Ford Explorer bị ngừng bán ở hàng loạt thị trường vì ế ẩm
Nếu đang sống ở những nước như Cuba, Iceland, Thái Lan, Mông Cổ, Iraq và Hy Lạp, bạn sẽ không còn cơ hội mua Ford Explorer chính hãng nữa.
Những người quan tâm đến ngành công nghiệp ô tô thế giới có lẽ đều biết việc hãng Ford hiện đang tiến hành tái cơ cấu nội bộ để chuẩn bị cho tương lai khi xế điện, xe tự lái và các công nghệ di chuyển tiên tiến khác ngập tràn trên đường phố. Thậm chí, hãng Ford con đưa ra một số quyết định quan trọng như “khai tử” toàn bộ dòng xe du lịch tại thị trường quê nhà Mỹ, bao gồm cả Focus và Fusion, để chuyển sang tập trung vào SUV.
Theo trang tin Automotive News, quá trình tái cơ cấu của hãng Ford không chỉ dừng ở biên giới nước Mỹ mà lan sang cả những thị trường nước ngoài. Cụ thể, hãng Ford sẽ ngừng bán dòng SUV 7 chỗ Explorer của mình tại nhiều thị trường trên thế giới để tối đa hóa lợi nhuận. Theo đó, nếu đang sống ở những nước như Cuba, Iceland, Thái Lan, Mông Cổ, Iraq và Hy Lạp, bạn sẽ không còn cơ hội mua Ford Explorer chính hãng nữa.
Ford Explorer sẽ bị ngừng bán ở nhiều thị trường trên thế giới
Tuy nhiên, quyết định này có vẻ cũng chẳng ảnh hưởng nhiều đến doanh số của Ford trên toàn cầu. Trong một hội nghị mới đây, ông Joe Hinrichs, chủ tịch vận hành toàn cầu của Ford, đã tiết lộ việc hãng xe này chỉ bán được chưa đến 100 chiếc Explorer mỗi năm ở những quốc gia kể trên.
“ Doanh số chưa đến 100 xe không đáng kể chúng tôi bỏ ra chi phí kinh doanh ở những thị trường này“, ông Hinrichs khẳng định. “ Đào sâu vào dữ liệu về số lượng phụ kiện và cấu hình xe, chúng tôi thấy điều này“. Theo ông Hinrichs, việc ngừng bán Explorer ở sẽ cho phép Ford thu về lợi nhuận lớn hơn và không phải chi tiề.n cho nguồn lực kỹ thuật của những thị trường này.
Những ai sống ở các quốc gia kể trên chắc hẳn sẽ rất tiếc khi nghe thông tin này vì Ford Explorer thế hệ tiếp theo hứa hẹn sẽ có rất nhiều điều hấp dẫn. Ông Hinrichs tiết lộ Ford Explorer thế hệ mới sẽ được trang bị những tính năng như phát hiện điểm mù tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Ford Explorer 2020 sẽ có hệ thống phát hiện điểm mù tiêu chuẩn
Tuy nhiên, nhằm cắt bớt chi phí, hãng Ford sẽ giảm cấu hình ngoại thất của Explorer thế hệ tiếp theo xuống con số 25 thay vì 139 như hiện nay. Ngoài ra, toàn bộ vỏ gương ngoại thất của Ford Explorer thế hệ mới đều sẽ được sơn màu đen thay vì cùng màu thân xe.
Hiện hãng Ford vẫn chưa hé lộ nhiều thông tin về Explorer 2020. Chỉ biết rằng, mẫu xe này sẽ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Lincoln Aviator sắp có mặt trên thị trường sau khi ra mắt trong triển lãm Ô tô Los Angeles 2018 hoặc Detroit 2019.
Hàn Quang
Theo tin xe
Ford dừng bán Explorer tại những nước không đạt 100 xe/năm, không có Việt Nam
Hàng loạt các thị trường quốc tế sẽ sớm không còn bóng dáng của Ford Explorer. Đây là động thái mới nhất trong chiến lược tối ưu lợi nhuận của tập đoàn Mỹ, trái ngược với giai đoạn bành trướng thị phần tại toàn bộ các thị trường có thể được hãng áp dụng trước đó.
