Ferrari Omologata – ’siêu ngựa’ độc nhất
Mẫu siêu xe hàng độc thứ 10 phát triển trên 812 Superfast, thân xe bằng nhôm đúc nguyên khối, động cơ V12 đặt trước.
Siêu xe hàng độc dựa trên 812 Superfast, thân xe làm bằng nhôm nguyên khối, bộ bodykit mới, trong khi kính chắn gió và đèn pha là những yếu tố không thay đổi. Ngoại thất sơn màu đỏ (Rosso Magna). Lưới tản nhiệt hình bầu dục dẹt, nhiều chi tiết ngoại thất bo tròn tạo nét cơ bắp. Cánh gió sau tạo điểm nhấn, bộ khuếch tán sau lớn.
Siêu phẩm Omologata. Ảnh: Ferrari
Nội thất thiết kế giống bản gốc nhưng các chi tiết độc đáo hơn, bảng điều khiển màu đen tương phản với ghế da màu xanh cao cấp kết hợp với dây an toàn bốn điểm. Các kỹ sư còn trang trí kim loại lên bảng điều khiển, vô-lăng hoàn thiện với hiệu ứng sơn nứt giống xe đua GT những năm 1950 và 1960. Tay nắm cửa sơn bề mặt sần thừa hưởng từ 250 LM và 250 GTO.
Video đang HOT
Siêu phẩm Omologata trang bị động cơ V12 đặt trước nhưng Ferrari chưa tiết lộ thông số chi tiết về sức mạnh. Trong khi đó, động cơ V12 Superfast là loại 6.5 V12 công suất 789 mã lực, mô-men xoắn cực đại 718 Nm, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 339 km/h.
“Siêu ngựa” Omologata lấy cảm hứng từ di sản xe thể thao Italy, kết hợp kiến trúc hiện đại và cả khoa học viễn tưởng. Dự án tiêu tốn hai năm để hoàn thành từ bản phác thảo ban đầu cho đến hoàn thiện.
Ferrari trình làng siêu phẩm 812 Superfast Omologata độc nhất vô nhị với 789 mã lực
Ferrari vừa hé lộ dự án đặc biệt thứ 10 chế tác từ khung gầm dẫn động cầu trước hỗ trợ động cơ V12 khởi điểm từ P540 Superfast Aperta (2009) mang tên Omologata.
Nền tảng trang bị cho Omologata lấy từ 812 Superfast với kính chắn gió và đèn pha nguyên bản nhưng phần lớn các chi tiết cụ thể đã được tùy biến theo ý chủ nhân. Tông ngoại thất được chọn là Rosso Magma đỏ tươi cùng đường kẻ và số hiệu đua, hỗ trợ bởi body kit mới bao gồm tản nhiệt oval phẳng, vòm bánh trước tròn trịa, cánh gió sau cùng bộ khuếch tán gió sau cỡ lớn và đèn hậu đơn đặt ẩn sâu.
Nội thất Omologata cũng không giữ lại nhiều yếu tố nguyên bản mà nhấn mạnh vào bề dày lịch sử của Ferrari trên đường đua nhiều hơn thể hiện qua ốp trang trí. Ghế xanh dương bọc da và vải Jeans Aunde với đai an toàn 4 chấu là điểm nhấn tương phản duy nhất trong tổng thể thuần đen.
Việc loại bỏ đèn sau hướng trọng tâm cabin vào khu vực ghế lái. Bề mặt kim loại trên vô lăng và táp lô sử dụng hiệu ứng vỡ vụn giống các dòng xe đua GT nổi danh của Ferrari trong giai đoạn hoàng kim của họ vào thập niên 1950.
Theo Ferrari chia sẻ, Omologata được một khách hàng châu Âu đặt riêng với yêu cầu "tạo ra vóc dáng đỉnh cao không lỗi thời, các giá trị cốt lõi cổ điển được hiện đại hóa để gây ấn tượng", đồng thời khả năng vận hành trên đường đua và thường ngày phải dễ dàng như nhau. Hãng xe Italia khẳng định họ mất hơn 2 năm để hoàn tất dự án này.
Động cơ 812 Superfast và Omologata sử dụng là dòng V12 6.5L 789 mã lực và 718 Nm mô-men xoắn - cũng là động cơ đặt trước mạnh nhất, nhanh nhất trong đội hình "ngựa chồm". Giá xe không được công bố nhưng những dự án dạng này thường có giá không dưới 7 chữ số.
Ferrari Omologata - phiên bản nâng cấp của 812 Superfast Ferrari Omologata được phát triển dựa trên mẫu siêu xe 812 Superfast. Ferrari chỉ sản xuất đúng một chiếc Omologata trên toàn thế giới. Kể từ năm 2009, Ferrari Omologata là mẫu xe hàng thửa thứ 10 được xây dựng trên cấu trúc động cơ V12 đặt trước. Cụ thể, Omologata được thiết kế dựa trên nền tảng của chiếc 812 Superfast. Chiếc...