Ford EcoSport: SUV nhỏ cho phố đông
Mẫu xe SUV được thiết kế dành riêng cho đô thị trong điều kiện đường xá đông đúc, dự đoán sẽ ra mắt tại Việt Nam trong tuần sau hứa hẹn sẽ tạo nên cú đột phá mới cho Ford.
Liệu với những ưu điểm như gọn, cảm giác lái thú vị… Ford EcoSport có trở thành “Người thay đổi cuộc chơi”?
Sử dụng khung gầm chung với mẫu xe Ford Fiesta, Ford EcoSport có lợi thế là kích thước gọn so với các mẫu xe thể thao đa dụng SUV khác như Ford Escape, Honda CR-V hay Mazda CX-5. Ford xếp EcoSport vào phân khúc crossover SUV cỡ nhỏ ( CUV) ngang với các mẫu xe Nissan Juke hay Suzuki SX4…
Video đang HOT
Ford EcoSport có kích thước (dài x rộng x cao): 3.999 x 1.765 x 1.708mm, chiều dài trục cơ sở đạt 2.520mm và trọng lượng 1.259Kg. Xe có bán kính vòng quay tối thiểu 5.3m, vành tiêu chuẩn 16-inch cùng cỡ lốp 205/60R16 và bình nhiên liệu có dung tích 52 lít. Với khoảng sáng gầm xe 200mm và theo công bố của nhà sản xuất, xe có khả năng lội nước ngập sâu 550mm, thì Ford EcoSport rất thích hợp với hiện trạng giao thông hay bị ngập nước như ở các quốc gia Đông Nam Á.
Khi ra mắt tại Châu Âu, Ford EcoSport được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L tiên tiến. EcoBoost 1.0L của Ford chỉ gồm có 3 xi-lanh trục cam đôi DOHC nhưng sản sinh ra công suất mạnh mẽ 123HP @6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 170Nm @1.400 vòng/phút, cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời (thực tế kiểm chứng EcoBoost 1.0L chỉ tiêu thụ 5,3 lít/100Km).
Nhưng tại thị trường Đông Nam Á, Ford EcoSport lại chỉ được trang bị động cơ Ti-VCT 1.5L 4 xi-lanh có công suất 110HP @6.300 vòng/phút và mô-men xoắn 140Nm @4.400 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và tự động 6 cấp PowerShift. Theo lý thuyết, động cơ Ti-VCT 1.5L sẽ tiêu thụ 6,5 lít/100Km đường hỗn hợp.
Trang bị an toàn trên Ford EcoSport gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, túi khí phía trước, phanh đĩa phía trước, phanh sau tang trống và đặc biệt là hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc rất hữu ích (chỉ có trên phiên bản số tự động).
Theo Bongdaplus
Mercedes phát triển Infiniti Q30
Mercedes sẽ phát triển Infiniti Q30, hãng xe Đức sẽ chịu trách nhiệm về thiết kế cũng như nền tảng của mẫu xe này.
Giám đốc điều hành Infiniti, Johan de Nysschen cho biết dự án này sẽ giúp hãng sớm cho ra đời một mẫu xe mới tại thị trường châu Âu. Chiếc CUV Q30 của Infiniti sẽ sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước trên nền tảng MFA của Mercedes. "Chúng tôi sẽ phát triển các yếu tố kỹ thuật, Mercedes sẽ thiết kế xe vì đó là nền tảng của họ" Nysschen cho biết thêm.
Infiniti cho biết Q30 sẽ được sản xuất sớm, chỉ mất 18 tháng để bắt đầu sản xuất khi khi bản thiết kế chính thức được duyệt. Mặc dù Infiniti không tiết lộ thông tin hệ thống truyền động của Q30 nhưng nhiều khả năng động cơ trên xe cũng bắt nguồn từ Mercedes.
Infiniti rất coi trọng chiếc SUV cỡ nhỏ Q30 và muốn nhanh chóng đưa mẫu xe này vào sản xuất
Hiện tại, Mercedes và Infiniti đang là liên minh hợp tác sản xuất xe hơi tương tự như mối quan hệ giữa Renault-Nissan. Liên minh Mercedes-Infiniti dự kiến sẽ giảm thiểu chi phí sản xuất tại thị trường Bắc Mỹ xuống còn so với trước kia. Không những thế nó sẽ giúp hai hãng xe đẩy mạnh phát triển các dòng sản phẩm ở cả hai thị trường quan trọng là Bắc Mỹ và châu Âu. Việc phát triển tại thị trường Trung Quốc sẽ cần thêm sự hợp tác của hai đối tác lớn tại đây là Dongfeng và Beijing Auto.
Theo Autonet
Lộ EcoSport, Vios trước khi trình làng chính thức Dù phía hai nhà sản xuất chưa chính thức công bố ngày ra mắt hai sản phẩm của mình, trên các trang diễn đàn và mạng internet đã xuất hiện hình ảnh thực tế tại Việt Nam của Ford EcoSport và Toyota Vios. Cùng xuất hiện tại triển lãm Bangkok Motorshow 2013, Ford EcoSport và Toyota Vios nay đã có mặt tại Việt...
