Ford B-Max lộ diện trước “giờ G”
Ford đã hé lộ hình ảnh và thông tin đầu tiên về B-Max, mẫu xe phát triển dựa trên Fiesta, dự kiến chính thức trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 tới và có mặt trên thị trường vào khoảng cuối năm.
So với bản concept đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva năm ngoái, phiên bản sản xuất thực tế này của Ford B-Max chỉ có một số thay đổi nhỏ, như lưới tản nhiệt thiết kế mới và thêm tay nắm cửa (bản concept không có).
Ford trang bị cho xe B-Max kiểu cửa trượt – một thiết kế khá lạ trong phân khúc minivan cỡ nhỏ. Kiểu cửa này cho phép các nhà thiết kế bỏ hẳn cột B, tạo lối vào rộng hơn 1,5m (thực chất cột B được tích hợp luôn vào cánh cửa để đảm bảo kết cấu vững chắc).
Hiện Ford chưa công bố ảnh nội thất xe B-Max, nhưng nội thất của bản concept được cho là đã khá sát thực tế, chứ không viển vông, xa vời, nên có thể sẽ không nhiều thay đổi ở bản sản xuất thực tế sẽ ra mắt vào tháng 3 tới.
Vì thị trường chính là châu Âu, nên xe B-Max sẽ có cả bản động cơ xăng và diesel dung tích dưới 2.0L. Sẽ có một bản dùng động cơ xăng 1.0 EcoBoost 3 xy-lanh như ở xe Focus và một bản dùng động cơ diesel Duratorq TDCi.
Một số hình ảnh xe B-Max bản conept đã ra mắt tại Triển lãm Geneva năm ngoái:
Video đang HOT
Nhật Minh
Theo dân trí
Audi giới thiệu xe A6 Allroad thế hệ mới
Từ lần đầu ra mắt vào năm 2000, dòng A6 All-road (xe gia đình việt dã) của Audi đã tạo cơn sốt trên thị trường xe station wagon. Khi đó, phân khúc wagon đã hình thành, với các xe dẫn động 4 bánh của Volvo, Subaru và thậm chí cả Audi.
Audi thể hiện sự sẵn sàng bám sát cuộc cạnh tranh khi vừa giới thiệu thế hệ thứ ba của dòng xe gia đình việt dã này. Mẫu xe dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva vào tháng 3 tới.
Bên ngoài, xe A6 Allroad thế hệ mới kế thừa một số chi tiết thiết kế của các thế hệ trước, như các tấm bảo vệ gầm trước-sau, ốp nhựa vòm bánh trên thân xe, cùng lưới tản nhiệt đặc trưng. So với bản A6 Avan tiêu chuẩn, bản Allroad mới có gầm cao hơn gần 60mm và chiều dài xe tăng khoảng 15mm.
Nhờ cấu trúc nhôm, xe A6 Allroad thế hệ thứ ba nhẹ hơn xe đời cũ khoảng 70 kg.
Nội thất có cụm đồng hồ màu đen và các chi tiết mạ nhôm ở bậu cửa là hai đặc điểm nổi bật để phân biệt với các xe A6 Avant rẻ hơn.
Có 4 lựa chọn động cơ cho xe A6 Allroad, trong đó, bản duy nhất dùng xăng không chì là 3.0 TFSI V6, cho công suất 310 mã lực và 340 lb-ft mô-men xoắn, cho xe khả năng tăng tốc 0 - 100 km/h trong 5,9 giây.
Ba bản động cơ còn lại đều là 3.0 TDI V6 chạy bằng diesel. Thấp nhất là bản công suất 204 mã lực, rồi đến bản 245 mã lực, và cao nhất là bản tăng áp kép công suất 313 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Còn 3 bản động cơ kia được trang bị tiêu chuẩn hộp số 7 cấp bán tự động.
Cả 4 bản động cơ đều đi cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro nổi tiếng của Audi, và hệ thống treo khí nén cho phép người lái nâng gầm thêm 38mm.
Xe A6 Allroad sẽ có mặt trên thị trường Đức vào mùa xuân năm sau với giá từ 54.600 euro (69.500 USD).
Phương Ka
Theo dân trí
Korando Sport - Nỗ lực mới của Ssangyong Ssangyong, nhà sản xuất ô tô nhỏ nhất Hàn Quốc, vừa ra mắt xe Korando Sport - phiên bản sản xuất thực tế của mẫu SUT 1 Concept đã trình làng tại Triển lãm ô tô Geneva năm ngoái. Xe Korando Sports mới sẽ thay thế mẫu Actyon Sports - một trong những xe đẹp nhất của Ssangyong, thuộc loại SUV bốn cửa...