Ford cân nhắc làm xe nhỏ và giá rẻ hơn Maverick, quyết chiếm mọi phân khúc bán tải
Ford tin tưởng nhiều khách hàng của mình sẵn sàng bỏ tiền tậu một chiếc bán tải rẻ hơn, nhỏ hơn cả Maverick hiện tại.
Sự thiếu vắng của Focus (khai tử đồng loạt với Fiesta và Fusion) khiến doanh số Ford tại Bắc Mỹ thất thoát không ít và Maverick, dù thành công ban đầu là không thể phủ nhận với hơn 100.000 đơn hàng đặt trước, vẫn không thể thay thế hoàn toàn dòng tên kỳ cựu theo đánh giá của hãng.
Với việc EcoSport cũng sẽ sớm biến mất, Ford cần thêm những dòng xe khác để khai thác phân khúc giá thấp cùng với bán tải Maverick hiện giờ.
Có giá khởi điểm chỉ 20.000 USD, Ford Maverick dự kiến sẽ trở thành một trong những chủ lực doanh số của Ford trong tương lai khi đưa vào lắp ráp rộng rãi. Tuy nhiên, theo giám đốc mảng vận hành và phát triển sản phẩm của Ford là Hau Thai-Tang chia sẻ với Muscle Cars and Trucks, một dòng bán tải nữa nhỏ hơn và rẻ hơn Maverick đang được họ cân nhắc nghiêm túc.
Khác biệt của dòng xe mới và Maverick, có chăng, là việc chưa chắc xe đã được mở bán tại quê nhà Bắc Mỹ mà sẽ được hãng ưu tiên cho các khu vực đang phát triển nhiều hơn, chẳng hạn Đông Nam Á/Ấn Độ, Nam Mỹ hay Nam Phi. Nếu thành công, xe sẽ được mang trở lại sân nhà giống cách mà Ford mang EcoSport (và phần nào đó là cả Ranger) trở lại Bắc Mỹ trước đây.
Video đang HOT
Cũng trong tương lai gần, hậu duệ của Ford Fusion/Mondeo trong khu vực sẽ ra mắt ở phân khúc “giá bình dân” với cảm hứng lấy từ SUV Evos đã ra mắt tại Trung Quốc.
Ford Maverick 2022 nhận hơn 100.000 đơn đặt hàng
Trình làng chính thức hồi tháng 6.2021, tính đến nay Ford Maverick 2022 đã nhận được hơn 100.000 đơn đặt xe.
Ford Maverick 2022 được đón nhận nhiệt liệt ở thị trường Mỹ
Phần lớn lượng đơn đặt hàng của Ford Maverick 2022 đến từ Los Angeles, nơi Toyota Tacoma đang bán rất chạy. Tiếp đó là Orlando, Florida và San Francisco, California. Houston, Texas có số lượng đặt hàng nhiều thứ 4.
Mặc dù không có điều khoản ràng buộc nào nhưng Ford tự tin rằng nhưng đơn đặt cọc trước này sẽ chuyển thành đơn hàng thành công, tương tự như cách các mẫu Mustang Mach-E và Bronco đã đạt được.
Theo Ford, Maverick là mẫu bán tải full-hybrid tiêu chuẩn đầu tiên, đồng thời là mẫu xe tải tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường với mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố khoảng 5,88 lít/100 km (ở điều kiện đường hỗn hợp là 6,35 lít/100 km).
Ford Maverick 2022 có thiết kế nhỏ gọn, vừa đủ cho đường phố đô thị
Với chiều dài 5.072 mm và chiều cao 1.745 mm, mẫu bán tải unibody mới của Ford ngắn hơn 282 mm và thấp hơn 53,3 mm so với Ranger. Ford Maverick hướng tới chinh phục những khách hàng phổ thông đang tìm kiếm một mẫu xe giá rẻ thực dụng nhất có thể, thậm chí cả những khách hàng chưa từng mua bán tải.
Trong một thị trường bị thống trị bởi SUV và xe tải, một mẫu bán tải hybrid tiết kiệm nhiên liệu với mức giá khởi điểm dưới 20.000 USD như Ford Maverick rõ ràng có lợi thế cạnh tranh không hề nhỏ.
Về hệ truyền động, Ford Maverick phiên bản tiêu chuẩn sẽ được trang bị hệ thống truyền động hybrid 2.5L, 4 xi-lanh Atkinson sản sinh công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm, kết hợp với một động cơ điện có công suất 126 mã lực và mô-men xoắn 234 Nm. Tổng công suất đầu ra của Ford Maverick mới là 191 mã lực, đi kèm với dẫn động cầu trước và hộp số CVT. Ford cho biết Maverick Hybrid có thể di chuyển quãng đường tối đa 805 km chỉ với một bình xăng.
Khoang lái của Ford Maverick không khác biệt với xe CUV thông thường
Những khách hàng có nhu cầu sử dụng bản mạnh hơn có thể lựa chọn động cơ 2.0L Ecoboost, sản sinh công suất tối đa 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm, kết hợp với hộp số tự động tám cấp. Maverick bản động cơ Ecoboost 2.0L cũng được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động tất cả các bánh tùy chọn. Khi được trang bị gói 4K Tow Package tùy chọn, Maverick 2.0 Ecoboost mới có khả năng kéo lên tới 1.814 kg, gấp đôi bản Hybrid.
Nội thất của Ford Maverick được trang bị hệ thống thông tin giải trí SYNC3 với màn hình 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, phát WiFi cho tối đa 10 thiết bị và FordPass Connect. Bên trong cabin còn có rất nhiều khoang chứa đồ thông minh rất tiện dụng.
Ford Maverick mới sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa thu này, với các biến thể XL, XLT và Lariat. Khách hàng cũng sẽ được cung cấp một phiên bản First Edition đặc biệt, cùng với gói FX-4 Off-Road, vốn dành riêng cho các mẫu AWD và bổ sung hệ thống làm mát mạnh mẽ hơn, tấm chống trượt, mâm xe 17 inch,
Tấm ảnh cho thấy rõ kích thước tí hon của Ford Maverick trước 'đàn anh' Ranger và F-150 Dòng bán tải nhỏ nhất của Ford là Maverick vừa ra mắt cách đây không lâu hứa hẹn gặt hái doanh số hàng trăm ngàn xe mỗi năm. Ford Maverick sẽ chính thức mở bán vào cuối quý III, đầu quý IV tới đây và hiện một số xe đã có mặt tại hệ thống đại lý ở Bắc Mỹ, cho ta thấy...