Ferrari 599 GTO Sức hấp dẫn từ động cơ
Bạn sẽ cảm thấy tiếc khi biết rằng tất cả 599 chiếc 599 GTO mà Ferrari dự định xuất xưởng đã có chủ.
Sơ lược về Ferrari 599 GTO
599 GTO là siêu xe nhanh nhất, mạnh mẽ nhất mà Ferrari đang chế tạo. Với mức giá cơ bản 299.280 bảng, trang bị động cơ V12 và sẽ chỉ có 599 chiếc 599 GTO xuất xưởng, 599 GTO đang là chiếc xe được “thèm muốn” nhất hành tinh.
Chiếc xe đã được nâng cấp toàn bộ, từ kiểu dáng, động cơ, hộp số, khung gầm, hệ thống phanh, hệ thống khí động lực học và các thiết bị điện tử. Được phát triển từ siêu xe 599 GTB Fiorano, nhưng thậm chí 599 GTO còn nhanh hơn cả huyền thoại Enzo Ferrari, chiếc xe có giá tới trên 1 triêu bảng.
Chiếc xe có khả năng phản hồi tốt với các tín hiệu điều khiển, tương tác với giữa lái xe và chiếc xe nhờ các thiết bị kỹ thuật số mà chưa có một siêu xe đường phố nào của Ferrari có. Mặc dù mạnh hơn, nhưng 599 GTO cũng sạch hơn 599 GTB.
Có thể coi 599 GTO là phiên bản đường phố của siêu xe triệu đô 599XX, 599 GTO có các tính năng và phong cách thiết kế, các chi tiết kỹ thuật và những công nghệ được Ferrari áp dụng khá giống với “đàn anh” 599XX.
Chiếc xe sử dụng động cơ V12 6.0 lít, loại động cơ có cùng nguồn gốc với chiếc Enzo Ferrari huyền thoại, và cũng là loại đang được trang bị cho chiếc 599XX. Công suất tối đa của 599 GTO là 670 mã lực – tại 8.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại 620 Nm – tại 6.500 vòng/phút.
599 GTO được thừa hưởng nhiều thiết bị và công nghệ từ siêu xe đua 599XX, trong đó có việc sử dụng rộng rãi vật liệu composite. Nhờ đó mà trọng lượng xe giảm đáng kể so với 599 GTB, trọng lượng khô của 599 GTO là 1.605 kg.
Sức hấp dẫn của 599 GTO…
Trước khi quyết định ngồi sau vô-lăng siêu xe này, bạn sẽ phải đắn đo suy nghĩ rất nhiều. Đây là một siêu xe đẹp, mạnh mẽ nhưng đồng thời cũng là một “con ngựa” khó kiểm soát. Bạn sẽ cảm thấy 599 GTO là một siêu xe tuyệt vời, một siêu xe đẹp và hấp dẫn. Âm thanh phát ra từ động cơ và ống pô phía sau sẽ xua tan bầu không khí yên ắng trên mọi cung đường mà chiếc xe chạy qua.
Ngồi trên ghế lái của siêu xe này, bạn sẽ nghĩ đến một điều duy nhất, “tăng tốc và cảm nhận”. Trên bảng tap-lô bằng sợi cacbon, bạn sẽ thấy ngay đồng hồ chỉ tốc độ động cơ với số chỉ tối đa 10.000 vòng/phút, tất nhiên tốc độ động cơ của 599 GTO không thể đạt tới con số này. 599 GTO cho bạn cảm giác, từng cm trên siêu xe này đều như một chiếc xe đua đường phố. Chiếc xe có hai cần số tích hợp trên vô-lăng để tăng và giảm số một cách dễ dàng khi điều khiển xe.
