Ford Everest Wildtrak 2023 lần đầu lộ diện
Ford vừa đăng ký bản quyền bằng sáng chế phiên bản Wildtrak của mẫu Everest. Đây là lần đầu tiên dòng SUV này có phiên bản thiên về địa hình.
Một phiên bản Everest mới tập trung vào khả năng off-road đang được Ford lên kế hoạch phát triển. Các hình ảnh về bằng sáng chế phiên bản này đã bị rò rỉ, cho thấy chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh và ngoại hình hơi hướm thể thao hơn bản tiêu chuẩn.
Hình ảnh Ford Everest Wildtrak trong bản quyền thiết kế của Ford. Ảnh: Drive.
Theo đó, phiên bản này được trang bị cản trước lấy từ “người anh em” Ford Ranger Wildtrak 2023. Các thanh chắn chữ X to bản bao quát phần đầu xe và được sơn đen.
Đáng chú ý, phiên bản Everest mới được trang bị bộ mâm 19 inch hoặc 20 inch có thiết kế không giống bất kỳ phiên bản Everest hay Ranger nào trước đây. Xe có hệ dẫn động 4WD và nhiều khả năng sẽ mang tên Everest Wildtrak.
Sự xuất hiện của các mô-đun camera 360 độ ở mặt dưới của gương chiếu hậu gợi ý rằng đây là phiên bản cao cấp nhất của Ford Everest 2023, như một sự thay thế cho phiên bản Everest Platinum trước đây.
Video đang HOT
“Ford đã nộp đơn đăng ký thiết kế như một quy trình kinh doanh bình thường, nhưng đó không nhất thiết là dấu hiệu của kế hoạch xây dựng thương hiệu, huy hiệu hoặc sản phẩm mới”, Ford Australia trả lời trang Drive.
Dù Ford Australia phủ nhận khả năng xuất hiện của Everest Wildtrak, các Giám đốc điều hành của Ford trước đây từng úp mở về một chiếc Everest có khả năng off-road tốt hơn nhầm lấp đầy khoảng trống trong dòng sản phẩm.
“Chúng tôi có thể làm bất cứ điều gì, nhưng chúng tôi cần xem liệu có trường hợp kinh doanh và nhu cầu đối với một chiếc xe như vậy hay không”, Ian Foston, kỹ sư trưởng nền tảng Ranger và Everest cho biết vào đầu năm nay khi được hỏi về một phiên bản cao cấp hơn của Everest.
Ford Everest Wildtrak sẽ là phiên bản cao cấp nhất, thay thế cho bản Platinum. Ảnh: Drive.
“Chúng tôi đã nói trước đây, tính phổ biến hoặc mức độ chia sẻ của các thành phần kỹ thuật mà chúng tôi đã thực hiện trên nền tảng T6 (Ranger/Everest) mang lại khả năng di chuyển linh hoạt. Hiện tại tôi sẽ không nói gì thêm về tương lai, hãng đang tiếp tục lắng nghe khách hàng và sẽ suy nghĩ về những gì họ mong muốn, chúng tôi sẽ xem xét và thực hiện”, ông Ian Foston nói thêm.
Cũng từng có thông tin Ford sẽ phát triển phiên bản Everest Raptor, tuy nhiên điều này đã được loại bỏ do ít được quan tâm từ khách hàng và mức độ đầu tư cao đáng kể. Ford Everest Raptor đòi hỏi thân xe rộng hơn để mở rộng vòm bánh xe, điều này sẽ khiến cửa sau cũng như phần hông phải được thiết kế lại.
“Nếu làm một chiếc Everest Raptor, chúng tôi cần phải tìm hiểu xem khách hàng có thực sự mong muốn mẫu xe này không. Là những người đam mê, chúng tôi thích ý tưởng về một chiếc xe như vậy. Nhưng trên thị trường, để bán một chiếc Everest Raptor là điều không dễ”, Ian Foston cho biết.
Ý tưởng Everest Raptor đã bị loại bỏ, phiên bản Everest Wildtrak trở nên khả thi hơn. Tại Việt Nam, các đại lý của Ford đã bắt đầu nhận đặt cọc Everest thế hệ mới. Mẫu SUV này được dự kiến ra mắt vào đầu tháng 7/2022.
Ôtô sơn màu vàng giữ giá nhất, đặc biệt ở dòng SUV và mui trần
Tính tổng cộng chỉ có khoảng 25% ôtô, gồm cả xe con, bán tải và SUV, có màu trắng, nhưng xe màu vàng lại giữ giá nhất.
Với tỷ lệ cao nhất, khoảng 25% số xe mới bán ra, màu trắng trở thành màu đơn sắc phổ biến nhất tại Mỹ. Tuy nhiên, phổ biến không đồng nghĩa với việc bảo toàn giá trị.
Theo nghiên cứu do iSeeCars.com thực hiện với 650.000 giao dịch xe cũ sau ba năm sử dụng, lựa chọn màu sắc khi mua xe mới có thể giúp ai đó không bị quá thua thiệt khi bán lại. Báo cáo cho thấy xe sơn màu vàng giúp chủ nhân bảo toàn ngân sách tốt nhất.
Cụ thể, xe màu vàng có tỷ lệ mất giá trung bình chỉ 4,5% sau 3 năm sử dụng. Trong khi mức trung bình tổng là 15%.
Giá trị xe cũ thường chủ yếu dựa vào tình trạng thực tế của mỗi xe hay số quãng đường đã đi. Nhưng tại sao xe màu vàng lại giữ giá nhất trên thị trường xe cũ? Đó đơn giản là do cung và cầu.
Màu vàng thường phổ biến ở dòng xe thể thao, như mẫu Corvette trong ảnh, cũng là màu xe giữ giá nhất ở phân khúc SUV và mui trần. Ảnh: Chevrolet
"Vàng thuộc những màu sắc ít phổ biến nhất của ôtô, thường là của các mẫu xe thể thao và xe sản xuất số lượng ít", theo Karl Brauer, chuyên gia phân tích của iSeeCars. Màu vàng cũng thường giữ được sắc màu trông mới hơn sau thời gian sử dụng, và người mua thường sẵn sàng trả nhiều hơn so với những màu xe khác.
Tuy nhiên, không phải màu sơn độc đáo nào cũng ảnh hưởng theo chiều hướng khả quan lên xe hơi. Ví dụ, xe màu nâu mất giá 17,8%.
Nếu xếp hạng riêng từng phân khúc, màu vàng cũng là màu xe giữ giá nhất ở dòng SUV và mui trần, trong khi màu cam đứng đầu ở dòng coupe, và be ở phân khúc bán tải. Đặc biệt, màu tím lại có tỷ lệ mất giá thấp nhất ở dòng sedan
700 triệu mua xe Mazda CX-5 cũ, nhiều công nghệ nhưng nội thất lỗi thời Trên thị trường xe đã qua sử dụng, CX-5 2.5 AT 2017 dẫn động cầu trước với đèn pha kiểu cũ đang có giá từ 710 triệu đồng, chỉ bằng giá lăn bánh của dòng SUV/Crossover cỡ B. Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn "sốt" xe mới với nhiều mẫu xe khan hàng, khách chờ từ nửa năm...