Ferrari SF90 Stradale lập kỷ lục tăng tốc 0-100 km/h trong 2 giây

Siêu xe hybrid của Ferrari được chứng nhận là mẫu xe thương mại tăng tốc nhanh nhất bởi tạp chí Car and Driver .

Trước đây, kỷ lục này thuộc về siêu phẩm Porsche 918 Spyder, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 2,1 giây. Kỷ lục này đã tồn tại suốt 7 năm qua mà không một mẫu xe thương mại nào phá vỡ được.

Trước đây, kỷ lục này thuộc về siêu phẩm Porsche 918 Spyder, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 2,1 giây. Kỷ lục này đã tồn tại suốt 7 năm qua mà không một mẫu xe thương mại nào phá vỡ được.

Tuy nhiên, mới đây kỷ lục này đã bị xô đổ bởi Ferrari SF90 Stradale tại trường đua Indianapolis Motor Speedway. Các phóng viên của tạp chí Car and Driver đã trải nghiệm thực tế khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong vào 2 giây.

Tuy nhiên, mới đây kỷ lục này đã bị xô đổ bởi Ferrari SF90 Stradale tại trường đua Indianapolis Motor Speedway. Các phóng viên của tạp chí Car and Driver đã trải nghiệm thực tế khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong vào 2 giây.

Chi tiết hơn, siêu xe hybrid có thành tích tăng tốc từ 0 lên 48 km/h trong 0,9 giây, lên 160 km/h trong 4,4 giây và có thời gian hoàn thành 0,25 dặm trong 9,5 giây với vận tốc tối đa 238 km/h, nhanh hơn thành tích của Porsche 918 Spyder 0,2 giây.

Chi tiết hơn, siêu xe hybrid có thành tích tăng tốc từ 0 lên 48 km/h trong 0,9 giây, lên 160 km/h trong 4,4 giây và có thời gian hoàn thành 0,25 dặm trong 9,5 giây với vận tốc tối đa 238 km/h, nhanh hơn thành tích của Porsche 918 Spyder 0,2 giây.

Siêu xe này cũng hoàn thành một vòng đua tại Indianapolis Motor Speedway trong vòng 1 phút 29,6 giây. Khi tăng tốc trên đoạn đường thẳng của trường đua này, SF90 Stradale có thể đạt vận tốc tối đa 281 km/h.

Siêu xe này cũng hoàn thành một vòng đua tại Indianapolis Motor Speedway trong vòng 1 phút 29,6 giây. Khi tăng tốc trên đoạn đường thẳng của trường đua này, SF90 Stradale có thể đạt vận tốc tối đa 281 km/h.

Phiên bản được Car and Driver thử nghiệm là chiếc SF90 Stradale Assetto Fiorano. So với phiên bản tiêu chuẩn, gói nâng cấp này bao gồm hệ thống treo thể thao Multimatic cũng như tapi cửa, mâm và ốp gầm được làm từ sợi carbon…

Phiên bản được Car and Driver thử nghiệm là chiếc SF90 Stradale Assetto Fiorano. So với phiên bản tiêu chuẩn, gói nâng cấp này bao gồm hệ thống treo thể thao Multimatic cũng như tapi cửa, mâm và ốp gầm được làm từ sợi carbon…

Biến thể Assetto Fiorano còn nhận được thêm hệ thống ống xả thể thao trọng lượng nhẹ bằng hợp kim titanium. Những thay đổi trên giúp cho chiếc SF90 Stradale giảm được khoảng 30 kg.

Biến thể Assetto Fiorano còn nhận được thêm hệ thống ống xả thể thao trọng lượng nhẹ bằng hợp kim titanium. Những thay đổi trên giúp cho chiếc SF90 Stradale giảm được khoảng 30 kg.

Để tối ưu khả năng vận hành, xe được trang bị bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2R. Người thực hiện kỷ lục này là tay đua thử nghiệm của Ferrari Francesco Arati.

Để tối ưu khả năng vận hành, xe được trang bị bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2R. Người thực hiện kỷ lục này là tay đua thử nghiệm của Ferrari Francesco Arati.

Trái tim của Ferrari SF90 Stradale là động cơ V8 twin turbo dung tích 4.0L, sản sinh công suất 780 mã lực. Bên cạnh đó, bộ 3 motor điện có công suất 220 mã lực, giúp xe có tổng công suất lên đến 1.000 mã lực.

Trái tim của Ferrari SF90 Stradale là động cơ V8 twin turbo dung tích 4.0L, sản sinh công suất 780 mã lực. Bên cạnh đó, bộ 3 motor điện có công suất 220 mã lực, giúp xe có tổng công suất lên đến 1.000 mã lực.

Đi kèm với động cơ này là hộp số 8 cấp ly hợp kép Magna 8DCL900. SF90 Stradale sở hữu bộ pin điện lithium-ion 7,9 kWh, cho phép quãng đường di chuyển tối đa khi chỉ sử dụng hệ thống điện là 26 km.

Đi kèm với động cơ này là hộp số 8 cấp ly hợp kép Magna 8DCL900. SF90 Stradale sở hữu bộ pin điện lithium-ion 7,9 kWh, cho phép quãng đường di chuyển tối đa khi chỉ sử dụng hệ thống điện là 26 km.

Khác với những hypercar sử dụng công nghệ hybrid khác như Porsche 918 Spyder, McLaren P1 hay LaFerrari, SF90 Stradale không bị giới hạn về số lượng sản xuất. Hiện nay, có ít nhất 2 chiếc SF90 Stradale lăn bánh tại Việt Nam.

Khác với những hypercar sử dụng công nghệ hybrid khác như Porsche 918 Spyder, McLaren P1 hay LaFerrari, SF90 Stradale không bị giới hạn về số lượng sản xuất. Hiện nay, có ít nhất 2 chiếc SF90 Stradale lăn bánh tại Việt Nam.