Cụ thể, Ford sẽ không mang Explorer thế hệ kế tiếp (dự kiến ra mắt vào nửa sau 2019) tới Cuba, Iceland, Mông Cổ, Iraq, Ai Cập và cả Thái Lan, chủ tịch Ford Joe Hinrich cho biết tại Hội nghị ô tô toàn cầu Barclays vừa tổ chức tại New York cho biết. Những thị trường khác có doanh số Explorer dưới 100 xe/năm cũng bị đào thải.
Theo vị lãnh đạo người Mỹ, đây là một phần trong thay đổi chiến lược được Ford bắt đầu áp dụng từ đầu năm để tối ưu lợi nhuận. Mỗi dòng xe, mỗi thị trường sẽ được nghiên cứu kỹ càng để đảm bảo chúng tương thích tốt nhất với nhau. Đối với những khu vực không mặn mà với một số dòng xe Ford nhất định, hãng xe Mỹ sẽ ngưng cung cấp dòng sản phẩm đó.
"Nếu doanh số 1 chiếc xe ít hơn 100 chiếc/năm, lợi nhuận Ford thu được còn không bù đắp nổi chi phí vận hành bộ máy nhân lực liên quan tới nó, chưa kể việc tối ưu thiết kế/công nghệ để phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng trong khu vực", ông Hinrichs chia sẻ.
Với riêng thị trường Việt Nam, doanh số của Ford Explorer trong 10 tháng đầu năm 2018 là 469 chiếc. Đại diện truyền thông của liên doanh Mỹ chia sẻ về sự khó khăn nhập khẩu do vướng Nghị định 116. Nếu không, con số này đã có thể lớn hơn. Tương lai của mẫu SUV này cũng được khẳng định không ảnh hưởng trước những thông tin trên.
Dưới sự điều hành của CEO Jim Hackett, Ford đã bắt đầu áp dụng chiến lược nói trên ngay cả tại quê nhà Mỹ. Gần như toàn bộ các dòng sedan và hatchback của hãng đã rút chân khỏi chính sân nhà, nhường lại sản lượng lẫn doanh số cho các dòng xe SUV/bán tải lớn hơn.
Ngay cả trang bị của các dòng xe lớn cũng được khảo sát cực kỳ kỹ càng để đảm bảo mục tiêu đạt lợi nhuận cao nhất. Lấy ví dụ như chiếc Expedition, ngay khi nhận ra khách hàng chọn mua bản màn hình giải trí cỡ lớn nhiều hơn, họ đã bỏ luôn bản nhỏ, vừa đáp ứng đúng nhu cầu người dùng vừa tối đa lợi nhuận.
Các lựa chọn tùy biến xe cũng được cắt giảm nhưng theo ông Hinrichs chúng có lợi chứ không có hại cho người tiêu dùng. Chẳng hạn như chính Explorer mới sẽ chỉ có 25 cấu hình gương ngoài so với con số... 139 của hiện tại, khiến khách hàng đỡ bối rối khi đưa ra lựa chọn. Một số công nghệ chẳng hạn như cảnh báo điểm mù cũng không còn là tính năng ngoài mà được tích hợp trực tiếp vào mọi cấu hình Explorer.
Việc bỏ đi nhiều tùy chọn cũng giúp Ford rút ngắn thời gian giao xe từ trung bình 80 ngày xuống 30 ngày.
Tham khảo: Autonews
Quang Phong
Theo Trí Thức Trẻ
Toyota Rush, SUV 7 Chỗ Nhập Khẩu Giá Mềm Với giá bán 668 triệu đồng, Toyota Rush nhập khẩu có thể làm các xe cùng phân khúc của đối thủ lo lắng Tại triển lãm VMS 2018, TOYOTA tung ra mẫu SUV 7 chỗ hạng B nhập khẩu hoàn toàn RUSH Toyota RUSH tại VMS 2018 Toyota Rush 2019 mới ra mắt có kích thước khá gọn với chiều dài 4.435mm -...