Ford Everest thế hệ mới ra mắt toàn cầu, về Việt Nam trong năm nay
Trong năm 2022, Ford Việt Nam sẽ ra mắt tới khách hàng trong nước 5 mẫu xe mới, nhiều khả năng hãng sẽ mở bán mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest thế hệ mới vừa ra mắt toàn cầu.
Ford Everest thế hệ mới ra mắt toàn cầu, về Việt Nam trong năm nay
Ford Everest thế hệ mới ra mắt trên toàn cầu có 3 phiên bản lựa chọn gồm: Sport, Titanium và bản cao cấp nhất Platinumi. Tùy thuộc vào từng thị trường, Ford sẽ tiếp tục giới thiệu những phiên bản khác để phù hợp với nhu cầu của khách hàng địa phương.
Bước sang thế hệ mới, Ford Everest thế hệ mới được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế ADN toàn cầu của Ford. Phần đầu trước của xe nổi bật với hệ thống đèn chiếu sáng hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.
Di chuyển vào bên trong, Ford Everest thế hệ mới sở hữu khu vực bảng táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở tùy khi cần.
Trên phiên bản cao cấp được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây, cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi/làm mát và tính năng nhớ vị trí ghế. Trong khi đó ghế hành khách phía trước có thể chỉnh điện 8 hướng. Tùy thuộc vào từng phiên bản, hàng ghế thứ hai cũng có thể được trang bị tính năng sưởi ghế.
Việc tiếp cận hàng ghế thứ 3 trở nên dễ dàng hơn nhiều, nhờ vào việc hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước. 3 hàng ghế được trang bị cổng sạc điện. Với thiết kế 7 chỗ, hàng ghế thứ 3 có thể gập 50:50 và có thể được gập lại chỉ bằng một nút bấm (trên các phiên bản cao), hàng ghế thứ 2 có thể trượt được và gập 60:40. Cả hàng ghế 2 và 3 đều có thể gập phẳng.
Để tránh việc đồ đạc bị rơi khỏi xe khi cửa hậu được mở lên, đội ngũ thiết kế đã bố trí một gờ nhỏ ở phía cuối của khoang hành lý. Không gian chứa đồ dưới sàn xe cũng đã được bổ sung để giúp khoang chứa đồ thêm phần ngăn nắp.
Tùy thuộc vào từng phiên bản, Everest thế hệ mới sẽ được trang bị màn hình trung tâm điện tử 8 hoặc 12.4 inch, thay thế cụm đồng hồ cơ truyền thống. Everest cũng có màn hình giải trí cảm ứng độ phân giải cao và có kích thước lớn 10,1 hoặc 12 inch.
Everest mới đi kèm hệ điều hành SYNC 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass. Ứng dụng này tang cường các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động.
Màn hình giải trí đặt dọc được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên dễ dàng. Thêm vào đó, khách hàng có thể điều khiển hệ thống đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua màn hình giải trí hoặc ứng dụng FordPass.
Về khả năng vận hành, Ford Everest thế hệ mới đã bổ sung thêm lựa chọn động cơ 3.0L turbodiesel V6. Loại động cơ này sẽ được giới thiệu tại thời điểm mở bán, tùy thuộc vào từng thị trường. Động cơ 3.0L turbodiesel V6 là phiên bản cao nhất ở thế hệ sản phẩm mới.
Bên cạnh đó, Everest thế hệ mới cũng có tuỳ chọn bao gồm động cơ xăng 2.3L EcoBoost và hai lựa chọn động cơ dầu 2.0L. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift.
Đối với động cơ diesel 2.0L turbo đơn mang đến sức mạnh, mô-men xoắn cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, phiên bản turbo kép là động cơ tinh xảo hơn, hướng tới những khách hàng mong muốn có nhiều sức mạnh hơn nhưng vẫn duy trì được khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm động cơ phun xăng trực tiếp 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh mạnh mẽ. Động cơ này mang đến mô-men xoắn tối đa ở hầu hết mọi dải vòng tua. Động cơ EcoBoost này đã được sử dụng trên nhiều sản phẩm toàn cầu của Ford, và sẽ được trang bị trên Everest ở một số thị trường từ năm 2023.
