Ferrari đang phát triển siêu xe mới, mạnh trên 1.000 mã lực
Siêu xe hiệu suất cao (hypercar) của Ferrari sẽ xuất hiện sau SUV đầu tiên Purosangue, dự kiến ra mắt sau năm 2022.
2019 là năm bận rộn của Ferrari. Các siêu xe F8 Tributo, SF90 Stradale, và Roma lần lượt có màn ra mắt ấn tượng. Sang năm 2020, mọi thứ có vẻ nhàn hạ hơn. Năm 2021 tiếp theo sẽ là màn ra mắt của siêu SUV Purosangue được mong chờ.
Roma – siêu xe mới nhất của Ferrari.
Purosangue là SUV đầu tiên trong lịch sử Ferrari. Xe sử dụng kiến trúc động cơ đặt trước, có thể là V6, V8 hoặc V12. Thông tin này được giám đốc kỹ thuật Ferrari, Michael Lieters, tiết lộ trong cuộc phỏng vấn mới đây với tờ Auto Express.
Nhiều khả năng Purosangue sẽ có cấu hình động cơ V12 plug-in. Và nếu đúng như vậy, SUV đầu tiên của Ferrarri sẽ là đối thủ của Lamborghini Urus và Aston Martin DBX.
Ngoài Purosangue, lãnh đạo Ferrari còn tiết lộ dự án thú vị hơn nhiều. Đó là siêu xe hiệu suất cao tiếp theo.
“Đúng vậy, chúng tôi đang phát triển siêu xe hypercar tiếp theo, dự kiến ra mắt sau năm 2022″, Enrico Galliera, giám đốc marketing Ferrari, cho biết.
Video đang HOT
Siêu xe Ferrari F8 Tributo.
Siêu xe này không chỉ vượt sức mạnh 986 mã lực của SF-90 mà còn được thiết kế nhẹ hơn, điều khiển tốt hơn và sở hữu tính năng khí động học ưu việt hơn. Nói cách khác đó sẽ là siêu xe cạnh tranh với Aston Martin Valkyrie.
Ferrari chưa phát triển xong động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5L mặc dù kết hợp động cơ này với công nghệ pin có vẻ không khả dĩ.
Siêu xe hypercar mới của Ferrari dự kiến ra mắt sau năm 2022.
“Thực ra, điện hóa động cơ V12 sẽ tạo ra chiếc xe rất lớn và nặng nề. Chính vì vậy, điện hóa chỉ lý tưởng khi kết hợp với động cơ nhỏ hơn”, Enrico Galliera chia sẻ. Ông này cũng nhấn mạnh siêu xe Ferrari chạy điện hoàn toàn không phải là kế hoạch ngắn hạn.
Và như vậy, khi Ferrari Purosangue hoàn tất, dự án lớn tiếp theo của hãng xe Italy sẽ là siêu xe hypercar. Đây sẽ là biểu tượng mới của Ferrari.
Theo Zing
Siêu xe Ferrari có thể được trang bị công nghệ an toàn F1
Sáng chế mới của Ferrari cho thấy hãng xe Italy có thể trang bị nhiều công nghệ an toàn F1 trên các mẫu siêu xe tương lai.
Theo tiết lộ của AutoGuide, sáng chế mô tả cách thức Ferrari thay thế vô lăng thông thường bằng kiểu cần lái của máy bay chiến đấu.
Sáng chế của Ferrari mô tả khung bảo vệ bao phủ người điều khiển xe.
Ngoài ra, một thiết bị an toàn mới tương tự xe F1 cũng được lắp trên đầu tài xế giúp bảo vệ tính mạng người lái trong trường hợp tai nạn.
Sáng chế của Ferrari đệ trình lên Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Mỹ (USPTO) từ tháng 6. Theo đó, thiết bị an toàn mới đóng vai trò như cột trung tâm đỡ cho cả khoang lái. Thiết kế này giúp xe không cần sử dụng cột A cỡ lớn, do đó sẽ tăng đáng kể khả năng quan sát của người lái.
Khung bảo vệ nhìn theo chiều ngang.
Ngoài ra, thiết kế mới cũng tăng khả năng chịu lực của khoang lái trong trường hợp va chạm. Thiết kế này còn cho phép lấy trực tiếp không khí vào cabin.
Có thêm cột trung tâm sẽ giúp bố trí cần gạt mưa trên kính lái theo chiều dọc, tăng đáng kể khí động học của xe.
Siêu xe Ferrari F8 Tributo.
Ferrari còn sử dụng hệ thống camera gắn ở đầu xe, truyền trực tiếp hình ảnh lên mặt kính chắn gió, kết hợp với tầm quan sát của người lái.
Sáng chế mới có thể áp dụng cho cả siêu xe mui trần hoặc mui kín. Sẽ rất thú vị nếu hãng siêu xe Italy áp dụng công nghệ mới cho Ferrari F8 Spider.
Tất nhiên, đây chỉ là sáng chế, chưa có gì đảm bảo sẽ được áp dụng trong thực tế.
Theo Zing
Siêu xe Ferrari F8 Tributo ra mắt tại Thái Lan Siêu xe Ferrari mới nhất gắn động cơ V8 ở giữa cho công suất 720 mã lực, giá bán 829.493 USD. Cavallino Motors, đơn vị nhập khẩu siêu xe từ Ferrari, đã chính thức ra mắt F8 Tributo - bản nâng cấp hạng nặng của 488 Berlinetta - tại thị trường Thái Lan. Ferrari F8 Tributo có giá bán 829.493 USD tại thị...