Ford EcoSport hoàn toàn mới sắp có mặt tại Việt Nam
Ford EcoSport hoàn toàn mới sắp có mặt tại Việt Nam
Ford EcoSport là minh chứng tiếp theo cho chiến lược phát triển dẫn dắt bởi các sản phẩm toàn cầu của Ford tại ASEAN cũng như kế hoạch tăng trưởng mạnh mẽ của Ford tại Châu Á – Thái Bình Dương.
“Các khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm một chiếc xe đúng cỡ, được thiết kế và phát triển dựa trên các nghiên cứu về điều kiện đường xá và giao thông tại khu vực, tạo nên phân khúc hoàn toàn mới” – ông Matt Bradley, Chủ tịch Ford Đông Nam Á – khẳng định.
Dựa trên khung gần toàn cầu hạng B của Ford, chiếc xe thể thao đa dụng cỡ nhỏ này là lựa chọn hấp dẫn và rộng rãi. Được trang bị các công nghệ kết nối thông minh và thiết kế thực dụng, Ford EcoSport sẽ hấp dẫn các khách hàng có phong cách sống độc lập, luôn hết mình và yêu thích khám phá thế giới rộng lớn xung quanh.
EcoSport hoàn toàn mới khiến việc lái xe trở nên thú vị và tự nhiên nhờ vào một loạt các tính năng thông minh. Chiếc SUV thành thị này trang bị công nghệ Ford SYNC điều khiển bằng giọng nói, được hỗ trợ bởi Microsoft, giúp người lái vẫn giữ tay trên vô lăng, mắt nhìn đường mà vẫn có thể chọn được bản nhạc yêu thích hay gọi điện thoại nhờ vào các khẩu lệnh đơn giản.
Video đang HOT
Những tiện lợi thông minh trên chiếc EcoSport còn bắt đầu trước cả khi xe khởi hành. Với hệ thống khóa thông minh không cần chìa, người lái chỉ cần nhấn nút khởi động Ford Power Start và lên đường.
Trong khoang xe có 20 chỗ chứa đồ rất tiện dụng, bao gồm ngăn chứa đồ có thể đựng được đến 6 lon nước lạnh. Phần để hàng phía sau xe cũng rất linh hoạt. Hàng ghế sau có thể có thể ngửa ra cho thoải mái hoặc gập lại để thêm chỗ chở hàng.
Với các ghế sau gập gọn lại sát hàng ghế trước, thể tích không gian chứa đồ của xe tăng lên thành 705 lít, có thể đặt vừa một chiếc máy giặt. Ghế sau có thể gập 60:40 khi chở các vật dài như một món đồ gỗ dài mỏng, trong khi vẫn có thể chứa hành khách ở hàng sau.
EcoSport ứng dụng động cơ xăng toàn cầu của Ford với dung tích 1,5 lít, bốn xi-lanh với hệ thống trục cam đôi, công nghệ biến thiên thời gian mở van kép (Ti-VCT), công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp PowerShift, tiêu thụ nhiên liệu 6,49 l/100 km. Theo Ford, công nghệ Ti-VCT tối ưu mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp để việc vận hành xe phù hợp với môi trường giao thông đông đúc như thị trường các nước Đông Nam Á.
Chiếc xe được thiết kế để mang lại độ an toàn cao và một loạt các tính năng hiện đại hỗ trợ người lái. Khoảng một nửa kết cấu khung gầm của xe được làm từ thép cứng và siêu cứng như thép boron, giúp EcoSport có khung gầm vừa cứng vững, vừa nhẹ.
Để giảm căng thẳng khi lái xe, Ford EcoSport được trang bị một loạt các tính năng hỗ trợ người lái. Hệ thống “Hỗ trợ khởi hành ngang dốc” giúp lái xe khởi hành ngang dốc lên hoặc lùi đều dễ dàng nhờ duy trì lực phanh đến 3 giây. Điều này giúp xe tránh bị trôi dốc và làm tăng sự tự tin của người lái.
Các công nghệ an toàn hiện đại còn bao gồm: Túi khí cho người lái và hành khách phía trước như tiêu chuẩn Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) trang bị trên các xe số tự động, giúp người lái kiểm soát được xe luôn luôn, nhất là trong điều kiện đường trơn trượt. Khi hệ thống nhận thấy chiếc xe bị mất kiểm soát, hệ thống ESP sẽ tự động giảm công suất động cơ và áp dụng lực phanh hợp lý lên từng bánh xe để thiết lập sự cân bằng, giúp xe trở về đúng quỹ đạo trên đường…
Theo Baocongthuong
Xe Mazda2 thế hệ mới chung cơ sở gầm bệ với CX-5, Mazda6
Đây là một thông tin khá bất ngờ, vì CX-5 là mẫu xe crossover có kích thước lớn hơn Mazda2 rất nhiều và đang dùng chung cơ sở gầm bệ với Mazda6 thế hệ mới.
Cùng với thông tin này, chuyên trang Just-auto cũng cho biết, Mazda sẽ ấn định chu kỳ của sản phẩm là 4 năm (thay vì 6 năm như hiện tại), với bản nâng cấp (facelift) giữa kỳ được giới thiệu chỉ sau 2 năm. Như vậy, xe Mazda6 thế hệ mới sẽ được thay thế vào năm 2016, sau một lần nâng cấp vào năm 2014.
Về Mazda2, theo tiết lộ từ một người phát ngôn của đơn vị phân phối xe Mazda tại Anh, ở thế hệ mới, mẫu xe hạng B này (với cả bản sedan và hatchback) sẽ dùng chung cơ sở gầm bệ với CX-5. Trong khi đó, hiện tại, CX-5 và Mazda6 đang dùng chung cơ sở gầm bệ, nên Mazda2 thế hệ mới sẽ chia sẻ nhiều bộ phận với xe Mazda6 và CX-5 phiên bản hiện tại, cũng như Mazda3 thế hệ mới (dự kiến ra mắt vào cuối năm nay).
Xe Mazda2 thế hệ hiện tại được sản xuất hoặc lắp ở Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc và Việt Nam, nhưng nhà máy sắp khánh thành của công ty ởMexico sẽ bắt đầu tham gia lắp ráp mẫu xe này thế hệ mới.
Hồi cuối năm ngoái đã xuất hiện thông tin rằng mẫu xe Toyota phát triển dựa trên Mazda2 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Mazda ở Salamanca(Mexico) sớm nhất là vào giữa năm 2015 và đây có thể sẽ là mẫu xe thay thế Yaris tại thị trường Bắc Mỹ.
Khi được hỏi về tin đồn xung quanh mẫu CX-3 với mục tiêu cạnh tranh với các mẫu như Nissan Juke, Ford EcoSport..., Mazda cho biết, công ty hiện chưa có kế hoạch gì.
Nhật Minh
Theo Just-Auto
Ford Ka không sinh ra để cạnh tranh với xe giá rẻ Thay vào đó, mục đích ra đời của Ford Ka là đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng. Cuối năm 2013, hãng Ford đã trình làng mẫu xe 5 cửa mới mang tên Ka Concept tại Brazil. Đây là nguyên mẫu để hãng Ford phát triển mẫu xe Ka thế hệ mới. Sau khi Ka Concept được giới thiệu, nhiều tin đồn đã...