Ferrari Roma mạnh hơn 700 mã lực với gói độ từ Mansory
Thay thế cho vẻ ngoài nhẹ nhàng của chiếc grand tourer, Mansory đã mang đến một thiết kế mạnh mẽ hơn cho Ferrari Roma.
Mansory vừa ra mắt gói nâng cấp toàn diện cho chiếc Ferrari Roma. Hãng độ đến từ Đức đã thay đổi diện mạo chiếc grand tourer theo phong cách hầm hố, cũng như tăng khả năng vận hành của chiếc xe.
Về mặt ngoại thất, Ferrari Roma như được lột xác với hàng loạt chi tiết làm từ sợi carbon. Khách hàng có thể lựa chọn giữa bề mặt nguyên bản hoặc sơn lại theo ý thích.
Cản trước được trau chuốt cùng các hốc gió bổ sung, phối hợp giữa các bộ phận làm từ sợi carbon đúc và các chi tiết cùng màu sơn ngoại thất.
Nắp capo của Roma được thiết kế với nhiều khe gió khí động học. Chi tiết này được lấy cảm hứng từ chiếc Ferrari 812 Competizione.
Video đang HOT
Khách hàng có thể lựa chọn thêm bộ mâm thể thao kích thước 21 inch cho cầu trước và 22 inch tại cầu sau. Hệ thống treo thể thao hạ thấp chiều cao xuống 25 mm.
Cản sau được lắp đặt bộ khuếch tán gió kích thước lớn cùng đèn phanh phong cách F1. Cánh gió nằm trên nắp khoang hành lý cũng phục vụ cho mục đích khí động học.
Nội thất của Roma Mansory được thiết kế với 2 tông màu chủ đạo. Hãng độ sử dụng nhiều chất liệu cao cấp như sợi carbon, da Nappa hay Alcantara…
Ferrari Roma vẫn được trang bị động cơ V8 3.9L. So với bản tiêu chuẩn có công suất 620 mã lực, Mansory đã nâng hiệu suất của xe lên 710 mã lực và mô-men xoắn 865 Nm.
Để làm được điều này, các kỹ sư đã thay thế bộ ECU tiêu chuẩn bằng hệ thống do Mansory thiết kế riêng, tương tự dự án Ferrari Portofino M.
Ferrari Roma Mansory dễ dàng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,1 giây, nhanh hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 0,3 giây. Tốc độ tối đa của chiếc xe có thể lên đến 332 km/h.
Chủ nhân của những chiếc Ferrari Roma có thể lựa chọn từng phụ kiện riêng lẻ hoặc toàn bộ gói nâng cấp. Mansory vẫn chưa công bố giá cụ thể của bản độ này.
Tùy chọn màu sơn trên Bugatti Chiron có giá bằng một chiếc Ferrari
Ngoài màu sơn, chiếc hypercar nước Pháp còn gây ấn tượng với nhiều tùy chọn đắt tiền khác.
Các mẫu hypercar từ Bugatti luôn là những "con gà đẻ trứng vàng" của hãng xe Pháp. Sở dĩ, những mẫu hypercar từ Bugatti luôn là sự kết hợp giữa tốc độ và sự sang trọng, thế nên nhiều người vẫn thoải mái bỏ ra hàng triệu USD để sở hữu.
Mới đây, một danh sách tùy chọn cá nhân hóa trên một chiếc Bugatti Chiron đã gây sốt với tổng số tiền chủ nhân phải chi trả lên đến 4,3 triệu USD, trong khi giá bán khởi điểm của mẫu hypercar này vào khoảng 3,8 triệu USD, tương đương với số tiền để sở hữu một hòn đảo riêng và thuê nhân viên chăm sóc.
Theo đó, chiếc Bugatti Chiron này nổi bật với tùy chọn "Sky View" có giá 62.000 USD, tương đương với một chiếc Ford Bronco phiên bản cao cấp nhất. Tùy chọn này bao gồm hai tấm kính có cấu trúc nhiều lớp được trang bị trên nóc xe, đặt ở phía trên ghế của người lái và hành khách, hay nói cách khác là cửa sổ trời.
Với tùy chọn Sky View, chiều cao của không gian bên trong nội thất được gia tăng thêm 2,7 cm. Tuy nhiên đây chỉ là tùy chọn đắt tiền thứ 2 trong danh sách.
Tùy chọn đắt tiền nhất trên chiếc Bugatti Chiron này là màu sơn Blue Royal Carbon ở ngoại thất có giá 222.500 USD. Số tiền này tương đương một chiếc Ferrari Roma.
Trong khi đó, tùy chọn rẻ nhất trên chiếc xe này là tùy chọn logo mâm xe EB Nocturne với giá 1.250 USD. Tùy chọn này chỉ đơn giản là logo với chữ EB trên mâm xe và được sơn màu đen.
Bugatti Chiron sở hữu động cơ W16, dung tích 8.0L, đi kèm 4 bộ tăng áp, giúp sản sinh công suất lên đến 1.500 mã lực và mô-men xoắn lên đến 1.600 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 7 cấp DSG, mẫu hypercar nước Pháp chỉ mất 2,5 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái tĩnh. Tốc độ tối đa là 420 km/h.
Tại Việt Nam, thương hiệu Bugatti phổ biến với công chúng kể từ khi doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa) nhập về chiếc Veyron vào năm 2012. Đây cũng là chiếc hypercar đầu tiên tại Việt Nam. Khi đó, số tiền mà Minh Nhựa bỏ ra để hoàn thành các thủ tục để hợp pháp lăn bánh chiếc Veyron được đồn đoán vào khoảng 40 tỷ đồng.
Khi còn thuộc sở hữu của Minh Nhựa, tần suất chiếc siêu xe này xuất hiện trên đường phố không nhiều. Anh cho biết phí bảo dưỡng đắt đỏ, cơ sở hạ tầng không tốt và gầm thấp khiến anh gặp khó khăn khi vận hành. Mãi đến năm 2016, nhằm mục đích "thay máu" dàn xe, chiếc Veyron được Minh Nhựa bán lại cho một showroom tư nhân.
Sau hơn 2 năm nằm chờ khách tại showroom, đến năm 2018, chiếc Bugatti Veyron gia nhập vào garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Theo tiết lộ của đơn vị bán xe, ông Vũ đã bỏ ra số tiền lên đến 50 tỷ đồng để mua siêu xe này.
Hình ảnh Ferrari Roma hơn 20 tỷ đồng dạo phố Sài Gòn ngày cuối tuần Chiếc Ferrari Roma trị giá hơn 20 tỷ đồng nổi bật trên phố Sài Gòn với màu sơn xanh Blu Tour de France độc đáo của thương hiệu siêu xe đến từ Ý. Đây là Ferrari Roma đầu tiên đặt chân đên Việt Nam, sau đó, một chiếc khác màu đỏ cũng đã được mang về nước ta sau khi chiếc này tìm...