Ford Focus 2022 được trang bị những gì?
Mặc dù chiếc Focus không còn giữ được vị thế của mình tại châu Âu hay Bắc Mỹ nhưng trong thời kỳ SUV đang được ưa chuộng thì Focus vẫn là một quân bài quan trọng của Ford.
Điều này được khẳng định bằng việc Ford đã cung cấp một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sản phẩm của mẫu Focus bao gồm một vài thay đổi nhỏ về ngoại hình nhưng chú trọng ở mặt an toàn, kinh tế: Tùy chọn màn hình thông tin giải trí 13,2 inch lớn nhất trong phân khúc với công nghệ SYNC 4 mới nhất của hãng.
Thoạt nhìn thì chiếc Ford Focus 2022 không quá khác biệt so với mẫu xe tiền nhiệm. Ford cho biết, họ giới thiệu sự lặp lại triết lý thiết kế “lấy con người làm trung tâm” mới của công ty, trong trường hợp này là mui xe được nâng lên để “ngoại hình trực quan hơn” và việc di chuyển logo từ vị trí trên lưới tản nhiệt xuống vị trí trung tâm.
Mọi phiên bản của Ford Focus 2022 đều được trang bị đèn pha LED tích hợp đèn sương mù và đèn ban ngày đặc biệt cũng như phần đèn hậu có thiết kế mới.
Lần này Ford đã nỗ lực để tạo ra những khác biệt về phong cách trên những mẫu Focus. Cụ thể, bản Connected và Titanium có lưới tản nhiệt trên rộng với các thanh ngang và viền mạ crom bóng.
Trong khi đó bản ST-Line lại có lưới tản nhiệt tổ ong đen bóng, cánh gió bên, bộ khuếch tán và cánh gió sau. Chiếc Crossover Active lại có lưới tản nhiệt với các thanh dọc và các tấm ốp thân xe bằng nhựa. Gói phụ kiện Vignale sẽ có sẵn trên các phiên bản Titanium, ST-Line và Active bao gồm lưới tản nhiệt trên được hoàn thiện satin và la-zăng độc đáo.
Khác biệt lớn nhất giữa các phiên bản của Ford Focus 2022 là bên dưới nắp ca pô với tùy chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp trên các mẫu được trang bị động cơ mild hybrid EcoBoost 4 xi lanh 123 mã lực và 153 mã lực.
Mặc dù Ford cho biết hiệu suất đã được cải thiện, nhưng thông số khí thải 119g/km và 4,91 L/100 km lại kém hơn đáng kể so với thống số 116g/km và 4,58 L/100km của động cơ tương tự trang bị số sàn 6 cấp. Nhưng với 3 lẫy chuyển số (dễ dàng hơn trên chiếc ST-Line với cần số tiêu chuẩn) và tỷ số truyền bổ sung thì chắc chắn nó sẽ thú vị hơn so với những chiếc xe 2 lẫy chuyển số.
Phiên bản hatchback
Chiếc hatchback của Focus cũng đã được mang trở lại để cạnh tranh với những đối thủ như VW Golf GTi. Động cơ Ecoboost 2.3 L sản sinh 276 mã lực vẫn được giữ nguyên nhưng lại có thiết kế mâm xe hợp kim mới, tùy chọn màu sơn Mean Green mới và bên trong cabin có bộ ghế hiệu suất mới được hãng tự phát triển thay thế cho chiếc Recaros cũ.
Tuy nhiên với việc bỏ đi loại ghế có tiếng đó không làm chiếc ST trở nên rẻ hơn, trong khi bản Trend cấp độ cơ sở có giá 22.465 bảng Anh (tương đương 702 triệu đồng) chỉ đắt hơn bản Zetec mà nó thay thế 250 bảng Anh (tương đương 7,8 triệu đồng); bản ST-Line lại tăng thêm 600 bảng Anh (tương đương 18 triệu đồng) lên 24.545 bảng Anh (767 triệu đồng), thậm chí bản ST có giá 33.885 bảng Anh (tương đương 1,06 tỷ đồng) tăng 3630 bảng Anh (tương đương 113 triệu đồng) so với phiên bản 2021.
Những lựa chọn khác
Video đang HOT
Với những khách hàng không bị thuyết phục bởi công nghệ mild-hybird thì ngoài chiếc hatchback phiên bản 276 mã lực, chiếc Focus còn có phiên bản động cơ EcoBoost 1.0 L non-hybrid với công suất 98 mã lực và 123 mã lực kết hợp với hộp số sàn 6 cấp (tại thị trường Anh sẽ chỉ có bản 123 mã lực).
Với những khách hàng yêu thích động cơ diesel, họ có thể lựa chọn động cơ Eco Blue 1.5 với công suất 94 mã lực và 118 mã lực cùng lựa chọn số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp tại một số thị trường (tại Anh chỉ có bản số tự động 118 mã lực).
Đối với một số khách hàng ưu tiên bảng điều khiển hơn là động cơ, Ford mang đến cho họ hệ thống giao tiếp Sync 4 mới nhất của mình có thể truy cập vào những dịch vụ trực tuyến và cập nhật qua mạng. Người sử dụng cũng có thể điều khiển thông qua ứng dụng điện thoại FordPass và màn hình cảm ứng trung tâm lớn 13,2 inch.
