Ford dừng sản xuất Focus tại Việt Nam
Theo chiến lược chung của khu vực, dòng xe Focus đã dừng sản xuất tại nhà máy Ford ở Hải Dương từ tháng 6/2019.
“Việc thay đổi kế hoạch sản xuất nằm trong chiến lược chung của khu vực, nhằm mục đích tập trung cho sản xuất các dòng xe thế mạnh có nhu cầu ngày càng cao tại Việt Nam”, đại diện truyền thông Ford chia sẻ.
Hiện tại, các đại lý Ford vẫn còn một lượng Focus nhất định và khuyến mãi để đẩy nốt xe. Giá đề xuất của mẫu xe cỡ C theo phiên bản ở mức 626 triệu và 770 triệu. Tuy nhiên, tại một số đại lý giá phiên bản Trend giảm khoảng 70 triệu, trong khi bản Titanium giảm khoảng 60 triệu, kèm theo khuyến mại khác.
Ford Focus tại nhà máy ở Hải Dương.
Việt Nam không phải thị trường duy nhất Ford dừng sản xuất Focus. Hãng đã dừng bán dòng xe đô thị này một số thị trường lớn như Mỹ, Mexico, Canada, dây chuyền sản xuất được ưu tiên cho các mẫu xe gầm cao SUV và bán tải. Tuy nhiên, phiên bản Focus 2019 vẫn xuất hiện tại thị trường châu Âu, Úc kèm theo nhiều nâng cấp so với hiện tại.
Video đang HOT
Nhu cầu sử dụng xe gầm cao của Ford tăng ở nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Các mẫu Ranger, Everest, EcoSport hay Explorer đều có doanh số tốt. Cuối năm 2018, hãng xe Mỹ đã dừng sản xuất mẫu xe cỡ B Fiesta, sau 7 năm bán trên thị trường.
Cùng thời điểm Focus dừng sản xuất, một số đại lý tại TP HCM bắt đầu nhận đặt cọc mẫu Escape 2020, kèm thông báo giao xe trong quý I năm sau. “Người dùng quan tâm tới Escape 2020 có thể đặt cọc 20 triệu tại đại lý, để ưu tiên nhận xe đầu năm sau. Xe dự kiến có 3 phiên bản, với giá tạm tính từ 900 triệu đến 1,1 tỷ đồng”, nhân viên kinh doanh một đại lý Ford tại TP HCM cho biết.
Trước thông tin một số đại lý nhận đặt cọc mẫu Escape 2020, Ford Việt Nam cho biết chưa có bất kế hoạch nào với mẫu CUV này. “Thời gian tới, Ford sẽ có thêm những dòng xe mới, thông tin cụ thể sẽ được thông báo sau”, nguồn tin từ Ford Việt Nam cho biết.
Với việc dừng sản xuất Focus, nhà máy tại Hải Dương hiện lắp hai dòng xe EcoSport và xe thương mại Transit. “Ford Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh các dòng xe lắp ráp trong nước trong thời gian tới, để đáp ứng nhu cầu tăng mạnh của người dùng”, đại diện hãng xe Mỹ chia sẻ. Hồi tháng 12/2018, hãng này cũng đã dừng sản xuất Fiesta tại Việt Nam.
Theo Vnexpress.net
Vì sao Ford Việt Nam cho dừng lắp ráp Focus?
Theo Ford Việt Nam, việc thay đổi kế hoạch sản xuất này nhằm mục đích tập trung cho việc sản xuất các dòng xe thế mạnh có nhu cầu khách hàng cao.
Mới đây, Ford Việt Nam đã xác nhận, từ ngày 31/5/2019 mẫu xe Ford Focus được tạm dừng lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương. Việc thay đổi kế hoạch sản xuất này nhằm mục đích tập trung cho việc sản xuất các dòng xe thế mạnh có nhu cầu khách hàng cao tại Việt Nam.
Tuy nhiên, Ford Việt Nam lại không chia sẻ về việc liệu có giới thiệu phiên bản mới của dòng xe này hay dừng hẳn việc phân phối mẫu xe này tại Việt Nam? Đồng thời, cũng không cho biết, sẽ có sản phẩm thay thế nào cho Focus tại Việt Nam?
Ford Focus chính thức được ngừng lắp ráp từ 31/5/2019.
Tuy nhiên, theo đại diện Ford Việt Nam, hãng vẫn đang tiếp tục đẩy mạnh việc phát triển các dòng xe lắp ráp trong nước (CKD) trong tương lai, để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Trước đó, tại nhà máy của Ford ở Thái Lan cũng đã dừng lắp ráp các mẫu Fiesta và Focus từ đầu năm 2019. Hiện tại, nhà máy này của Ford chỉ lắp ráp Ranger, Ranger Raptor, Everest và Mustang.
Thái Lan cũng là quốc gia mà Ford Việt Nam đang nhập khẩu các mẫu xe Ranger, Ranger Raptor, Everest để phân phối tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Ford Focus là mẫu xe thuộc phân khúc hạng C tại Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp đối với các đối thủ như: Hyundai Elantra, Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Mazda3.
Tuy được đánh giá cao ở khả năng vận hành, cảm giác lái và nhiều trang bị khá tiên tiến nhưng Ford Focus lại không có được doanh số khả quan như các đối thủ. Mẫu xe này không nhận được sự "ủng hộ" từ người tiêu dùng Việt và doanh số luôn ở mức thấp.
Hiện tại, Ford Focus đang được các đại lý giảm giá khá mạnh. Cụ thể, hiện giá bán của mẫu xe Ford Focus Trend tại các đại lý là 570 triệu đồng cho phiên bản sedan và 580 triệu đồng cho phiên bản hatchback. Đối với phiên bản Titanium và Sport có giá 740 triệu đồng. Đây là mức giá giảm khá nhiều so với mức giá niêm yết của Ford Việt Nam.
Cõ lẽ, Ford đang cố thực hiện các chương trình "kích cầu" để bán hết những sản phẩm cuối cùng của mẫu xe này trước khi có kế hoạch kinh doanh cho các mẫu xe mới./.
Theo VOV
Ford Escape chuẩn bị về Việt Nam thay thế cho mẫu xe Focus Doanh số bán ra của mẫu xe Ford Focus không được như mong muốn Ford Việt Nam đã ngưng sản xuất từ tháng 6 đến nay. Và thay vào đó Ford Việt Nam sẽ đưa mẫu SUV Escape quay lại thị trường trong nước trong tương lai gần. Doanh số thấp, Ford Việt Nam đã ngưng sản xuất dòng xe Focus từ tháng...