Ferrari 812 GTS “ngầu” hơn với gói độ giới hạn 18 bộ trên thế giới
Tiếp nối sự thành công của các bản độ N-Largo được sản xuất với số lượng “nhỏ giọt” trước đây, Novitec tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với gói độ dành cho chiếc siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS với số lượng giới hạn chỉ 18 bộ trên toàn thế giới.
Là một bản độ thân rộng, chiếc Ferrari mui trần sử dụng động cơ V12 sẽ được thay thế phần thân xe ở các vòm bánh xe để tạo vẻ bề thế vốn có của những bản độ như thế này.
Sau khi được nâng cấp, thân xe sẽ rộng hơn trước lên đến 140 mm (14 cm), nâng độ rộng tổng thể của chiếc 812 GTS lên 2.110 mm. Không chỉ làm rộng thân xe, các chi tiết nâng cấp được Novitec cung cấp cho mẫu xe này còn khiến nó trở nên hầm hố hơn nhiều so với trước.
Phần thân xe nới rộng được thiết kế liền mạch với các đường gân trên cửa cũng như thân xe tiêu chuẩn. Cùng với đó, phía sau vòm bánh xe trước và phía trước vòm bánh xe sau có thêm các chi tiết khí động học đẹp mắt, vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa cải thiệt luồng không khí qua xe.
Lưới tản nhiệt ở đầu xe được mở rộng, tăng khả năng làm mát động cơ cũng như hệ thống phanh cho chiếc siêu xe mui trần này. Nắp ca-pô cũng được làm mới với hai miếng ốp sợi carbon tăng cường và hốc gió bên cạnh đèn pha lớn hơn.
Phía sau, phần vòm bánh xe mở rộng ôm lấy đuôi xe, kết hợp cùng đuôi gió nhỏ trên nắp cốp tạo vẻ ngoài góc cạnh hơn. Bên dưới, bộ khuếch tán gió mới lớn hơn được làm hoàn toàn bằng sợi carbon.
Tất cả các chi tiết nâng cấp của bản độ N-Largo của Ferrari 812 GTS đều được lấy cảm hứng từ xe đua Công thức 1 và trải qua nhiều bài đ.ánh giá bên trong hầm gió để đạt được hiệu quả khí động học tốt nhất.
Chưa dừng lại ở đó, ngoại thất của Ferrari 812 GTS còn được nâng cấp với bộ mâm NF 10 NL với thiết kế năm chấu kép đẹp mắt và chụp bánh xe theo phong cách ốc khóa tâm.
Video đang HOT
Bộ mâm này được hợp tác phát triển bởi Novitec và hãng mâm nổi tiến Vossen đến từ Mỹ. Bản độ này sử dụng bộ mâm có kích thước 10Jx21 ở bánh trước và 12.5Jx22 ở bánh sau, đi kèm lốp 275/25 ZR21 ở bánh trước và 335/25 ZR22 ở bánh sau.
Cùng với bộ mâm, hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp, hạ thấp thân xe 35 mm so với tiêu chuẩn. Điều này đạt được nhờ vào bộ lò xo lồng cuộn thể thao và giảm chấn mới cứng hơn, mang đến cảm giác thể thao hơn cho xe.
Hệ thống treo này cũng được tích hợp hệ thống nâng hạ thân xe với bộ nâng thủy lực, giúp xe cao hơn 40 mm, điều khiển bằng nút bấm và tự động hạ thấp thân xe ở tốc độ trên 80 km/h.
Về mặt hiệu năng, Novitec mang đến cho khách hàng bộ nâng cấp ECU N-Tronic “plug and play” đặc trưng của mình. Bộ nâng cấp ECU này có nhiệt vụ lập trình lại bản đồ phun xăng, đ.ánh lửa, nhờ đó tối ưu được công suất.
Với bộ nâng cấp này, khối động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít của Ferrari 812 GTS có thể tạo ra công suất cực đại 840 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 751 Nm tại vòng tua máy 7.300 vòng/phút.
