Ford Focus dùng động cơ nhỏ như Kia Morning
Ford vừa ra thông báo mẫu xe Ford Focus thế hệ mới của hãng sẽ sử dụng động cơ công nghệ mới Ecoboost để nâng hiệu suất, nhờ vậy nên hãng có thế lắp động cơ nhỏ 1.0L với 3 xi lanh cho xe nhưng vẫn đảm bảo khả năng vận hành hiệu quả. Ford Focus mới sử dụng động cơ có dung tích chỉ 1.0L…
Hiện nay, các hãng xe đang tranh đua nhau về công nghệ cắt giảm số xi lanh của động cơ đồng thời vẫn có thể cho công suất ngang ngữa với những dòng động cơ lớn hơn, nhiều xi lanh hơn. Và Ford đã có một bước đi táo bạo khi cắt 1 xi lanh trên Ford Focus và kéo dung tích động cơ từ 1.8 xuống chỉ còn 1.0 lít, tương đương với động cơ của chiếc Kia Morning 2012.
Và Ford cũng hoàn toàn có lí khi thực hiện dự án này, bởi động cơ 1.0L của Ford Focus cũng không hề yếu khi sản sinh công suất 100 mã lực, tương đương với chiếc Toyota Fortuner G tại Việt Nam. Trong khi đó xe vẫn có thể giữ được mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng là 4.8 lít/100km, một con số mà ngay cả những mẫu xe nhỏ city car cũng phải mơ ước.
Nhưng xe có thể đạt công suất 100 mã lực và tiêu hao nhiên liệu chỉ 4.8 lít/100km.
Nếu vẫn chưa hài lòng với dòng động cơ mới này, Ford cũng cung cấp cho khách hàng phiên bản khác với động cơ dung tích 1.6 lít có công suất 125 mã lực. Và phiên bản này cũng “ăn uống” khá khiêm tốn với 5 lít/100km, một con số khó tin sẽ được kiểm chứng trong điều kiện sử dụng thực tế.
Ford đang ứng dụng công nghệ Ecoboost cho hầu hết các dòng xe của mình, thay đổi tư tưởng thiết kế trong các dòng xe Ford đời mới. Từ những mẫu xe động cơ cỡ lớn, uống xăng nay là những chiếc xe dung tích nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng sức mạnh không hề thua kém đối thủ.
Video đang HOT
Ford Focus với động cơ Ecoboost mới sẽ có mặt tại các showroom ở Châu Âu trong tháng tới, giá bán khởi điểm là 16.800 Euro.
Theo vnmedia
Siêu xe Audi R8 V10 đầu tiên về Việt Nam
Hiện không thiếu siêu xe R8 tại Việt Nam, nhưng bản động cơ V10 về Hà Nội lần này là chiếc đầu tiên.
Góp mặt vào bộ sưu tập siêu xe ở Việt Nam và bổ sung cho dòng R8, chiếc V10 là bản coupe và có màu nòng súng toàn thân xuất hiện tại cảng Hải Phòng. Xe được đưa về Hà Nội.
Audi R8 V10 coupe đã về đến Việt Nam. Ảnh: Autonet.
Audi R8 là xe thể thao 2 chỗ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro của Audi. Siêu xe được hãng xe Đức trình làng vào năm 2006.
R8 có 2 phiên bản động cơ: 4.2 V8 và 5.2 V10. Trong đó V8 có hai phiên bản coupe và spyder (mui trần). V10 có tới 4 phiên bản: coupe, spyder, GT và GT spyder.
Audi R8 V10 sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn. Công suất xe 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km đường nội thị và 13,84 lít/100 km đường quốc lộ.
Những đặc điểm khác biệt của R8 V10 so với V8 gồm phong cách hầm hố hơn, đèn pha toàn LED, nội thất trang bị hệ thống âm thanh Bang&Olufsen 465 W, đĩa phanh sau lớn hơn. Giá bán Audi R8 V10 tại Mỹ khoảng 146.000 USD.
Audi R8 V10 coupe.
Vành xe 19 inch hợp kim nhôm.
Đèn pha toàn LED và đèn ban ngày LED.
Hai ống xả hai bên.
Động cơ 5.2 V10 công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm.
Dưới nắp ca-pô là hộc để đồ.
Vô-lăng 3 chấu thể thao.
R8 V10 về Việt Nam sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Siêu xe này còn có bản hộp số tự động 7 cấp.
Minh Thủy
Theo VNE
Toyota Aqua - Xế hộp chỉ "ăn xăng" như xe máy Với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ dừng ở mức 2,82 lít/100 km, Toyota Aqua hứa hẹn sẽ khởi đầu một cuộc chiến mới cùng Honda Fit. Hôm 26/12, hãng Toyota đã bắt đầu phân phối mẫu xe hybrid cỡ nhỏ nhất của mình tại thị trường Nhật Bản. Được gọi với cái tên Aqua tại Nhật và Prius C ở Mỹ, tân...