Khi bạn đạp mạnh vào chân ga, tốc độ động cơ tăng lên rất nhanh, một thứ âm thanh hoàn hảo, hấp dẫn được phát ra từ động cơ. Thứ âm thanh mê hoặc này còn trở lên hấp dẫn hơn khi chiếc xe di chuyển, mỗi khi chuyển số, âm thanh từ động cơ phát ra lại càng trở lên hấp dẫn hơn, bạn sẽ không bao giờ muốn rời xa chiếc xe này bởi những cảm xúc mà chiếc xe mang đến thực sự đặc biệt.
Chiếc xe này tăng tốc và chuyển động tương đối êm, bạn có thể dễ dàng đưa chiếc xe tới tốc độ trên 270 km/h trong mọi điều kiện hoạt động. Khi chiếc xe đang hoạt động ở số năm, sức mạnh của chiếc xe vẫn khiến bạn có cảm giác giống như cảm giác khi bạn điều khiển chiếc Porsche 911 ở số ba.
Tuy nhiên, Ferrari 599 GTO không chỉ có động cơ với sức mạnh cực lớn, nhưng âm thanh mê hoặc, chiếc xe còn có khả năng hoạt động và cân bằng cực tốt. Tốc độ cao của chiếc xe này khiến mọi thứ xung quanh như bất động.
… và sẽ là may mắn nếu được sở hữu 599 GTO
Những cảm xúc mà 599 GTO mang lại khác rất nhiều so với “đàn anh” 599 GTB, một siêu xe mạnh mẽ hơn, năng động hơn. Trên mọi con đường 599 GTO đều cho thấy sự khác biệt, sự hấp dẫn mà hiếm có siêu xe nào có được. Đây là một siêu xe đáng để bạn quan tâm, bởi nó hoàn toàn khác so với phần còn lại của thế giới siêu xe.
Ferrari đã không phóng đại khi đưa ra nhận định, 599 GTO ở một đẳng cấp khác so với 599 GTB. Nếu bạn nhớ lại rằng, để sở hữu 599XX, bạn cần bỏ ra số tiền 1.2 triệu bảng và chỉ có thể sử dụng chiếc xe trên những đường đua và trong những sự kiện mà Ferrari tổ chức, bạn sẽ cảm thấy may mắn khi chỉ phải bỏ ra 299.280 bảng để sở hữu 599 GTO. Đây chỉ là mức giá cơ bản của siêu xe này.
599 GTO là một dấu mốc mới trong quá trình phát triển của Ferrari. Đây là siêu xe mới nhất trong “đại gia đình” GTO, một siêu xe hấp dẫn xét trên mọi khía cạnh. Bạn sẽ không có lý do gì để hối tiếc nếu may mắn sở hữu siêu xe này. Nhưng cách đây ít lâu Ferrari đã thông báo, toàn bộ 599 chiếc 599 GTO đã có chủ.
Giá cơ bản: 299.280 bảng
Video đang HOT
Động cơ: V12 5.999 cc
Công suất tối đa 670 mã lực – tại 8.250 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 620 Nm – tại 6.500 vòng/phút
Trọng lượng khô: 1.605 kg
Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h: 3.4 giây
Tốc độ tối đa: 335 km/h
Lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình: 17.5 lít/100 km
Lượng khí thải trung bình: 411 g/km
Theo Autocar
Ferrari 599 GTO tỏa sáng tại Bắc Kinh
Quân át chủ bài của gian hàng Ferrari tại triển lãm ô tô Bắc Kinh lần này chính là Ferrari 599 GTO.
599 GTO được Ferrari phát triển từ chiếc 599 GTB Fiorano, cùng với những công nghệ và những cải tiến kỹ thuật thu được từ siêu xe triệu đô 599XX. Cái tên 599 GTO cũng để gợi nhớ tới những chiếc xe đua đường phố nổi tiếng một thời của Ferrari như 250 Gto, 288 GTO, những chiếc xe đã có từ khoảng hơn hai thập kỷ trước.
