Ford EcoSport 2023 sẽ có thiết kế bắt mắt hơn?
Theo hình ảnh phác họa 3D của Kleber Silva, chiếc Ford EcoSport thế hệ mới có thiết kế hiện đại hơn.
Ý tưởng về chiếc Ford EcoSport thế hệ tiếp theo được phác họa 3D bởi Kleber Silva. Họa sĩ này sử dụng nền tảng của chiếc EcoSport hiện hành, kết hợp với thiết kế của chiếc Equator tại thị trường Trung Quốc. Chiếc Equator đời mới được đánh giá là mẫu SUV đẹp và có lẽ vì vậy, họa sĩ người Brazil mượn thiết kế của mẫu xe này cho EcoSport.
Lưới tản nhiệt cỡ lớn, hệ thống đèn trước tách biệt giữa đèn chiếu sáng ban ngày và đèn chính là điểm nhấn của bản thiết kế này. Cụm đèn daylight mảnh và đèn chính đặt dưới giúp đầu xe trông hiện đại hơn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được làm mới với họa tiết 3D và trải hết chiều rộng thân xe.
Ford EcoSport từng là mẫu SUV cỡ nhỏ hấp dẫn trên khắp thế giới. Tuy nhiên, chậm thay đổi cùng với sự phát triển của ở phân khúc này khiến EcoSport dần mất đi sức hút. Subaru Crosstrek, Kia Seltos hay Mazda CX-3 có kiểu dáng hiện đại, trang bị đầy đủ hơn EcoSport.
Ra mắt từ năm 2012, EcoSport thế hệ thứ 2 đã gần bước qua tuổi thứ 10 và bị lỗi thời so với các đối thủ. Phiên bản nâng cấp ra mắt năm 2018 cũng không khả quan hơn. Đã đến lúc Ford cần mạnh tay thay đổi EcoSport, để tăng sức cạnh tranh.
Do dòng xe cỡ nhỏ không được Ford chú trọng, khả năng cao là EcoSport thế hệ mới vẫn sử dụng nền tảng từ thế hệ hiện hành. Xe chủ yếu được nâng cấp về thiết kế, trang bị, tiện nghi và động cơ.
Video đang HOT
Một phiên bản hybrid hoặc chạy điện cho EcoSport thế hệ mới cũng mang tính khả thi – đặc biệt tại thị trường châu Âu. Theo một số nguồn tin, EcoSport thế hệ mới đã được hoàn thiện tại Brazil, với thiết kế mang cảm hứng từ chiếc SUV điện Mustang Mach-E.
Tại Việt Nam, tình hình kinh doanh của Ford EcoSport không mấy khả quan. Mẫu xe của Ford thường xếp cuối trong nhóm SUV đô thị dù thuộc nhóm có giá bán thấp nhất. Thiết kế nội ngoại thất đơn điệu, không phù hợp với thị hiếu người dùng Việt là những lý do chính cho sự thất bại về doanh số của EcoSport.
Chi tiết Beijing X7 phiên bản hybrid tại Trung Quốc
Beijing X7 PHEV có 3 phiên bản, đi kèm mức giá 28.100-33.000 USD tại Trung Quốc.
BAIC Beijing X7 là mẫu xe Trung Quốc đang gây bão tại Việt Nam. Ít ai biết rằng Beijing X7 cũng có phiên bản PHEV (plug-in hybrid - hybrid cắm sạc) tại quê nhà.
Thực tế, mẫu SUV hybrid này đã ra mắt tại Triển lãm Ôtô Bắc Kinh hồi tháng 9. Tại Trung Quốc, Beijing X7 PHEV có 3 phiên bản với mức giá từ 185.000 đến 217.000 nhân dân tệ, tương đương 28.100-33.000 USD.
So với Beijing X7 bản chạy xăng, Beijing X7 PHEV không có khác biệt ở kiểu dáng. Điểm phân biệt giữa 2 phiên bản là các chi tiết màu xanh ở đèn trước, khe gió bên và tên xe ở phía sau.
BAIC Beijing X7 PHEV vẫn có thiết kế bắt mắt của phiên bản chạy xăng. Kích thước xe không thay đổi, các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.710 x 1.892 x 1.715 (mm), chiều dài cơ sở 2.800 mm.
Toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều là công nghệ LED với cụm đèn chiếu sáng chính sử dụng 3 đèn LED Projector, phía trên là dãy đèn DRL với thiết kế đơn giản. Để nhấn mạnh đây là mẫu xe xanh, nhà sản xuất bổ sung chi tiết khung giữ đèn màu xanh dương.
Beijing X7 PHEV vẫn sử dụng bộ mâm 19 inch, đa chấu dạng 3D của bản chạy xăng. Bọc bên ngoài là bộ lốp Hankook kích thước 235/55-19.
Phần đuôi của Beijing X7 PHEV có cụm đèn hậu LED trải hết chiều rộng thân xe. Phần cản va phía dưới được sơn màu bạc và đen. Tên xe X7 PHEV được đặt bên phải. Vị trí này trên Beijing X7 tiêu chuẩn được để trống.
Các trang bị bên trong của Beijing X7 PHEV không khác gì bản động cơ xăng. Nổi bật là 3 màn hình: bảng đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và điều khiển điều hòa.
Nội thất của xe tạo điểm nhấn với các vật liệu cao cấp như da đục lỗ, nhôm xước... Các công nghệ của Beijing X7 PHEV gồm camera 360 độ, hỗ trợ lên/xuống dốc, tự động đỗ xe, hỗ trợ lực phanh...
Cung cấp sức mạnh cho Beijing X7 PHEV là động cơ xăng tăng áp 1.5L và mô-tơ điện hiệu suất cao, sản sinh tổng công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm. Theo nhà sản xuất, chiếc SUV xanh có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây. Với gói pin 17,3 kWh, xe có thể di chuyển quãng đường 83 km ở chế độ chạy điện.
Tốc độ tối đa của Beijing X7 PHEV là 180 km/h. Là mẫu xe thân thiện với môi trường, Beijing X7 PHEV chỉ tốn khoảng 1,4 lít xăng cho 100 km. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu tốt với mẫu xe đô thị.
Tại Việt Nam, Beijing X7 đang được phân phối với 3 phiên bản, đi kèm mức giá 528-688 triệu đồng.
Quyết đấu Kia Seltos, Hyundai KONA giảm giá mạnh Cuộc đua giảm giá ở phân khúc xe SUV đô thị đang gọi tên hai mẫu xe Ford Ecosport và Hyundai KONA. Hyundai KONA dù được nhà sản xuất TC Motor niêm yết giá lên đến 594 - 710 triệu đồng, nhưng thực tế tại các đại lý, mẫu SUV đô thị mang thương hiệu xe Hàn Quốc đang giảm từ 25 -...