Ford Everest được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến mới, cùng các tính năng an toàn được thiết kế để giảm căng thẳng mệt mỏi cho người lái. Đáng chú ý, Everest mới được trang bị thêm túi khí được đặt giữa người lái và hành khách phía trước.
Tùy vào phiên bản và từng thị trường, hãng sẽ bổ sung thêm túi khí giữa này và 2 túi khí đầu gối, nâng tổng số túi khí trên xe lên con số 9. Trong đó còn có 2 túi khí phía trước, 2 túi khí bên, 2 túi khí rèm (bao phủ cả 3 hàng ghế).
Trên Ford Everest thế hệ mới, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, có thể hỗ trợ người lái đỗ xe vào những không gian chật hẹp thông qua một nút bấm. Hệ thống sẽ chủ động việc đánh lái, vào số, chân ga và cả chân phanh để đưa xe vào vị trí đỗ song song hoặc vuông góc.
Everest thế hệ mới được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận mang đến khả năng quan sát tốt cùng nhiều tính năng thông minh như tự động cân bằng góc chiếu sáng và cường độ sáng tùy thuộc vào tốc độ xe. Người lái có thể lựa chọn tính năng chiếu sáng tĩnh hoặc động, cũng như tính năng đèn pha chống chói, giúp tăng tầm nhìn cho tài xế mà không lo làm chói mắt người điều khiển phương tiện ngược chiều.
Video đang HOT
Tùy thuộc vào thị trường và phiên bản xe, Everest sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC) với 3 phiên bản: ACC với tính năng đi và dừng; ACC với tính năng đi và dừng, kết hợp cùng tính năng giữ làn; và ACC thông minh, bổ sung thêm tính năng nhận biết biển báo giao thông và tự động điều chỉnh tốc độ xe tương ứng với biển báo.
Ra mắt Ford Everest thế hệ mới - SUV 7 chỗ 'toàn năng' sớm bán tại Việt Nam
Thế hệ mới của Ford Everest đã chính thức ra mắt toàn cầu vào ngày đầu tháng 3 với bộ khung đầy sức nặng lấy từ Ranger mới chào sân vào cuối năm ngoái.
Về thiết kế, không khó để hình dung Ford Everest 2023 là "Ranger SUV" ở cả phương diện nội và ngoại thất.
Ford khẳng định Everest thế hệ mới toàn năng khi không ít lần nhắc tới cụm từ "go everywhere" trong khi ra mắt sản phẩm
Kích thước xe bao gồm chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở được tăng nhẹ vừa giúp Ford "nhào nặn" vóc dáng cơ bắp mới dễ dàng hơn cho Everest, vừa cải thiện không gian cabin. Không ít chi tiết xuất hiện trên Ranger 2023 xuất hiện lại trên Ford Everest 2023 như đèn pha hình chữ C hay thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang.
Nội thất Ford Everest 2023 cũng rũ bỏ hoàn toàn vẻ lỗi thời xưa cũ để khoác lên lớp áo mới có cảm giác rộng rãi hơn đáng kể nhờ mặt táp lô ngang kéo dài hết sang 2 bên. Khu vực cụm điều khiển trung tâm xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử trong khi phía trên là màn trung tâm 10,1 hoặc 12 inch tùy cấu hình, bên trái là bảng đồng hồ kỹ thuật số lớn tối đa 12,4 inch.
Bảng đồng hồ hiển thị một số chế độ lái khác nhau trên Everest 2022.
Hệ thống thông tin giải trí SYNC4A mới nhất hỗ trợ tính năng chia màn hình để hiển thị đa nội dung cùng lúc cùng với đó là hình ảnh thu về từ camera 360 độ. Một tính năng thông minh khá được lòng người dùng xe Ford gần đây xuất hiện lại là khả năng điều khiển đèn chiếu sáng theo vùng bên ngoài xe thông qua ứng dụng smartphone hoặc màn trung tâm để hỗ trợ cắm trại ngoài trời hay đơn giản là giúp người dùng nhặt gì đó đánh rơi trong đêm tối.
Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi, làm mát và ghi nhớ, ghế hành khách bên cạnh cũng có thể chỉnh điện 8 hướng trong khi hàng 2 có chức năng sưởi trên các bản cao cấp. Thêm vào đó, hàng ghế này cũng có thể kéo về phía trước xa hơn và gập 60:40 để người dùng tiện ra vào hàng 3 (có thể gập 50:50 với một nút bấm). Khi cần thiết cả 2 hàng này có thể gập phẳng để chở đồ. Cổng sạc thiết bị xuất hiện ở cả 3 hàng ghế.
