Ferrari thắng kiện hãng độ danh tiếng Mansory vì copy thiết kế: Quá khắt khe hay cần thiết?

Nếu ai cũng làm như Ferrari, các hãng độ xe thể thao sẽ bị kìm hãm khá nhiều.

Ferrari, trong nhiều thập kỷ qua, đã thiết lập danh tiếng (hoặc tai tiếng theo góc nhìn của một số ít người dùng) về việc cực kỳ khắt khe với những gì họ cho là “đụng chạm” tới di sản và truyền thống của hãng. Nạn nhân mới nhất của Ferrari gọi tên hãng độ Đức danh tiếng là Mansory khi gói bodykit Mansory 4XX Siracusa dành cho 488 GTB bị kiện copy thiết kế Ferrari FXX K.

“Ngựa chồm” khẳng định thiết kế siêu xe thuần đua 2,6 triệu USD của mình đã bị xâm phạm bởi gói bodykit trị giá 250.000 USD và đã thuyết phục thành công tòa án tại Bundesgerichtshof, Đức lẫn tòa án EU đặt tại Luxembourg về yếu tố trên.

Theo Reuters, phán quyết được đưa ra là thiết kế gói độ của Mansory đã xâm phạm bản quyền thiết kế đã được Ferrari đăng ký từ trước, thể hiện rõ qua khu vực hình chữ V đặt giữa ca pô và cản trước, bộ chia gió sợi carbon, hốc gió ca pô và hốc gió kép tại cản sau. Chưa rõ 2 bên sẽ thỏa thuận với nhau ra sau sau phán quyết trên, Mansory có thể trả tiền phạt và rút gói độ khỏi thị trường hoặc trả tiền cho Ferrari để tiếp tục kinh doanh sản phẩm trên.

Trên thực tế, việc các hãng độ danh giá tung bodykit mô phỏng lại một mẫu xe thể thao nổi tiếng là chuyện thường như cơm bữa. Chẳng hạn, ngay trong quý III này DarwinPRO Aerodynamics đã công bố bản độ hô biến McLaren 720S thành Senna nhưng thương hiệu Anh Quốc chẳng hề quan tâm.

Liệu Mansory đã copy quá giới hạn hay Ferrari đã quá đà khi cho rằng hãng độ Đức (vốn bị chê lên xuống vì nhiều bản độ xấu hoặc quá lố) có thể đe dọa tới mình?