe với giá bằng 80% hoặc cao hơn là điều phi lý. Mặc dù vậy, Ford vẫn muốn thương lượng với khách hàng để có cách giải quyết tốt nhất", ông Narong Sritalayon bày tỏ.
Tại thị trường Việt Nam, hai mẫu xe của Ford đang dính rắc rối tại Thái Lan hiện cũng không được nhiều khách hàng ưa chuộng. Điều này có thể thấy rõ qua doanh số bán hàng 3 tháng đầu năm 2017.
Ford Fiesta bán khá chậm so với đối thủ cùng phân khúc ở Việt Nam.
Ở phân khúc xe hạng B, Ford Fiesta chỉ đạt doanh số 172 chiếc trong 3 tháng đầu năm nay, thấp hơn rất nhiều so với các đối thủ như Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Chevrolet Aveo. Đáng chú ý, số lượng xe Ford Fiesta bán ra giảm dần đều trong 3 tháng gần nhất. Cụ thể, doanh số tháng 1, 2 và 3 của Ford Fiesta tại thị trường Việt Nam lần lượt là 94, 44 và 34 chiếc.
Trong khi đó, Ford Focus ở phân khúc C cũng đang chật vật cạnh tranh với các đối thủ như Mazda 3, Kia Cerato, Toyota Altis hay Chevrolet Cruze. Tổng số xe Focus đến tay khách hàng Việt trong 3 tháng đầu năm là 283 chiếc, bao gồm 110 chiếc trong tháng 1, 52 chiếc trong tháng 2 và 122 chiếc trong tháng 3.
Ford Focus đang gặp khó trong cuộc đua với các đối thủ.
Hiện tại thị trường Việt Nam, Ford Fiesta được trang bị động cơ 1.5L, hộp số tự động 6 cấp, giá bán từ 584 đến 637 triệu đồng. Trong khi đó, Ford Focus cũng được trang bị động cơ 1.5L, hộp số tự động 6 cấp, có 4 phiên bản và giá bán từ 699 đến 848 triệu đồng.
Hân Nguyễn
Theo Zing
Ford Focus 2018 Limited Edition chỉ sản xuất 1.500 chiếc Phiên bản đặc biệt Ford Focus 2018 Limited Edition ấn tượng với khả năng vận hành mạnh mẽ và chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 1.500 chiếc trên toàn thế giới. Phiên bản đặc biệt Ford Focus 2018 Limited Edition sẽ chỉ được sản xuất giới hạn chỉ 1.500 chiếc trên toàn thế giới, mẫu hatchback này sở hữu khả...