Nhờ đó, Ferrari 812 GTS N-Largo có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 345 km/h.
Để đạt được công suất tối đa của gói nâng cấp này, Novitec khuyên khách hàng nâng cấp hệ thống ống xả của chính họ.
Hệ thống ống xả do Novitec thiết kế dành riêng cho Ferrari 812 Superfast có khả năng tối ưu sức mạnh khi cần thiết bằng cách giảm áp suất khí thải phía sau bằng cách sử dụng các cửa đóng mở, nó cũng có thể tạo ra âm thanh giống với những chiếc xe đua Công thức 1 sử dụng động cơ V12 trong quá khứ.
Hệ thống ống xả này được cung cấp dưới hai loại là bằng thép không gỉ hoặc vật liệu ngành hàng không Inconel.
Bên trong khoang lái, khách hàng cũng có thể lựa chọn nâng cấp nhẹ bằng vật liệu sợi carbon hoặc nâng cấp chuyên sâu hơn là bọc loại toàn bộ nội thất với da và vật liệu Alcantara hoàn toàn mới.
Hiện tại, tất cả 18 gói độ Novitec N-Largo dành cho Ferrari 812 GTS đều đã có chủ
Novitec chỉ sản xuất 18 bản độ Ferrari 812 GTS N-Largo trên toàn cầu
Sau bản nâng cấp nhẹ ra mắt vào đầu năm nay, Novitec chính thức giới thiệu gói độ thân rộng N-Largo cho siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS.
Novitec N-Largo là bản độ cao cấp nhất mà Novitec dành cho mẫu siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS.
Không chỉ nâng cấp về ngoại thất, hãng độ có trụ sở tại Đức còn tăng sức mạnh và khả năng vận hành của chiếc xe.
Với gói trang bị ngoại thất khí động học, Novitec N-Largo 812 GTS có độ rộng ở đầu xe tăng thêm 70 mm, và phần đuôi xe mở rộng thêm 140 mm.
Cản sau được trang bị thêm khuếch tán gió chủ động điều chỉnh điện, giúp tăng lực ép xuống mặt đường khi di chuyển ở tốc độ cao.
Khách hàng có thể nâng cấp bộ mâm Vossen NF10 ZV kích thước 21 inch cho cầu trước và 22 inch ở cầu sau, bên cạnh việc tùy chọn bề mặt hoàn thiện theo ý thích cá nhân.
Hệ thống treo được hạ thấp 35 mm ở cả 2 cầu. Novitec trang bị thêm hệ thống nâng gầm cho cầu trước để xe có thể dễ dàng di chuyển qua các gờ giảm tốc.
Hệ thống ống xả có thể tùy biến giữa chất liệu thép không gỉ hoặc Inconel, loại bỏ cánh bướm giảm âm, bộ xúc tác khí thải...
Khách hàng cũng có thể tùy biến nội thất xe với các màu sắc và chất liệu khác nhau như da cao cấp, Alcantara hay sợi carbon...
Về mặt vận hành, công suất 800 mã lực và mô-men xoắn 718 Nm của phiên bản 812 GTS tiêu chuẩn sẽ được Novitec tăng lên 840 mã lực và 750 Nm.
Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 345 km/h.
Chỉ có 18 bộ bodykit N-Largo cho Ferrari 812 GTS được Novitec sản xuất. Tất cả đều đã được bán hết.
Novitec ra mắt gói nâng cấp dành cho siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS Bên cạnh các gói độ cho Ferrari 812 Superfast, Novitec vừa ra mắt phiên bản dành riêng cho chiếc mui trần 812 GTS. Khác với phiên bản N-Largo vốn sẽ thay đổi hoàn toàn ngoại thất, bản độ này chỉ trau chuốt một số chi tiết ngoại thất cũng như can thiệp vào khả năng vận hành của chiếc xe. Hãng độ cũng...
