Ford Everest thêm phiên bản BaseCamp dành cho tín đồ mê du lịch tại Úc
Để làm phong phú danh mục sản phẩm dòng xe SUV Everest, Ford đã giới thiệu phiên bản BaseCam 2021 được thiết kế phù hợp cho việc đi cắm trại cho những khách hàng thích “xê dịch” tại Úc.
Ford Everest phiên bản BaseCamp 2021 không được sản xuất hàng loạt mà chỉ giới hạn 450 chiếc. Everest phiên bản BaseCamp 2021 được phát triển dựa trên 2 phiên bản Everest Trend 3.2L 4×4 và Turbo 2.0L Bi-Turbo. Nói cách khác, người mua tại Úc sẽ có 2 lựa chọn động cơ dầu 5 xy lanh, dung tích 3.2L và dầu 4 xy lanh, dung tích 2.0L biturbo quen thuộc khi mua Everest phiên bản BaseCamp 2021.
Xe được trang trí với tem “BaseCamp” dán phía dưới cửa trước, lưới tản nhiệt sơn màu xám, lắp thêm ống thở để hỗ trợ lội nước (ở mức cho phép). Bên cạnh các trang bị khác như chắn bùn, cản trước lắp đèn LED hỗ trợ chiếu sáng, thanh giá nóc xe, mái hiên. Móc hỗ trợ kéo phía sau, cho phép lên đến 3 tấn (3.000 kg) cho phiên bản lắp động cơ dầu 3.2L và móc kéo 3,1 tấn cho động cơ biturbo có dung tích nhỏ hơn.
Trên thực tế, người dùng bán tải và SUV thường có xu hướng tự trang bị thêm các phụ kiện hỗ trợ đi off-road hay cắm trại nếu là người yêu camping. Việc nâng cấp thêm với nhiều phụ kiện tốn khá nhiều chi phí và thời gian, chính vì thế hãng Ford tung ra phiên bản này để hấp dẫn nhóm khách hàng thích “xê dịch”, đặc biệt là khách hàng sống ở nước Úc rộng lớn vốn rất thích khám phá, cắm trại để gần gũi với thiên nhiên.
Video đang HOT
Mẫu xe Everest BaseCamp và Everest Sport mới đều được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và hỗ trợ lái như: phanh khẩn cấp tự động có khả năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường với cảnh báo người lái, kiểm soát hành trình, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe (phía sau), tính năng nhận dạng biển báo đường bộ các trang bị an toàn khác.
Ford Everest BaseCamp có giá bán 64.990 AUD tương đương hơn 1 tỷ đồng cho phiên bản 3.2L và 66.490 AUD tương đương hơn 1,1 tỷ đồng cho phiên bản 2.0L biturbo, mức giá trên chưa bao gồm các chi phí như bảo hiểm. Về cơ bản, Ford Everest BaseCamp 2021 là phiên bản lắp thêm các phụ kiện hỗ trợ đi cắm trại, phiên bản này khá phù hợp đối với quốc gia như Úc.
Ford giới thiệu Everest BaseCamp 2021
Everest BaseCamp phiên bản giới hạn chỉ 450 chiếc hiện đã có mặt tại những đại lý của Ford tại Australia với những nâng cấp về ngoại hình.
Dựa trên những phiên bản Everest Trend 3.2L 4x4 và Turbo 2.0L Bi-Turbo, chiếc BaseCamp có sẵn với mức giá lần lượt từ 47.350 USD (tương đương 813 triệu đồng) và 48.443 USD (tương đương 832 triệu đồng), phí bảo hiểm 1.603 USD (tương đương 27,5 triệu đồng).
Điều khiến chiếc xe này khác biệt so với phần còn lại là đề can "BaseCamp" trên cửa trước, lưới tản nhiệt sơn màu xám, mang cá, tấm trượt trước và sau và bánh xe. Chiếc Everest BaseCamp cũng được trang bị bộ giá gắn trên nóc màu đen, ống thông hơi, thanh đèn LED, thanh cản trước đường kính 76 mm, tấm bạt và thanh kéo có khối lượng 3.000 kg cho động cơ 3.2 L và 3.100 kg cho động cơ bi-turbo.
Everest Sport dẫn động bốn bánh được giới thiệu vào năm ngoái giờ đây đã có dẫn động cầu sau, mang trên mình động cơ bi-turbo 2.0 L sản sinh công suất 210 mã lực và mô men xoắn 500 Nm và có khả năng kéo lên tới 3.100 kg.
Với mức giá 43.707 USD (tương đương 751 triệu đồng), xe có lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen, cản va sau, đường viền trên nóc và nắp gương, mâm hợp kim đen 20 inch, đề can Sport, logo Everest 3D, bọc da đặc biệt dập nổi và bảng điều khiển được làm mềm với những đường chỉ khâu xanh dương độc đáo.
Cả chiếc Everest BaseCamp và Everest Sport đều được trang bị phanh khẩn cấp tự động phát hiện người đi bộ, cảnh báo người lái với hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình, hỗ trợ khẩn cấp, kiểm soát độ võng, camera lùi, cảm biến đỗ xe sau, nhận diện biển báo và những trang bị an toàn khác.
Nâng cấp cuối cùng của chiếc Everest 2021 là lưới tản nhiệt được thiết kế lại trên những bản Trend và Titanium.
Triệu hồi xe ô tô lỗi: Còn đâu thương hiệu Toyota! Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ đầu năm đến nay, đã có 32 đợt triệu hồi sản phẩm liên quan tới hàng loạt "ông lớn" trong ngành xe như Toyota, Ford, Honda, Nissan, Mitsubishi... Hãng xe mở màn cho một năm triệu hồi sóng gió là Toyota Việt Nam với dòng xe Alphard. Theo đó, ngày 14/01, Toyota Việt Nam phát đi...