Ford cho biết, giao diện mới sẽ trực quan hơn nhưng nhiều người sẽ không hài lòng khi biết rằng phím điều chỉnh bằng tay cho hệ thống sưởi và làm mát đã bị loại bỏ và sẽ được điều khiển thông quan màn hình.
Thêm hỗ trợ an toàn điện tử
Vì ngày nay mức độ ưu tiên về an toàn ngày càng tăng do đó Ford cũng không quên củng cố thêm cho kho công nghệ bảo vệ của chiếc Focus với cảnh báo điểm mù và hỗ trợ giao lộ.
Bạn thậm chí còn không thể nghĩ rằng những khách hàng của Focus còn yêu cầu một loại thảm mới để có thể dễ dàng làm sạch… Đồng thời có thể điều chỉnh với bản lề trung tâm để dễ dàng gập lại đóng 2 ngăn cốp và một khu vực để đổ ẩm ướt hay cất ô. Nhưng Ford cho biết tất cả đã được bổ sung để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Cải tiến nhỏ, cơ sở vững chắc
Chiếc Focus mới không có gì quá mới và nổi bật để có thể đột phá trên bảng xếp hạng doanh số so với chiếc Mk8 VW Golf. Các mẫu xe trông khá giống nhau, màn hình trong cabin có thể lớn hơn nhưng nội thất trong khá bình thường và không có những nâng cấp đột phá bên dưới nắp ca pô.
Nhưng Ford không làm rối mọi thứ giữa những cái mới và cái cũ, vì vậy đây vẫn là một chiếc xe tốt, được trang bị tốt và khá rộng rãi./.
Ford Focus phiên bản nâng cấp 2022 chính thức ra mắt
Ford Focus 2022 chính thức trình làng tại thị trường châu Âu, chia sẻ ngôn ngữ thiết kế trẻ trung từ Ford Fiesta với nhiều thay đổi và tuỳ chọn.
Ford Focus 2022 ra mắt tại châu Âu có 6 phiên bản gồm: Active, Connected, Titanium, Trend, ST-Line và ST với 2 biến thể hatchback và wagon.
Ford Focus 2022 chính thức ra mắt, có giá bán từ 30.800 USD (khoảng 701 triệu đồng)
Ở phiên bản lần này, Ford Focus 2022 trang bị đèn pha và đèn hậu LED được tinh chỉnh hiện đại, đi kèm các đường gân dập nổi khiến chiếc xe ấn tượng và nổi bật hơn trên phố.
Bên trong cabin trang bị màn hình trung tâm giải trí cảm ứng có kích thước lên đến 13,2 inch, hỗ trợ hệ điều hành SYNC 4 mới nhất.
Thông qua hệ thống FordPass, người lái có thể dễ dàng kết nối điện thoại thông minh qua Apple Carplay hay Android Auto, cũng như nâng cấp phần mềm qua Internet.
Khoang cabin trên Ford Focus 2022
Về hệ truyền động, phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động EcoBoost 3 xy-lanh dung tích 1.0L, công suất 100 mã lực hoặc 125 mã lực.
Các phiên bản cao cấp hơn trang bị động cơ công nghệ mild-hybrid 48V, sản sinh công suất 125 mã lực hoặc 155 mã lực.Kết hợp với tuỳ chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
Ngoài ra còn có động cơ diesel EcoBlue 4 xy-lanh 1.5L cho công suất 95 mã lực hoặc 120 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp.
Màu sơn xanh Mean Green đặc trưng trên phiên bản ST
Phiên bản hàng đầu Ford Focus ST có thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, bên cạnh tùy chọn màu sơn xanh Mean Green đặc trưng.
Ghế được bọc da lộn cùng các đường chỉ đỏ tương phản. Ford Focus ST sở hữu động cơ EcoBoost 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.3L, công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm.
Với những khách hàng thực dụng, có thể lựa chọn biến thể Ford Focus Wagon nhờ có không gian nội thất rộng rãi. Khoang hành lý phía sau có thể tùy biến thành 2 phần tách biệt để chở hàng hoá với thảm sàn dễ dàng làm sạch.
Tại Anh, Ford Focus Trend, ST-Line và ST có mức giá khởi điểm lần lượt là 30.800 USD (khoảng 701 triệu đồng) , 33.700 USD (khoảng 767 triệu đồng) và 46.500 USD (khoảng 1,06 tỷ đồng).
Xem thêm một số hình ảnh của Ford Focus 2022:
Ford Focus ra mắt phiên bản facelift 2022 Mẫu xe hạng C Ford Focus 2022 trình làng tại thị trường châu Âu cùng nhiều thay đổi và tùy chọn. Xuất hiện lần đầu vào năm 2018, bản facelift Ford Focus thế hệ thứ 4 được giới thiệu với 2 biến thể hatchback và wagon. Ford Focus 2022 chia sẻ ngôn ngữ thiết kế trẻ trung từ đàn em Fiesta. Khách hàng...