Theo khẳng định từ thương hiệu Mỹ, khung gầm, hệ thống treo và cấu trúc thân xe đã được cải tiến cho độ tiện nghi, kiểm soát tốt hơn trên đường nhựa song song với cảm giác phấn khích khi off-road hoặc vận hành tốc độ cao. Ngoài ra, khả năng cách âm trên xe cũng được khẳng định tốt hơn trước.
Đúng như đã dự đoán từ trước, động cơ V6 3.0L diesel tăng áp sau khi xuất hiện trong đội hình Ranger 2022 tiếp tục là tâm điểm đội hình Ford Everest mới, tuy nhiên giống Ranger thông số chi tiết trang bị này chưa được công bố. Nếu lấy bản V6 từ F-150 xuống tham khảo, ta có mức công suất hơn 250 mã lực và mô-men xoắn xấp xỉ 600 Nm.
Ngoài ra, Blue Oval cũng cung cấp cho người dùng 2 lựa chọn khác là xăng 2.3L EcoBoost (tham khảo tạm thời là 270 mã lực, 420 Nm mô-men xoắn) và diesel 2.0L với 2 mức công suất khác nhau. Hộp số đi kèm là loại 6 cấp tự động cũ hoặc 10 cấp SelectShift mới cho các bản cao cấp. Các tùy chọn dẫn động vẫn bao gồm 1 cầu, 2 cầu bán thời gian và 2 cầu toàn thời gian quen thuộc như Ranger.
Một trong những ưu điểm lớn nhất của cả Ford Ranger và Ford Everest mới là dàn công nghệ hỗ trợ người lái được bổ sung "dày" và "nặng" hơn rất nhiều so với người tiền nhiệm.
Các tính năng phổ biến như Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang, Kiểm soát hướng lực kéo, Cruise Control thích ứng tự ga/phanh/dừng hoàn toàn, Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo tiền va chạm và Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, Hỗ trợ phanh lùi, Hỗ trợ đỗ xe tự động, đèn LED ma trận chống chói (trên các bản cao cấp) và Hỗ trợ phanh sau va chạm (để tránh va chạm kép) đều có mặt đầy đủ.
Ngoài ra, ứng dụng FordPass đã quen thuộc với các chủ xe Ford trong thời gian qua cũng sẽ hỗ trợ chủ xe Everest mới lên lịch hẹn bảo dưỡng, mượn xe khi xe đang sửa chữa/bảo dưỡng tại xưởng hay theo dõi và giao nhận xe tận nơi.
Để hỗ trợ off-road, Ford Everest nay cũng có chế độ hiển thị dữ liệu riêng phục vụ mảng vận hành này (như thông tin hệ truyền động, vi sai, góc đánh lái, góc nghiêng, độ dốc...) chưa kể hình ảnh từ camera trước truyền về để người lái tiện quan sát không gian trước và dưới gầm xe. Camera trên cũng có tính năng hiển thị quỹ đạo di chuyển dự kiến của xe để người dùng dễ hình dung và thao tác.
Ford Everest 2023 có khả năng lội nước sâu 800 mm, tải trọng kéo theo tối đa 3.500 kg đồng thời giá gắn nóc (có thể chọn loại cố định hoặc có thể tháo rời) cho phép chở thêm vật dụng cồng kềnh nặng tối đa 350 kg.
Ford Everest thế hệ mới có 3 phiên bản.
Ảnh chi tiết Ford Everest Sport 2023
Ảnh chi tiết Ford Everest Titanium 2023
Ảnh chi tiết Ford Everest Platinum 2023
Ford Everest 2022 mới chính thức ra mắt, thách thức Toyota Fortuner Sau Ranger 2022, Ford đã chính thức ra mắt Everest 2022 thế hệ mới. Mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung đã được lột xác toàn diện về thiết kế, cùng với nhiều nâng cấp. Sau 7 năm được bán ra trên thị trường, Ford Everest 2022 mới đã chính đã ra mắt. Xe được phát triển trên cùng một nền tảng với "người...