Ford Everest thế hệ mới ra mắt thị trường Việt với 4 phiên bản
Ford Everest thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam thiết kế ngoại thất thể thao cùng hàng loạt công nghệ an toàn. Đặc biệt, Việt Nam là thị trường đầu tiên trong khối thị trường Quốc tế của Ford ra mắt Everest thế hệ mới này.
Ngoại thất mạnh mẽ của Ford Everest
Ford Everest thế hệ mới sở hữu thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, thể thao, kết hợp cùng nội thất sang trọng, tinh xảo. Hàng loạt tiện nghi bên trong khoang xe, cùng nhiều công nghệ an toàn, thông minh.
Everest mới có chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở được gia tăng cùng ngoại hình mạnh cơ bắp hơn so với bản tiền nhiệm. ADN thiết kế toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang tạo nên vẻ chắc chắn và nam tính.
Ford Everest thế hệ mới có ngoại hình mạnh cơ bắp hơn so với bản tiền nhiệm
Hai bên của thân xe là các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.
Bước vào bên trong, Everest cho cảm giác rộng rãi hơn nhờ thiết kế mặt táp lô rộng kéo dài sang hai bên. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước, cổng sạc điện ở cả 3 hàng ghế. Bản Titanium có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử.
Nội thất khỏe khoắn cùng nhiều công nghệ tân tiến
Everest thế hệ mới được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí TFT 12 inch kết nối hệ thống camera 360 độ trên phiên bản Titanium . Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch.
Everest thế hệ mới đi kèm hệ điều hành SYNC 4A hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói. Thêm vào đó, Everest cũng cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe thông qua ứng dụng FordPass với các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/khóa cửa từ xa.
Video đang HOT
Hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang tạo nên vẻ chắc chắn và nam tính
Một loạt các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái được trang bị trên xe như hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, tính năng hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang… Tất cả các tính năng này đều có trên bản Titanium . Tất cả các phiên bản đều được trang bị 7 túi khí.
Everest thế hệ mới phiên bản Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất 210PS/3.500 vòng phút và mô men xoắn cực đại 500Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.000 vòng/phút. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm hộp số tự động 10 cấp SelectShift.
Các phiên bản Everest Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có khả năng tương thích diesel B20 cho công suất 170PS ở 3.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Everest Thế Hệ Mới có 6 chế độ quản lý địa hình và minh họa 3D trên màn hình cảm ứng trung tâm…
Các phiên bản Ford Everest Thế Hệ Mới Giá bán (VND)
Everest Titanium 2.0L Bi-turbo 10AT 4×4 1.452.000.000 VND
Everest Titanium 2.0L Turbo đơn 6AT 4×2 1.245.000.000 VND
Everest Sport 2.0L Turbo đơn 6AT 4×2 1.166.000.000 VND
Everest Ambiente 2.0L Turbo đơn 6AT 4×2 1.099.000.000 VND
Ford Everest 2022 giá từ 1 tỷ đồng tại Việt Nam, cạnh tranh Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner
Ford Everest thế hệ mới dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng Việt Nam từ trung tuần tháng 8/2022. Xe mở bán với 4 phiên bản Titanium , Titanium, Sport và Ambiente cùng giá khởi điểm từ 1,099 tỷ đồng.
Ở thế hệ mới, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Ford Everest được gia tăng giúp mang đến khoảng không gian rộng rãi hơn. Triết lý thiết kế ADN toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang sáng bóng. Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe và phần vòm bánh xe được mở rộng.
Di chuyển vào bên trong, Everest 2022 có bề mặt táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở khi cần, được trang bị thêm cho người lái và hành khách phía trước. Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây.
Trên phiên bản Titanium được trang bị cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 2 có thể trượt và có các cổng sạc điện ở cả 3 hàng ghế.
Ford Everest thế hệ mới được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium . Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Màn hình trung tâm TFT 12 inch còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị.
Everest thế hệ mới đi kèm hệ điều hành SYNC 4A mới nhất của Ford, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thông qua hệ thống liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói.
Thêm vào đó, xe cũng được tích hợp sẵn modem kết nối không dây, cho phép khách hàng kết nối với chiếc xe Everest thông qua ứng dụng FordPass. Ứng dụng này sẽ tăng cường trải nghiệm sở hữu của khách hàng với các tính năng như đề nổ từ xa, kiểm tra tình trạng xe, mở/ khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động và nhiều tính năng khác.
Về khả năng vận hành, Everest thế hệ mới phiên bản Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo có mô men xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua 1.750 - 2.000 vòng/phút và công suất 210PS/ 3.500 vòng phút. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift.
Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 170 PS ở 3.500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút.
Trang bị an toàn trên Ford Everest mới phải kể tới như: hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, kiểm soát hành trình Thích ứng (ACC) với tính năng đi và dừng, hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường, tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, hỗ trợ phanh khi lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm tại giao lộ khi có xe cắt ngang... Tất cả các tính năng này đều có trên bản Titanium . Tất cả các phiên bản đều được trang bị 7 túi khí.
Everest thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình, đồng thời cũng được tăng cường về khả năng lội nước lên đến 800mm và có thanh giá nóc giúp tăng khả năng chuyên chở đồ đạc như xe đạp, ca-nô, thùng chứa đồ hoặc lều gắn nóc xe.
Giá bán của Ford Everest như sau: Everest Titanium 2.0L Bi-turbo 10AT 4x4 giá 1,452 tỷ đồng, Everest Titanium 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,245 tỷ đồng, Everest Sport 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,166 tỷ đồng và Everest Ambiente 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2 giá 1,099 tỷ đồng.
Trên thị trường, xét ở phân khúc SUV 7 chỗ tầm giá trên 1 tỷ đồng, Ford Everest cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Santa Fe (1,03 - 1,34 tỷ đồng), Toyota Fortuner (1,107 - 1,459 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport , Mazda CX-8 (1,079 - 1,269 tỷ đồng), Kia Sorento (1,119 - 1,299 tỷ đồng).
Hé lộ chi tiết Ford Everest 2022 sắp bán tại Việt Nam: Nhiều trang bị 'xịn' ngay từ bản thấp, thêm màu mới, làm khó 'vua' doanh số Fortuner Mặc dù chưa chính thức được công bố, Ford Everest thế hệ mới đã có nhiều thông tin chi tiết xuất hiện trên website chính hãng. Trong 3 mẫu xe mới của Ford sắp ra mắt tại Việt Nam, hai mẫu đã xuất hiện trên trang chủ của Ford Việt Nam, bao gồm Ranger và Everest thế hệ mới nhất. Riêng Territory hoàn...