Ford “bắt tay” Volkswagen trở thành liên minh sản xuất ô tô lớn, tập trung vào xe thương mại và bán tải
Thỏa thuận hợp tác giữa Ford và Volkswagen sẽ giúp giảm chi phí phát triển, đồng thời tập trung cho các dự án tương lai như xe điện và xe tự hành.
Trong khuôn khổ triển lãm Detroit Auto Show 2019 (NAIAS 2019) đang diễn ra tại Mỹ, đại diện hai nhà sản xuất ô tô là Ford và tập đoàn Volkswagen đã đi đến thỏa thuận hợp tác, chung tay phát triển và sản xuất dòng xe tải van và bán tải nhằm giảm thấp chi phí sản xuất.
Các sản phẩm mà Ford và Volkswagen cùng phát triển sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2022
Được biết, thỏa thuận hợp tác này sẽ chính thức có hiệu lực vào năm 2022, thời điểm mà hai nhà sản xuất đến từ Mỹ và Đức sẽ cùng nhau tung ra thị trường dòng xe van thương mại và bán tải cỡ trung. Bên cạnh đó, liên minh này cũng sẽ chung tay phát triển các loại phương tiện thế hệ mới như xe điện và xe tự động lái.
Video đang HOT
Theo thỏa thuận, vai trò của Ford là thiết kế và sản xuất bán tải cỡ trung và tải van cho cả hai công ty, trong khi đó Volkswagen sẽ phụ trách thiết kế và sản xuất xe tải van cỡ nhỏ.
Bằng hợp tác này, cả hai nhà sản xuất ô tô đến từ Mỹ và Đức sẽ tiết kiệm được nhiều tỷ đô-la cho việc phát triển dự án. Đại diện của Ford cho biết hãng này sẽ đầu tư 11 tỷ USD nhằm tái cơ cấu hoạt động kinh doanh trong vài năm tới, trong khi đó VW cũng sẽ dành 50 tỷ USD để phát triển xe điện, xe tự động lái và các công nghệ xe hơi tân tiến từ nay đến năm 2023.
Như đã nói ở trên, đây là thỏa thuận hợp tác, không phải là là một thương vụ sát nhập, không bên nào sở hữu cổ phần của nhau. Cả hai thuyền trưởng của Ford và Volkswagen là ông Jum Hackett và Herbert Diess sẽ cùng nhau giám sát và “điều khiển” con tàu liên minh này.
Trước mắt là như vậy, nhưng đại diện của đôi bên cũng cho biết liên minh này cũng có thể sẽ cùng nhau phát triển nhiều dự án xe khác trong tương lai.
“Theo thời gian, liên minh này sẽ giúp cả hai công ty tạo ra nhiều giá trị và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng cũng như xã hội.” Jim Hackett, chủ tịch kiêm CEO của Ford chia sẻ.
Theo tinxe.vn
Volkswagen và Ford có thể thành lập liên minh ôtô lớn nhất thế giới
Nếu mở rộng hợp tác ngoài các mẫu xe thương mại, liên minh ôtô giữa Volkswagen và Ford có thể trở thành lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, còn phải chờ nhiều thời gian để có thể đạt được điều đó.
Biên bản Ghi nhớ được ký kết giữa Ford và Volkswagen vào tháng 6 vừa qua đã đặt nền móng cho mối quan hệ đối tác chiến lược giữa hai trong số các nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới.
Trước tiên, các nhà sản xuất này được kỳ vọng sẽ tập trung vào việc hợp tác phát triển một loạt xe thương mại, những cũng sẽ làm việc để "phục vụ tốt hơn cho nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng."
Theo một số chuyên gia trong ngành, điều này có thể ngụ ý rằng Ford và Volkswagen đang cân nhắc việc sát nhập chính thức hoặc hoán đổi vốn cố phẩn, và có thể tạo thành công ty lớn nhất ngành ôtô.
Ford và Volkswagen đã ký Biên bản Ghi nhớ hợp tác sản xuất các xe thương mại vào tháng 6.
Một phân tích của trang The Detroit Bureau chỉ ra rằng mối quan hệ hợp tác xa hơn thị trường xe thương mại có thể mang lại lợi ích cho cả hai bên. Hãng xe của Đức có thể hưởng lợi từ vị trí mạnh của Ford tại thị trường Mỹ, đặc biệt trong phân khúc xe bán tải và SUV, trong khi hãng xe Mỹ có thể nhận được sự giúp đỡ của Volkswagen tại châu Âu, Mỹ Latinh và Trung Quốc.
Ngoài ra, hai nhà sản xuất có thể chia sẻ nền tảng thành công và giúp nhau mở rộng số lượng mẫu xe. Ví dụ, Ford đã từng là thương hiệu dẫn đầu về các công nghệ xe điện những hiện tại đang bị chững lại sau Volkswagen vì hãng xe Đức đang có kế hoạch phát triển xe điện hợp lý. Đổi lại, Ford có thể giúp Volkswagen phục hồi hình ảnh của mình tại Mỹ sau vụ b.ê bố.i khí thải nổi tiếng, ví dụ có thể phát triển một mẫu bán tải cỡ nhỏ dựa trên mẫu Ranger.
Theo nguồn tin của Motor1, đây đang là thời kỳ hoàn hảo để thực hiện các cuộc đàm phán. Ford đang phải đối mặt một số thách thức lớn và Jim Hackett, được bổ nhiệm làm CEO của Ford năm ngoái, đang thực hiện những thay đổi "triệt để" cho hãng xe này. Trong số đó, điển hình là việc từ bỏ các mẫu xe sedan và coupe truyền thống tại thị trường Mỹ và tập trung vào các mẫu xe điện và xe tự lái cũng như mở rộng ảnh hưởng đối với phân khúc xe bán tải, crossover và SUV.Những người gần với vấn đề này, được The Detroit Bureau cho biết những cuộc trò chuyện giữa hai công ty đã diễn ra. Email của một phát ngôn viên của Ford gửi tới Motor1 đã chỉ rõ: "Cả Volkswagen và Ford đều xác định rõ: bất kỳ liên minh chiến lược nào [được thành lập giữa hai hãng] cũng sẽ không liên quan đến các thỏa thuận về cổ phần, bao gồm cả cổ phần sở hữu chéo."
Viết Hoàng
Theo motor
Top 10 thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2018: Toyota bỏ xa Volkswagen Trong năm 2018, Toyota tiếp tục giữ vững ngôi đầu trong danh sách những thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2018. Doanh số của hãng xe Nhật đạt mức 8.753.623 chiếc. 1. Toyota (doanh số: 8.753.623 chiếc). 2. Volkswagen (doanh số: 6.942.036 chiếc). 3. Ford (doanh số: 5.560.131 chiếc). 4. Honda (doanh số: 5.025.342 chiếc). 5. Nissan (doanh số: 4.970.661...