Ferrari 488 Spider của đại gia Bình Phước lên gói độ carbon hàng trăm triệu từ Novitec
Ferrari 488 Spider của đại gia Bình Phước trở nên hầm hố hơn hẳn với gói độ carbon từ Novitec.
Đây là một trong bốn chiếc Ferrari 488 Spider tại Việt Nam.
Xe được trang bị bộ bodykit hàng hiệu Novitec Rosso.
Novitec là hãng độ siêu xe nổi tiếng đến từ Đức. Với dòng Ferrari 488, hãng cung cấp hai bản độ khá được nhiều người ưa chuộng là Novitec Rosso và N-Largo.
Bộ cản trước nguyên bản khá hiền, tuy nhiên với thêm thanh carbon, chiếc Ferrari 488 Spider trở nên thể thao hơn.
Xe sử dụng bộ mâm đa chấu kép từ Vossen, kết hợp với cùm phanh vàng nổi bật.
Phần ốp sườn của xe cũng được ốp bằng carbon.
Vật liệu carbon cũng được sử dụng ở cánh chia gió phía bên hông.
Video đang HOT
Cản sau và miếng ốp trang trí đèn hậu làm bằng carbon cũng khiến chiếc xe bắt mắt hơn. Chưa hết, xe còn được gắn thêm cánh gió carbon nhỏ ở phía sau nhằm tăng tính khí động học.
Chưa dừng lại ở đó, phần nắp động cơ nguyên bản phía sau của xe cũng được thay mới hoàn toàn với nắ động cơ làm bằng carbon và kính.
Hiện tổng số tiền mà chủ nhân mẫu xe này bỏ ra để khiến “xế yêu” của mình trở nên hầm hố hơn vẫn còn là một ẩn số.
Ferrari 488 Spider là phiên bản mui trần của dòng xe Ferrari 488 GTB. Ferrari 488 là dòng xe thay thế cho Ferrari 458 Italia, ra mắt ở triển lãm Geneva Motor Show 2015.
Cung cấp sức mạnh cho Ferrari 488 Spider là khối động cơ V8 3,9 lít, tăng áp kép, công suất 670 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 7 cấp.
Siêu xe của Ferarri có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa 334 km/h. Ferrari 488 Spider có giá bán tham khảo hơn 242.000 USD tại thị trường Mỹ.
Một số hình ảnh chiếc Ferrari 488 Spider của đại gia Bình Phước lên gói độ carbon hàng hiệu từ Novitec:
Theo ttvn.vn
Diện kiến siêu xe Ferrari F8 TRIBUTO mới, kế nhiệm 488 GTB
Trên nền tảng tinh hoa công nghệ của 488 Pista, "tân binh" Ferrari F8 Tributo kế nhiệm 488 GTB sẽ tạo nên những chuẩn mực mới về hiệu năng vận hành trong làng siêu xe.
Ferrari vừa tung ra những hình ảnh chính thức đầu tiên về siêu xe mới Ferrari F8 Tributo, sẽ ra mắt toàn cầu tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 vào ngày 05/3 sắp tới. Ferrari xác nhận chiếc F8 Tributo sẽ là mẫu xe thay thế cho Ferrari 488 GTB. Với nhiều cải tiến, F8 Tributo đem lại khả năng kiểm soát tốt hơn. Động cơ V8 3.9L Twin-Turbo đạt công suất 720 mã lực, tức cao hơn 50 mã lực so với 488 GTB, trọng lượng cũng nhẹ hơn 40kg.
Như vậy có thể thấy, Ferrari F8 Tributo được thừa hưởng nhiều cải tiến dựa trên mẫu xe Ferrari 488 Pistađã được giới thiệu vào đầu năm ngoái. Trong đó quan trọng nhất là động cơ V8 được đẩy lên mức 720 mã lực và là động cơ V8 mạnh nhất trong lịch sử của Ferrari. Tuy nhiên, chiếc F8 Tributo vẫn nặng hơn 488 Pista nên khả năng tăng tốc chậm hơn "chút xíu". So với 488 GTB, chiếc F8 Tributo có tự trọng nhẹ hơn 40kg, trong khi 488 Pista nhẹ hơn tới 90kg - nghĩa là F8 Tributo nặng hơn 50kg so với 488 Pista.
Với tự trọng 1.330kg, F8 Tributo tăng tốc 0-100km/h mất 2,9 giây; 0-200km/h mất 7,8 giây và vận tốc cực đại 340km/h (của 488 Pista: 2,85 giây; 7,6 giây và 340km/h). Những chỉ số này cho thấy sự chênh lệch cực kỳ nhỏ giữa F8 Tributo và 488 Pista.
Ngoài ra, F8 Tributo được hoàn thiện 10% về hiệu năng khí động học so với 488 GTB, cùng với việc được trang bị hệ thống điều khiển góc trượt bên SSAC (Side Slip Angle Control) phiên bản 6.1, giúp chiếc F8 Tributo đạt được mức độ cao nhất về hiệu năng so với các đối thủ cùng phân hạng hiện nay.
Ferrari trang bị cho F8 Tributo hệ thống cải tiến động học FDE phiên bản mới mà có thể kích hoạt trong vị trí "RACE" của bộ điều khiển - một thiết kế để giúp đưa hiệu suất xe đạt tới mức tới hạn đỉnh cao dễ hơn. Thiết kế vô-lăng của xe cũng có đường kính nhỏ hơn nhằm cải thiện độ linh hoạt khi đánh lái.
Về thiết kế ngoại hình, F8 Tributo được thừa hưởng nhiều từ mẫu 488 Pista và đặc biệt là đặc tính khí động học. Các đèn pha LED mới đặt ngang và gọn cho phép các kỹ sư tích hợp hệ thống hút gió làm mát phanh hiệu quả hơn.
Khi nhìn từ phía sau, điểm mới đặc biệt chú ý trên F8 Tributo là đèn hậu kiểu 2 hình tròn ở mỗi góc làm gợi lại thiết kế của Ferrari F360 Modena cũng như F430. Các mẫu tiền nhiệm trước gồm 458 và 488 đều sử dụng đèn hậu hình tròn đơn ở mỗi góc.
Khoang cabin của F8 Tributo duy trì phong cách cổ điển tập trung vào người lái đặc trưng trên những chiếc berlinetta (coupe) động cơ đặt giữa sau của Ferrari, song mọi yếu tố của bảng điều khiển, ốp cửa và nhiều thứ khác được thiết kế lại hoàn toàn. Hệ thống tương tác người và máy HMI thế hệ mới, với các cửa thông gió hình tròn, vô-lăng và các núm điều khiển mới cũng như một màn hiển thị cảm ứng chạm 7-inch giúp cải thiện môi trường trong khoang nội thất cho cả người lái lẫn hành khách.
Hoàng Minh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Đại gia Sài Gòn, Đà Lạt chuyên buôn lớn khoe dàn xe Lamborghini, Ferrari khủng Chiều qua (27/2), ba chiếc siêu xe hiệu suất cao đã được cánh săn ảnh bắt gặp tại nơi được mệnh danh là "Thánh địa siêu xe" của Sài Gòn. Một trong 50 chiếc McLaren 650S Spider MSO siêu hiếm trên thế giới thuộc bộ sưu tập ... Đầu tiên là chiếc Lamborghini Huracan LP580-2 màu đỏ đầu tiên và độc nhất Việt...