599 GTO là siêu xe nhanh nhất hiện còn được Ferrari sản xuất. Bên dưới nắp ca-pô của siêu xe này là động cơ V12 với dung tích xi-lanh 5.999 cc. Siêu xe này đạt được khả năng vận hành rất cao, chỉ mất 1 phút 24 giây để hoàn thành một vòng đường thử Fiorano. Điều này giúp 599 GTO đạt danh hiệu siêu xe đường phố nhanh nhất của Ferrari.
Theo Ferrari, 599 GTO chỉ cần 3.35 giây để tăng tốc tới 100 km/h, tốc độ tối đa của siêu xe này là khoảng 335 km/h.
Siêu xe 599 GTO được tạo nên từ những vật liệu nhẹ và cao cấp, những tấm kính và nhôm trên siêu xe này cũng mỏng hơn, nhờ đó mà 599 GTO chỉ nặng khoảng 1.495 kg. Cùng với công suất 670 mã lực đến từ động cơ V12, tỷ số trọng lượng/công suất của 599 GTO là khoảng trên 2.2 kg/mã lực.
599 GTO cũng có được rất nhiều thiết bị cao cấp như hệ thống phanh với những đĩa phanh bằng cacbon-ceramic, đường kính đĩa phanh trước/sau là 400/360 mm. Chiếc xe cũng được trang bị một bộ lazăng 20 inch hoàn toàn mới, kích thước lazăng trước là 9.5x20 inch và kích thước lazăng sau là 11.5x20 inch. Đi kèm với bộ lazăng này là những chiếc lốp Michelin với kích thước tương ứng là 285/30 ZR20 ở bánh trước và 315/35 ZR20 ở bánh sau.
Ferrari 599 GTO không có các cánh gió nhỏ bên sườn sau xe giống như siêu xe triệu đô 599XX, nhưng chiếc xe này vẫn có được tính năng khí động lực học rất tốt. 599 GTO có phần cản trước được thay đổi và hốc hút gió lớn hơn, ngoài ra chiếc xe cũng có nắp ca-pô với các khe thoáng không chỉ để làm mát động cơ mà còn giúp tăng tính khí động lực học cho xe. 599 GTO cũng có thêm các khe đưa gió vào làm mát các má phanh cho cả bánh trước và bánh sau.
Hệ thống treo trên 599 GTO với những lò xo cứng hơn, có thể điều chỉnh theo từng điều kiện hoạt động của xe. Chiếc xe cũng có thể nâng cao gầm để có thể đi được trên những con đường gồ ghề và tránh những hư hại với những cú sốc mạnh.
Hệ thống kiểm soát lực kéo, cùng hệ thống điều khiển mới nhất theo công nghệ được sử dụng trên chiếc xe đua F1 cũng được áp dụng cho 599 GTO. Cả hai hệ thống này có thể điều khiển trực tiếp thông qua các công tắc gắn trên vô-lăng.
Không gian nội thất của 599 GTO với những trang bị bằng sợi cacbon, kể cả các pedal cũng được tạo nên từ chất liệu cao cấp này. Siêu xe này sử dụng hộp số tuần tự sáu cấp, loại hộp số tương tự với hộp số trên chiếc xe đua F1.
Ferrari đã chọn Bejing Motor Show 2010 là nơi công bố rộng rãi siêu xe này, nhưng theo một báo cáo mới được đưa ra, toàn bộ 599 chiếc 599 GTO đã được bán hết. Điều này đồng nghĩa với việc bạn chỉ có thể đến Bejing Motor Show để ngắm siêu xe 599 GTO mà không thể sở hữu siêu xe này.
Theo Road&track
Hình ảnh tương lai của Ferrari F70 Đây có thể chính là hình ảnh của phiên bản thay thế huyền thoại Enzo Ferrari. Thông tin về một phiên bản thay thế huyền thoại Enzo Ferrari đã xuất hiện từ khá lâu, hãng siêu xe danh tiếng đến từ Ý cũng từng nhắc tới siêu xe này, nhưng cho tới nay chưa có thông tin và hình ảnh nào chính thức...