Ford Focus 2021 phiên bản hybrid vừa ra mắt có gì đặc biệt?
Ford Focus 2021 phiên bản hybrid sử dụng động cơ EcoBoost 3 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.0 lít, sản sinh ra hai mức công suất là 155 PS và 125 PS.
Ford Focus 2021 phiên bản hybrid vừa ra mắt có gì đặc biệt?
Dòng xe Focus từng bán tại thị trường Việt Nam trong một thời gian dài hiện đã dừng sản xuất tại nhà máy Ford ở Hải Dương, từ tháng 6/2019.
Trong khi một số thị trường khác đặc biệt là ở khu vực châu Âu, Focus vẫn là mẫu xe mang lại nguồn thu cho hãng xe Mỹ Ford.
Mới đây, hãng xe Mỹ vừa giới thiệu tới khách hàng phiên bản sử dụng động cơ lai hybrid. Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho Focus 2021 bản hybrid là động cơ EcoBoost 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0 lít và được hỗ trợ bởi bộ khởi động bằng bộ phát điện dẫn động bằng dây đai động cơ (BISG) thay thế cho máy phát điện tiêu chuẩn.
Hệ thống cho phép phục hồi năng lượng thường bị mất trong quá phanh để sạc khối pin lithium-ion 48 volt được đặt ở dưới ghế trước. Theo công bố của nhà sản xuất, Ford Focus 2021 hybird dạt mức tiêu thụ nhiên liệu 21,8 km/lít.
Video đang HOT
Hãng xe Mỹ Ford sẽ cung cấp Focus EcoBoost hybrid ở hai mức công suất là 155 PS và 125 PS. Cả hai biến thể đều có sẵn với số tự động 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Xe cũng sẽ có sẵn với 3 tuỳ chọn là wagon, hatchback và sedan.
Ngoài khối động cơ lai nhẹ mới, Ford Focus 2021 còn có bản động cơ diesel tăng áp EcoBlue 1.5L 118 mã lực và EcoBlue 2.0L 148 mã lực.
Bên cạnh hệ thống truyền động mới, bản cập nhật quan trọng khác trên Focus 2021 là cụm công cụ hoàn toàn kỹ thuật số mới. Nằm ở phía trước trình điều khiển là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch mới hứa hẹn sẽ mang lại hiển thị chi tiết, hình ảnh độ phân giải cao, hình ảnh trực quan hơn và dễ đọc hơn.
Ngoài ra, xe cũng được trang bị modem FordPass Connect tiêu chuẩn cho phép thông báo cho lái xe về các tình huống nguy hiểm ngoài tầm nhìn và tính năng khóa/mở khóa từ xa.
Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe bao gồm sạc không dây, SYNC 3 với điều hướng, điều khiển hành trình thích ứng, cảm biến đỗ xe trước/sau và camera chiếu hậu.
Ford Focus 2021 tiếp tục mở bán với 4 phiên bản để khách hàng lựa chọn là: Titanium, Active, ST-Line và Vignale.
Ford Focus 2021 ra thêm hai phiên bản tiết kiệm nhiên liệu
Hai phiên bản động cơ lai nhẹ của Ford Focus 2021 vừa ra mắt thị trường châu Âu.
Như đã hứa cách đây hơn một năm, Ford châu Âu giới thiệu 2 phiên bản động cơ lai nhẹ (mild-hybrid) trên Fiesta, và giờ tới lượt Focus.
Ford Focus 2021 có thêm hai phiên bản động cơ lai nhẹ.
Khách hàng châu Âu hiện có thể đặt trước Ford Focus 2021 sử dụng công nghệ lai nhẹ 48 volt. Cụ thể là động cơ EcoBoost 1.0L cho công suất 125 mã lực hoặc 153 mã lực.
Tiêu thụ nhiên liệu của động cơ 153 mã lực mới là 4,1 lít/100 km, tiết kiệm 17% so với động cơ EcoBoost 1.5L 3 xi-lanh 148 mã lực mà nó thay thế.
Cả hai khối động cơ lai nhẹ mới thay thế bộ phát tiêu chuẩn của động cơ xăng EcoBoost 1.0L bằng bộ phát điện dẫn động bằng dây đai động cơ (BISG).
Khoang lái Ford Focus 2021.
BISG cho phép khôi phục năng lượng thất thoát trong quá trình phanh để sạc khối pin lithium-ion 48 volt làm mát bằng không khí.
BISG còn đóng vai trò như máy phát, sử dụng năng lượng lưu trữ tạo thêm lực kéo khi xe chuyển động và tăng tốc, đồng thời giúp vận hành các thiết bị điện tử trên xe.
Ngoài khối động cơ lai nhẹ mới, Ford Focus 2021 còn có bản động cơ diesel tăng áp EcoBlue 1.5L 118 mã lực và EcoBlue 2.0L 148 mã lực.
Ford Focus 2021 bản wagon.
Cả hai bản này sử dụng hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp. Khách mua muốn động cơ xăng không có công nghệ lại nhẹ chỉ có duy nhất một lựa chọn: động cơ EcoBoost 1.0L 123 mã lực đi cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tùy chọn số tự động 8 cấp.
Về trang bị, Ford Focus 2021 sở hữu cụm đồng hồ số LCD 12,3 inch mới, modem kết nối tiêu chuẩn FordPass Connect lần đầu tiên tích hợp Local Hazard Information và tính năng khóa/mở khóa từ xa.
Bản nâng cấp mới còn được trang bị gói công nghệ nâng cao, gồm đế sạc không dây, SYNC 3 với dẫn đường tích hợp, kiểm soát hành trình thích ứng, cảm biến đỗ xe trước và sau, cùng camera chiếu hậu.
Ford Focus mới vẫn có các bản Titanium, Active, ST-Line và Vignale, dạng thân wagon 5 cửa hoặc sedan 4 cửa.
Ford Ranger và Everest thế hệ mới sẽ có thêm bản Ecoboost 2.3L hybrid Ford đã hé lộ trang bị động cơ dành cho thế hệ tiếp theo của các mẫu Ranger và Everest. Theo đó, hãng sẽ giữ lại động cơ diesel Panther 2.0L và bổ sung động cơ xăng 2.3L Ecoboost hybrid. Ford Ranger hiện tại, với mã sản phẩm là T6, ra mắt từ cách đây 9 năm và đã đến lúc phải thay...