Ford “đau đầu” vì bị Fan quay lưng trong việc đặt tên Mustang Mach-E
Là mẫu crossover điện đầu tiên của thương hiệu “Ngựa Mỹ” nhưng có vẻ như việc mang Mach-E “chung mâm” với Mustang đang là một lựa chọn gây nhiều bức xúc đối với fan của Ford.
Cụ thể, trên trang chủ của Câu lạc bộ người sử dụng Mustang tại Mỹ, (nhóm này có tới 2,1 triệu lượt thích trên Facebook), có rất nhiều Fan của dòng xe này đã lên tiếng kịch liệt phản đối việc Ford đưa mẫu xe điện Mach-E vào dòng Mustang danh tiếng. Họ cho rằng, sự xuất hiện của Mach-E đã và đang phá huỷ đi giá trị thương hiệu vốn có của Mustang.
Lên tiếng bảo vệ việc ra đời Mustang Mach-E, Chủ tịch câu lạc bộ Mustang tại Mỹ, ông Steve Prewitt cho rằng, việc Ford đưa Mach-E vào thương hiệu Mustang là hoàn toàn hợp lý bởi trước sau gì, thương hiệu Mustang cũng phải đổi mới. Trong đó, việc gia nhập làng xe điện là việc không thể tránh khỏi và mọi người nên ủng hộ việc làm này của Ford.
Đáp lại ý kiến có phần “bênh vực” kể trên, nhiều người dùng và đặc biệt là các fan của dòng xe Mustang đã lên tiếng chỉ trích điều đó. Họ cho rằng đó là một việc làm đáng xấu hổ. Mustang là một thương hiệu biểu tượng của sự thể thao thuần chất Mỹ, việc mang một biến thể SUV lên thương hiệu này sẽ phá huỷ đi giá trị vốn có của “Ngựa Mỹ”. Nhiều quan điểm còn cho rằng, có thể Mach-E sẽ bán được nhiều xe cho mọi người dùng ở nhiều lứa tuổ.i, thành phần khác nhau nhưng điều đó cũng đồng nghĩa với việc các fan của Mustang sẽ dần dần xa lánh thương hiệu này.
Video đang HOT
Hiện tại, đã và đang có tới hàng ngàn lượt bình luận và chia sẻ về nội dung này. Đại đa số họ đều không hài lòng trước việc Ford mang mẫu xe điện Mach-E lên thương hiệu Mustang.
Cùng quan điểm với các fan của Mustang, ông Steve McCarley, cựu Chủ tịch CLB Mustang Mỹ chia sẻ: “Cũng giống như mọi người, tôi hoàn toàn không ủng hộ việc Ford Mustang có thêm người anh em là mẫu SUV điện Mach-E. Tôi cho rằng đây là việc làm không cần thiết và chắc chắn, tôi sẽ không bao giờ đến với mẫu xe này”.
Trước đó, CEO của Ford, ông Bill Ford cũng từng chia sẻ về việc ông đã khá bất ngờ với đề nghị sử dụng tên Mustang trên mẫu Crossover mới. Thậm chí ông đã từ chối vì sợ rằng nó sẽ làm tổn thương thương hiệu Mustang. Tuy nhiên sau đó ông đã bị thuyết phục bởi khả năng và những yếu tố tuyệt vời trên Mach-E và cảm thấy nó hoàn toàn phù hợp mang thương hiệu Mustang – mặc dù ông biết rằng sẽ khó để thuyết phục những Fan của chú ngựa hoang này.
Theo Tuoitrethudo
Ford Mustang facelift hàng hiếm xuất hiện tại TP.HCM
Đây là chiếc Mustang phiên bản facelift hiếm hoi xuất hiện tại TP.HCM. So với phiên bản trước, xe có phần đầu thấp hơn cũng như hệ thống đèn pha thiết kế mạnh mẽ.
Từng tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe những năm 2016 - 2017, Ford Mustang trở lại Việt Nam với phiên bản facelift. Bên cạnh thế hệ Ecoboost tiêu chuẩn, phiên bản GT sử dụng động cơ V8 vẫn tạo nên sức hút lớn do số lượng khá hạn chế tại thị trường Việt Nam.
Đây là chiếc Mustang phiên bản facelift hiếm hoi xuất hiện tại TP.HCM. So với phiên bản trước, xe có phần đầu thấp hơn cũng như hệ thống đèn pha thiết kế mạnh mẽ. Phần thân xe cũng không có quá nhiều sự khác biệt so với phiên bản trước đây và được làm thấp hơn khoảng 20 mm.
Chiếc Mustang này được trang bị bộ mâm thể thao 19 inch đa chấu hình chữ Y, được hoàn thiện với lớp sơn đen mờ trên phiên bản GT. Bên cạnh đó, hệ thống ống xả đơn nằm về 2 bên thân xe phiên bản tiêu chuẩn được thay thế bởi hệ thống ống xả kép thể thao cùng cản sau thiết kế đặc trưng.
Đặc biệt, trên phần khoang hành lý là cánh lướt gió thể thao khí động học cố định chỉ dành riêng cho phiên bản GT.
Tuy nhiên, khó có thể nhận xét đây có chính xác phải là phiên bản GT hay tiêu chuẩn do 2 bên hông thân xe không có logo "5.0" đặc trưng. Đồng thời, logo GT ở phần nắp khoang hành lý phía sau cũng không có, mà thay vào đó là logo Mustang.
Hiện nay có ít nhất 4 chiếc Mustang GT phiên bản 2019 có mặt tại Việt Nam. 3 phiên bản GT tiêu chuẩn có màu đen, xanh dương và trắng. Ngoài ra, còn có thêm 1 chiếc Mustang GT phiên bản độ Hennessey Heritage Edition màu đỏ với tem đua thể thao.
Điểm phân biệt dễ dàng giữa các phiên bản là khối động cơ nằm bên dưới nắp capo. Đối với phiên bản Ford Mustang Ecoboost 2019, xe sử dụng khối động cơ 4 xy-lanh dung tích 2.3L, sản sinh công suất tối đa 310 mã lực.
Trong khi đó phiên bản GT, xe được trang bị khối động cơ V8 dung tích 5.0L hút khí tự nhiên, công suất tối đa 460 mã lực với tấm che động cơ có logo "5.0" và thanh cân bằng mang logo GT.
Tại Việt Nam, Ford Mustang hiện được nhập khẩu bởi các đại lý tư nhân. Mức giá của phiên bản sử dụng động cơ Ecoboost tại Việt Nam dao động khoảng 2,9 tỷ cho đến 3,1 tỷ đồng nếu là phiên bản cao cấp Premium. Trong khi đó, Ford Mustang GT có mức giá khoảng 4,4 tỷ đồng.
Theo Zing
Fan cuồng Mustang yêu cầu Ford đổi tên SUV mới Thực tế họ không có vấn đề gì với thiết kế hay công nghệ trên Mach-E nhưng việc sử dụng tên gọi Mustang được cho là sẽ "lợi bất cập hại". Khảo sát không chính thức trên các diễn đàn chơi xe cơ bắp lẫn diễn đàn người dùng Ford tại Bắc Mỹ cho thấy một kết quả không mấy vui vẻ cho...