Ferrari 488 Spider cũ giá 8 tỷ đồng, vẫn quá rẻ khi bạn biết được giá ban đầu

Một mẫu Ferrari 488 Spider cũ được rao bán với giá hơn 8 tỷ đồng tại TP.HCM. Mức giá này có thể đã rất “dọa người” nhưng so với mức giá ban đầu thì thật sự đã là quá rẻ.

Theo khảo sát, giá một chiếc Ferrari 488 Spider mui trần mới khi về đến Việt Nam vào khoảng 800.000 USD (tương đương 19 tỷ đồng).

Mẫu siêu xe Ý có màu sơn đỏ nổi bật và sức mạnh gấp khoảng 10 lần một chiếc Kia Morning, tầm 670 mã lực. Mẫu siêu xe sử dụng động cơ tăng áp kép V8 3.9L và mỗi lần tăng tốc tiếng ca pô khiến bất cứ ai cũng cảm thấy vô cùng phấn khích. Sức mạnh vượt trội cũng giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong hơn 3 giây ngắn ngủi.

Ferrari 488 Spider cũ giá 8 tỷ đồng, vẫn quá rẻ khi bạn biết được giá ban đầu.

Sở hữu 1 chiếc siêu xe là giấc mơ của rất nhiều tín đồ ô tô. Tuy nhiên, mức giá quá đắt đỏ thường ngoài tầm với của hầu hết mọi người.

Mẫu xe mui trần Ferrari 488 Spider cũ được rao bán với giá chỉ hơn 8 tỷ đồng. Mặc dù đã rẻ hơn quá nhiều so với mua mới thì đối với nhiều người đây vẫn là một số tiền khổng lồ. Tất nhiên, không phải tự nhiên mà siêu xe chỉ để dành cho giới nhà giàu.

Mẫu siêu xe Ferrari 488 Spider với màu sơn đỏ nổi bật.

Diện mạo của Ferrari 488 Spider khiến bất cứ ai cũng phải trầm trồ, tinh tế và vô cùng hiện đại. Các chi tiết có thể độ thì chiếc xe này đều chuyển sang sử dụng vật liệu carbon. Các đường lượn, các chi tiết đều được tính toán để có khí động học tốt nhất, giúp xe bám đường và di chuyển chính xác.

Nội thất xe đẳng cấp và sang trọng với ghế ngồi bọc da, thiết kế ôm người lái, các ứng dụng hiện đại đem lại cảm giác thoải mái nhất cho người dùng.

Ferrari 488 Spider với bộ mâm tiện 5 chấu kép.

Mẫu xe này còn có thể nâng gầm tương đương 1 mẫu xe sedan để di chuyển trên những cung đường xấu hơn hoặc lên vỉa hè để không gặp va chạm. Ngoài ra, phần mái của chiếc coupe cũng có thể gập lại để trở thành 1 chiếc mui trần đúng nghĩa.

Nhắc tới một chiếc siêu xe, chắc chắn điểm thu hút đầu tiên chính là tốc độ và cảm giác lái. Ferrari 488 Spider đủ sức làm thỏa mãn các tín đồ tốc độ. Trên vô lăng có núm Manettino để chọn 5 chế độ lái bao gồm Wet, Sport, Race, CT off và CST off. Tuy nhiên, một số người nhận xét khả năng giảm xóc của xe còn hơi cứng. Mặc dù vậy, so với tổng thể thì đây cũng không phải là một khuyết điểm quá lớn.

Ferrari 488 Spider còn sở hữu sự khác biệt khi di chuyển trên phố. Khi đường đông, xe di chuyển chậm, êm ái và động cơ không gào rú một cách không cần thiết, vô lăng nhẹ, phù hợp với quá trình di chuyển.

Theo Oto