Fiat 500 Vintage’57 khởi điểm từ 20.400 USD
Nếu bạn muốn biết người Ý có đóng góp nào lớn nhất cho nền công nghiệp ôtô thế giới? Có lẽ câu trả lời mà không có bất kì sự tranh cãi nào sẽ là việc cho ra đời những chiếc ôtô có thiết kế đầy lôi cuốn. Và Fiat 500 Vintage’57 là một ví dụ.
Đây là mẫu xe lấy cảm hứng từ chiếc FIAT 500 ra mắt vào 4 tháng 7 năm 1957 tại Turin – Italy và sau khi được chính thức ra mắt tại châu Âu, mẫu xe này đã có mặt tị Mỹ và chặng dừng chân tiếp theo của mẫu xe này sẽ là Australia. Hiện Fiat cho biết mẫu xe này có giá bán khởi điểm từ 20.400 USD.
Phiên bản Fiat 500 Vintage’57 tại Mỹ sẽ có một số khác biệt so với phiên bản tại châu Âu ở thiết kế vành xe cũng như màu nội thất theo thị hiếu của người tiêu dùng.
Tại châu Âu, hãng xe Italia này cung cấp hai trang bị động cơ xăng; I4 1.2L công suất 69 mã lực hoặc L-twin 0.9L với khá nhiều loại công suất đầu ra 65, 85 hoặc 105 mã lực (có trang bị thêm bộ tăng áp). Ngoài ra, FIAT cũng hào phóng đưa ra thêm lựa chọn động cơ turbodiesel bốn xi-lanh 1.3L công suất 95 mã lực.
Các trang thiết bị an toàn đáng chú ý của mẫu xe này bao gồm hệ thống ổn định thân xe điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảm biến lùi, cảnh báo áp suất lốp, sáu túi khí xung quanh xe (bao gồm cả túi khí đầu gối người lái)…
Một số hình ảnh của chiếc Fiat Vintage ‘57 tại Ý.
Như Phúc
Theo dantri/Carscoops
Bất ngờ ôtô nhập khẩu từ Ấn Độ
Không phải bất kỳ cường quốc công nghiệp ôtô nào mà Ấn Độ mới là cái tên gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đầu năm nay...
Grand i10, mẫu xe đang đắt khách tại thị trường Việt Nam được Hyundai Thành Công nhập khẩu từ Ấn Độ.
Video đang HOT
Không phải Hàn Quốc, Thái Lan hay bất kỳ cường quốc công nghiệp ôtô nào khác mà Ấn Độ mới là cái tên gây bất ngờ trong kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc giai đoạn đầu năm nay.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết, tổng lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ Ấn Độ trong 2 tháng đầu năm 2015 đạt 4.363 chiếc. Đáng chú ý, đây chính là mức kim ngạch xét về lượng cao nhất trong tổng số 12 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam đang nhập khẩu ôtô.
Cũng theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, nước có lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam nhiều thứ 2 giai đoạn đầu năm nay là Hàn Quốc với 3.395 chiếc, thứ 3 là Trung Quốc với 2.878 chiếc và thứ 4 mới là Thái Lan với 2.070 chiếc. Nước có lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam ít nhất là Nga với vẻn vẹn 8 chiếc.
Xu hướng gia tăng nhập khẩu ôtô từ Ấn Độ đang ngày càng thể hiện rõ nét. Vào cùng kỳ năm ngoái, lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ Ấn Độ chỉ là 864 chiếc, tương đương 20% so với năm nay. Trong khi cùng giai đoạn, lượng ôtô nhập khẩu từ Hàn Quốc đạt đến 2.226 chiếc và từ Thái Lan đạt 1.016 chiếc.
Tuy nhiên, khi xét về giá trị thì mức kim ngạch cao nhất lại không thuộc về Ấn Độ mà tiếp tục là Trung Quốc.
Cụ thể, tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ Trung Quốc 2 tháng đầu năm nay đạt hơn 114 triệu USD, đứng thứ 2 là Hàn Quốc với hơn 66,9 triệu USD, đứng thứ 3 là Nhật Bản với hơn 38,3 triệu USD, thứ 4 là Thái Lan với gần 32,4 triệu USD và Ấn Độ chỉ đứng thứ 5 với gần 24,8 triệu USD.
Sự khác biệt giữa các số liệu thống kê về lượng và giá trị kim ngạch cho thấy khá rõ về các loại hình ôtô nhập khẩu trong giai đoạn đầu năm.
Mặc dù chưa có số liệu thống kê chi tiết song theo tính toán của giới kinh doanh ôtô, xe nhập khẩu từ Ấn Độ hiện nay chủ yếu là các loại xe du lịch có mức giá thấp. Điển hình nhất chính mẫu xe Grand i10 và Accent cùng mang thương hiệu Hyundai đang khá đắt khách hiện nay.
Lưu ý rằng, hiện nay Hyundai cũng chính là thương hiệu xe du lịch có sản lượng cao thứ 2 tại thị trường Việt Nam với khoảng 17.000 chiếc bán ra trong năm 2014, chỉ đứng sau Toyota.
Ở chiều ngược lại, sở dĩ ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn tiếp tục áp đảo về giá trị kim ngạch bởi phần lớn là các loại xe tải và xe chuyên dụng có giá trị cao gấp nhiều lần so với các loại xe du lịch thông thường.
Đơn cử trong tháng 1/2015 Việt Nam đã nhập khẩu 1.680 ôtô nguyên chiếc Trung Quốc, trong đó lượng xe tải và xe chuyện dụng là 495 chiếc, chiếm đến 22,7% tổng lượng xe tải nhập khẩu của cả nước. Xe tải Trung Quốc dù có giá thấp hơn so với các loại xe tải có xuất xứ khác và xe lắp ráp trong nước song vẫn luôn mang giá trị rất cao so với xe du lịch thông dụng, nhất là xe nhập khẩu từ Ấn Độ. Thường thì giá của các loại xe tải ở khoảng trên dưới 1 tỷ đồng đến vài tỷ đồng mỗi chiếc.
Đây cũng chính là lý giải rõ nét cho sự khác biệt giữa ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc với ôtô nhập khẩu từ Ấn Độ, giữa giá trị kim ngạch với số lượng xe nhập khẩu.
Kim ngạch nhập khẩu ôtô theo xuất xứ 2 tháng đầu năm 2015:
STT
Xuất xứ
Lượng (chiếc)
Giá trị (USD)
1
Ấn Độ
4.363
24.851.459
2
Anh
251
9.745.471
3
Canada
33
892.900
4
Đức
283
9.001.220
5
Hàn Quốc
3.395
66.906.271
6
Mỹ
235
7.988.816
7
Indonesia
200
1.609.082
8
Nga
8
2.538.100
9
Nhật Bản
1.093
38.332.713
10
Pháp
25
1.983.086
11
Thái Lan
2.070
32.358.554
12
Trung Quốc
2.878
114.184.811
Nguồn: Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính)
Theo Đức Thọ
Vneconomy
Hoài cổ với FIAT 500 Vintage '57 FIAT sẽ mang đến Geneva Motor Show 2015 phiên bản hạn chế của chiếc FIAT 500 mang đầy dáng vẻ hoài cổ mà các nhà thiết kế Italia có thể tạo ra. Lấy cảm hứng từ chiếc FIAT 500 ra mắt vào 4 tháng 7 năm 1957 tại Turin - Italy, phiên bản này được đặt tên là Vintage '57 như một hành...